剎車油要不要換主要看含水率。嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)來講：決定剎車油是否要更換的不是時(shí)間或者是行駛里程，而是什么？含水率。造成制動(dòng)液失效的主要原因是混入了其他液體，大部分情況是混入了水分。制動(dòng)液吸收過多的水分會(huì)導(dǎo)致沸點(diǎn)降低，高溫的時(shí)候制動(dòng)液就會(huì)快速汽化，產(chǎn)生氣泡。這個(gè)現(xiàn)象是有個(gè)比較專業(yè)的學(xué)名的，叫做“制動(dòng)氣阻”，它會(huì)導(dǎo)致我們剎車產(chǎn)生延遲。剎車系統(tǒng)本身是液壓的，液體不容易被壓縮，就液壓推過去了，對(duì)不對(duì)？但氣體容易被壓縮，相對(duì)來說效果就差了。本來剎車油管里面都是油，這邊踩下去，油一擠，右邊就有反應(yīng)了 ，就被推過去了，是不是？剎車就有延遲了嘛，就相當(dāng)于剎車遲踩了2、3s，還是往小了來說了。所以說：如果剎車油里面水分超標(biāo)了，真的是要換的。制動(dòng)液的密度和化學(xué)成分，需要根據(jù)車輛種類、使用環(huán)境和氣候變化來進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整和更換。上海制動(dòng)液價(jià)位
標(biāo)準(zhǔn)的方法是用剎車油濕度傳感器。我遇到過五年沒換過的剎車油，還在正常范圍內(nèi)，但沒有設(shè)備，還是建議按使用說明書及時(shí)保養(yǎng)。總之，車內(nèi)的剎車油沒必要按要求每兩年或4萬公里就換一次，可以加速也可以延長，主要看含水量。剎車油也就是我們通常所說的剎車油，一般情況下，剎車油每兩年或4萬公里左右應(yīng)該更換一次，也是汽車保養(yǎng)的組成部分之一。但是很多人發(fā)現(xiàn)有的車主自從買車之后就沒有換過剎車油，很多人好幾年都沒有換過，那么剎車油真的可以不換嗎？其實(shí)剎車油是需要更換的，否則不會(huì)出現(xiàn)在保養(yǎng)項(xiàng)目中。至于不更換剎車油，對(duì)車子的傷害是很大的，但不是很明顯，不引起注意。定期更換剎車油的原因是，長時(shí)間使用剎車油后，主缸皮碗和活塞會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，導(dǎo)致剎車油混濁。山東機(jī)動(dòng)車制動(dòng)液批發(fā)制動(dòng)液使用不當(dāng)或質(zhì)量不佳，可能會(huì)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)造成損傷和磨損，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
我們知道，氣泡處于真空狀態(tài)，必然會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力的阻尼，剎車時(shí)，剎車片和剎車盤劇烈摩擦，剎車盤和剎車片都會(huì)產(chǎn)生大量熱量，我們的手都可以搓得很燙，更何況這輛重達(dá)一噸多的汽車，靠小小的剎車片和剎車盤的摩擦才能停下來。剎車盤的尺寸比較大，而且大部分都是通風(fēng)的，彎曲時(shí)，空氣流過以散熱，剎車片的溫度被傳送到剎車片，剎車片上有活塞，制動(dòng)時(shí)，主缸的力被制動(dòng)液傳遞并推動(dòng)活塞一起壓縮制動(dòng)片以產(chǎn)生制動(dòng)力。因此，制動(dòng)液中有一些制動(dòng)液，這部分油會(huì)在剎車片升溫時(shí)升溫，如果頻繁使用剎車導(dǎo)致剎車片溫度過高，剎車油很容易沸騰，當(dāng)制動(dòng)液沸騰時(shí)，會(huì)形成氣體，氣體會(huì)被壓縮，使制動(dòng)器的制動(dòng)力不能傳遞到總泵，此時(shí)制動(dòng)器失效。
制動(dòng)液鑒定工具：1.用于定性分析含水量的制動(dòng)液快速探測筆。制動(dòng)液快速探測筆上有3個(gè)LED燈，分別為綠色、黃色和紅色。使用方法非常簡單，只要在管內(nèi)吸入制動(dòng)液，根據(jù)筆上LED燈的顯示情況，就可以快速定性判斷制動(dòng)液的含水量。綠色LED燈說明制動(dòng)液含水量低的，制動(dòng)液合格；黃色LED燈說明制動(dòng)液含水量一般，可以繼續(xù)使用，不過6個(gè)月以后需要再檢測一次；紅色LED燈說明制動(dòng)液含水量較高，制動(dòng)液不能繼續(xù)使用，需要及時(shí)更換。2.用于定量分析含水量的制動(dòng)液檢測儀。如果知道了制動(dòng)液的含水量，并且知道該制動(dòng)液的類型和制造商，那么就可以根據(jù)技術(shù)資料來找出制動(dòng)液的沸點(diǎn)，從而確定制動(dòng)液能否繼續(xù)使用。在實(shí)際應(yīng)用中，一般參照如下標(biāo)準(zhǔn)判斷制動(dòng)液性能：含水量低于0.5%說明制動(dòng)液正常，含水量在0.5%～2.5%，制動(dòng)液可換也可不換；含水量大于2.5%，制動(dòng)液必須更換。制動(dòng)液的使用壽命受到車輛制動(dòng)系統(tǒng)使用情況、環(huán)境溫度和濕度等因素的影響。
合格達(dá)標(biāo)的制動(dòng)液有幾個(gè)特性：1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、濕熱等工況條件下保證靈活傳遞制動(dòng)力；2.對(duì)剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；3.能夠有效潤滑剎車系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。對(duì)制動(dòng)液的性能要求是：1、粘溫性好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；2、沸點(diǎn)高，高溫下不產(chǎn)生氣阻；3、使用過程中品質(zhì)變化小，并不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質(zhì)。傳統(tǒng)的制動(dòng)液是以乙二醇為基礎(chǔ)的液壓傳動(dòng)油，乙二醇制動(dòng)液的較大弱是易吸水，從而降低它的沸點(diǎn)，當(dāng)快速剎車時(shí)，剎車所產(chǎn)生的高溫會(huì)導(dǎo)致水和乙二醇混合液沸騰，產(chǎn)生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減。此外吸水后的乙二醇剎車液還會(huì)對(duì)油漆的表面產(chǎn)生腐蝕作用。由于硅油具有優(yōu)良的化學(xué)惰性、疏水性和耐高溫性能，因此可圓滿地克服乙二醇基剎車液所產(chǎn)生的腐蝕、氣塞和貯量衰減難題。制動(dòng)液負(fù)責(zé)傳遞制動(dòng)踏板上的力量到車輪上的制動(dòng)器組件。重慶車用制動(dòng)液生產(chǎn)廠
制動(dòng)液的種類和性能，需要與車輛制造商的建議和要求相匹配。上海制動(dòng)液價(jià)位
制動(dòng)液分為DOT3、TOT4、DOT5、DOT5.1四個(gè)標(biāo)號(hào)，其中DOT5咱們?cè)谑忻嬉姴坏健Ｔ谛萝嚿鲜械臅r(shí)候都會(huì)有一個(gè)制動(dòng)距離測試，新車100公里制動(dòng)距離基本都在38米-45米之間，而行駛一年后或1.5萬公里后，制動(dòng)距離都會(huì)延長10-20米左右。為什么行駛一年或1.5萬公里后制動(dòng)距離會(huì)延長呢？這是因?yàn)橹苿?dòng)液有一個(gè)特性是吸水性，如果長時(shí)間不更換制動(dòng)液，含水量就會(huì)超標(biāo)，當(dāng)車輛在制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液內(nèi)的水分會(huì)因?yàn)楦邷禺a(chǎn)生蒸汽，出現(xiàn)氣阻延長制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈，這時(shí)就極容易引發(fā)各種交通事故。制動(dòng)液更換周期是多久？有人說制動(dòng)液用了好多年了，早就超出標(biāo)準(zhǔn)更換周期了，但是我的制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)還是非常好，甚至比剛換過制動(dòng)液的車輛都好。上海制動(dòng)液價(jià)位