看鎖體是作用，他主要是忠實(shí)的執(zhí)行鎖具的開(kāi)啟、閉合的機(jī)械裝置，是安全性、耐用性的主要保證者之一，也是智能門鎖的中心部分之一，其材質(zhì)的要求是要耐用、結(jié)實(shí)。所以當(dāng)前鎖體的主要材質(zhì)主要采用的是鐵和不銹鋼還有部分鋅合金，銅主要是用在鎖舌上，內(nèi)部件基本很少用銅的。全不銹鋼的價(jià)格貴、加工難度大，但價(jià)格非常貴，一般應(yīng)用到的工藝主要是精鑄、拉伸、冷墩等；鐵是鎖體使用當(dāng)中性價(jià)比較好的，所以目前主流的鎖體使用是耐用部件用不銹鋼，比如鎖舌、方桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，這些用不銹鋼的，增加耐用的性能和使用的可靠性，其它部件使用鐵降低成本，應(yīng)用的工藝與不銹鋼基本一致，還有一部分低價(jià)的。全部用鐵或者是不銹鐵的，甚至在鎖舌加工工藝采用低端粉末冶金（較好粉末冶金件質(zhì)量非常好，成本也非常高，不銹鋼有的也應(yīng)用粉末冶金的，必竟加工方便一些），成本低，但可靠性和耐用度稍差。機(jī)械安全是我們考量一把鎖是否值得使用的較重要的因素。普陀區(qū)正規(guī)智能門鎖防水

這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲(chǔ)密碼，通過(guò)光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國(guó)通用汽車公司從20世紀(jì)80年代開(kāi)始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例，它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片，與之匹配的控制部分（VATS模塊）安置在汽車隱蔽之處，VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的信號(hào)電路及起動(dòng)機(jī)磁吸開(kāi)關(guān)電路。點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火鎖旋至起動(dòng)位置，鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別，當(dāng)密碼校驗(yàn)合格后VATS模塊才會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。金山區(qū)加工智能門鎖推薦智能門鎖控制方案中對(duì)門鎖嵌入式開(kāi)發(fā)是比較重要的一步，這樣才能在硬件上實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換以及無(wú)線控制。

按照輸入密碼方式可以分為以下幾類：按鍵式電子鎖：采用鍵盤(或組合按鈕)輸入開(kāi)鎖密碼，操作方便。內(nèi)部控制電路常采用電子鎖專門集成電路ASIC。撥盤式電子鎖：采用機(jī)械撥盤開(kāi)關(guān)輸入開(kāi)鎖密碼。許多按鍵式電子鎖可以改造成撥盤式電子鎖。電子鑰匙式電子鎖：使用電子鑰匙輸入(或作為)開(kāi)鎖密碼。電子鑰匙是構(gòu)成控制電路的重要組成部分。電子鑰匙可以由元器件或由元器件構(gòu)成的單元電路組成，做成小型手持單元形式。電子鑰匙和主控電路的聯(lián)系可以是聲、光、電磁等多種形式。觸摸式電子鎖：采用觸摸方法輸入開(kāi)鎖密碼，操作簡(jiǎn)單。相對(duì)于按鍵開(kāi)關(guān)，觸摸開(kāi)關(guān)使用壽命長(zhǎng)，造價(jià)低，因此優(yōu)化了電子鎖控制電路。生物特征式電子鎖：將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行模式識(shí)別控制開(kāi)鎖，智能化相當(dāng)高。

一般單芯片智能鎖方案一般5261單芯片安全智能鎖方案主要包括：安全4102主控MCU、語(yǔ)音模塊1653(DAC)、通訊模塊(WiFi/藍(lán)牙、NBIoT模塊、RCC/NFC刷卡模塊)、顯示模塊(OLED、LED燈)、存儲(chǔ)模塊(FLASH)、數(shù)據(jù)模塊(TSC觸控、指紋模塊)、開(kāi)鎖模塊(開(kāi)鎖電機(jī)、斜舌控制)、電池等八大模塊。還是需要多種模塊結(jié)合芯片來(lái)運(yùn)行智能鎖，傳統(tǒng)電源與通信模塊，優(yōu)勢(shì)是功能很強(qiáng)。NFC無(wú)源智能鎖技術(shù)方案，一“芯”多用，能在完成數(shù)據(jù)通信處理、算法運(yùn)算和功率輸出控制的同時(shí)，使用該芯片的終端電路可以通過(guò)手機(jī)及手持終端的NFC信號(hào)獲取達(dá)到200mw以上電能，比傳統(tǒng)技術(shù)高4倍以上，所輸出的電能足以驅(qū)動(dòng)智能鎖的電機(jī)帶動(dòng)專門鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。鎖體無(wú)須搭載電源和傳統(tǒng)通信模塊、只需要手機(jī)NFC供能開(kāi)啟關(guān)閉操作，一碰即開(kāi)，操作便捷，而且免聯(lián)網(wǎng)，無(wú)需擔(dān)心電池電量不足、電池老化、斷網(wǎng)等問(wèn)題，真正做到免維護(hù)，使用體驗(yàn)更省心。人臉識(shí)別指紋鎖就能通過(guò)一個(gè)人不同角度的黑白照片打開(kāi)。

通過(guò)電子技術(shù)還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份，即主鑰匙及副鑰匙，主鑰匙可以打開(kāi)車上所有的鎖，包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等，副鑰匙只能打開(kāi)車門鎖及點(diǎn)火鎖。它的作用是保護(hù)車主私人財(cái)物不受侵犯。安裝電子鎖必須有ECU，也就是說(shuō)只有電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車才具備條件使用。由于汽車運(yùn)行環(huán)境的惡劣性，因此電子鎖元件的環(huán)境適應(yīng)性及可靠性是十分高的，它既要保證電子元件有電磁環(huán)境下可靠工作，又要保證電子元件能經(jīng)受住振動(dòng)及溫濕度的變化。隨著電噴汽車的普遍使用，安裝防盜電子鎖的汽車也會(huì)越來(lái)越多。門鎖指紋識(shí)別率比較高，一般情況下一次就可以識(shí)別。楊浦區(qū)質(zhì)量智能門鎖配置

會(huì)主動(dòng)感應(yīng)到門處于封閉狀態(tài)時(shí)，體系將主動(dòng)上鎖。普陀區(qū)正規(guī)智能門鎖防水

一般汽車電子鎖按結(jié)構(gòu)分為控制部分和執(zhí)行部分，控制部分由輸入、存儲(chǔ)、編碼、鑒別、驅(qū)動(dòng)、顯示、報(bào)警和保險(xiǎn)等單元組成，其中編碼和鑒別電路是整個(gè)控制部分的中心。編碼就是設(shè)置一組n位二進(jìn)制或十進(jìn)制數(shù)，鑒別電路會(huì)對(duì)來(lái)自存儲(chǔ)與編碼的兩組密碼進(jìn)行比較，當(dāng)兩組密碼完全相同時(shí)，鑒別電路輸出電信號(hào)，送到驅(qū)動(dòng)及顯示電路。執(zhí)行部分一般是繼電器，利用繼電器觸點(diǎn)的開(kāi)合控制點(diǎn)火線路的通斷。汽車電子鎖有多種形式，有電子鑰匙式電子鎖、按鍵式電子鎖、觸摸式電子鎖等，目前常見(jiàn)的是電子鑰匙式電子鎖。普陀區(qū)正規(guī)智能門鎖防水

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