相對(duì)于傳統(tǒng)門鎖，智能門鎖擁有密碼/指紋/NFC/藍(lán)牙/人臉識(shí)別等開門方式，同時(shí)又兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)的機(jī)械鑰匙。辨別一把智能門鎖的安全性可以從這幾個(gè)方面去看：，看外觀材質(zhì)，一般選擇鋁合金比較好，耐磨耐腐蝕強(qiáng)度大，使用壽命比較久；第二，看智能門鎖的鎖芯，門鎖時(shí)保護(hù)家庭的重要防線，無能是傳統(tǒng)門鎖還是智能門鎖，鎖芯的級(jí)別決定了門鎖的安全級(jí)別；市面上一般分為三個(gè)級(jí)別的鎖芯：即：A級(jí)/B級(jí)/超B級(jí)（行業(yè)上也稱C級(jí)），像長虹智能門鎖全系列都是配備C級(jí)防盜鎖芯，且鎖芯材質(zhì)為304不銹鋼，它的有點(diǎn)就是耐抗擊、耐高溫、耐腐蝕等，這樣會(huì)提高用戶在使用智能門鎖時(shí)的壽命，提高安全強(qiáng)度。當(dāng)然，智能門鎖也會(huì)有缺陷。移動(dòng)設(shè)備APP遠(yuǎn)程遙控應(yīng)該是智能門鎖較大的特色。奉賢區(qū)現(xiàn)代智能門鎖檢修

通過電子技術(shù)還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份，即主鑰匙及副鑰匙，主鑰匙可以打開車上所有的鎖，包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等，副鑰匙只能打開車門鎖及點(diǎn)火鎖。它的作用是保護(hù)車主私人財(cái)物不受侵犯。安裝電子鎖必須有ECU，也就是說只有電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車才具備條件使用。由于汽車運(yùn)行環(huán)境的惡劣性，因此電子鎖元件的環(huán)境適應(yīng)性及可靠性是十分高的，它既要保證電子元件有電磁環(huán)境下可靠工作，又要保證電子元件能經(jīng)受住振動(dòng)及溫濕度的變化。隨著電噴汽車的普遍使用，安裝防盜電子鎖的汽車也會(huì)越來越多。寶山區(qū)大規(guī)模智能門鎖調(diào)節(jié)使用指紋鎖，較重要的并不是提高安全性，而是享受指紋鎖的便利性。

一般單芯片智能鎖方案一般5261單芯片安全智能鎖方案主要包括：安全4102主控MCU、語音模塊1653(DAC)、通訊模塊(WiFi/藍(lán)牙、NBIoT模塊、RCC/NFC刷卡模塊)、顯示模塊(OLED、LED燈)、存儲(chǔ)模塊(FLASH)、數(shù)據(jù)模塊(TSC觸控、指紋模塊)、開鎖模塊(開鎖電機(jī)、斜舌控制)、電池等八大模塊。還是需要多種模塊結(jié)合芯片來運(yùn)行智能鎖，傳統(tǒng)電源與通信模塊，優(yōu)勢是功能很強(qiáng)。NFC無源智能鎖技術(shù)方案，一“芯”多用，能在完成數(shù)據(jù)通信處理、算法運(yùn)算和功率輸出控制的同時(shí)，使用該芯片的終端電路可以通過手機(jī)及手持終端的NFC信號(hào)獲取達(dá)到200mw以上電能，比傳統(tǒng)技術(shù)高4倍以上，所輸出的電能足以驅(qū)動(dòng)智能鎖的電機(jī)帶動(dòng)專門鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。鎖體無須搭載電源和傳統(tǒng)通信模塊、只需要手機(jī)NFC供能開啟關(guān)閉操作，一碰即開，操作便捷，而且免聯(lián)網(wǎng)，無需擔(dān)心電池電量不足、電池老化、斷網(wǎng)等問題，真正做到免維護(hù)，使用體驗(yàn)更省心。

這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲(chǔ)密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國通用汽車公司從20世紀(jì)80年代開始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例，它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片，與之匹配的控制部分（VATS模塊）安置在汽車隱蔽之處，VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的信號(hào)電路及起動(dòng)機(jī)磁吸開關(guān)電路。點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火鎖旋至起動(dòng)位置，鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別，當(dāng)密碼校驗(yàn)合格后VATS模塊才會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。智能門鎖特點(diǎn)安全性 安裝指紋鎖后，應(yīng)當(dāng)不影響用防盜門的功用。

普通鎖拆開后可以看見上面一面是槽---鑰匙背的方向，另面是一排小孔，小孔里是長短不一的銅柱和彈簧（銅柱在靠近鑰匙一面）外面用鋁封口。平時(shí)銅柱因?yàn)椴皇芰Χ鴱棾霭虢兀钃趿舜筱~心的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)用對(duì)應(yīng)的鑰匙插入時(shí)，銅柱和鑰匙上的齒接觸，形成一個(gè)有規(guī)律的曲線，而閃開了大銅心上的豁口，使之能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。而轉(zhuǎn)動(dòng)使鎖打開的原理就比較簡單了。在安全技術(shù)防范領(lǐng)域，具有防盜報(bào)警功能的電子密碼鎖代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式密碼鎖，克服了機(jī)械式密碼鎖密碼量少、安全性能差的缺點(diǎn)，使密碼鎖無論在技術(shù)上還是在性能上都很大提高一步。隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展，特別是單片機(jī)的問世，出現(xiàn)了帶微處理器的智能密碼鎖，它除具有電子密碼鎖的功能外，還引入了智能化管理、**分析系統(tǒng)等功能，從而使密碼鎖具有很高的安全性、可靠性，應(yīng)用日益普遍。智能門鎖的嵌入式wifi模塊采用UART接口，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶串口到無線網(wǎng)絡(luò)之間的轉(zhuǎn)換。閔行區(qū)制造智能門鎖指導(dǎo)

會(huì)主動(dòng)感應(yīng)到門處于封閉狀態(tài)時(shí)，體系將主動(dòng)上鎖。奉賢區(qū)現(xiàn)代智能門鎖檢修

車用防盜系統(tǒng)為例，它的電子鑰匙式電子鎖系統(tǒng)由電子編碼發(fā)射器、讀寫線圈、控制器、診斷器及顯示燈等部分組成。其中關(guān)鍵件是控制器，它是防盜系統(tǒng)中心，由一塊集成塊電路組成，連接車上電控單元（ECU）和電子編碼發(fā)射器的通道；讀寫線圈是套在鎖芯上的多匝線圈，專門傳遞電子編碼發(fā)射器與控制器之間的數(shù)字信號(hào)，進(jìn)行鑰匙認(rèn)證工作。當(dāng)鑰匙插入電子鎖鎖孔，隱藏在鑰匙柄中的電子編碼發(fā)射器就會(huì)發(fā)出密碼信號(hào)，通過讀寫線圈與控制器進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)通訊，控制器的鑒別電路對(duì)密碼進(jìn)行比較運(yùn)算，同時(shí)控制器還與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的電控單元（ECU）進(jìn)行密碼識(shí)別，只有兩部分密瑪都“確認(rèn)無誤”，控制器的鑒別電路才會(huì)輸出電信號(hào)，允許ECU進(jìn)行下一步動(dòng)作，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。奉賢區(qū)現(xiàn)代智能門鎖檢修

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