冷卻液的使用性能：沸點高。沸點是在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的壓力與外界大氣壓力相平衡的條件下，冷卻液開始沸騰的溫度，以℃為單位。發(fā)動機冷卻液在較高溫度下不沸騰，可保證汽車在滿載、高負(fù)荷等苛刻工作條件下工作時正常運行。同時，沸點高則蒸發(fā)損失也少。特別對現(xiàn)代電控燃油噴射系統(tǒng)及電子控制點火的發(fā)動機來說，因為其燃燒溫度高，所以對冷卻液沸點的要求更高。防腐性好。發(fā)動機冷卻液在工作中要接觸多種金屬材料，如果它對金屬有腐蝕性，就會影響發(fā)動機正常工作，甚至造成事故。為使發(fā)動機冷卻液有良好的防腐性，要保持冷卻液呈堿性狀態(tài)，冷卻液pH值在7.5～11.0之間為好，超出范圍也將對金屬材料產(chǎn)生不利影響。冷卻液的保質(zhì)期一般為兩年，兩年左右就該換了。浙江燃油發(fā)動機冷卻液

鑒于我國目前的電力發(fā)展及其分布不很均衡以及微型燃?xì)廨啓C的技術(shù)特點及其優(yōu)越性，微型燃?xì)廨啓C將在我國得到普遍的重視與應(yīng)用。目前，在中科學(xué)技術(shù)部“863”項目支持下，由中國科學(xué)院工程熱物理研究所、哈爾濱東安集團(tuán)、西安交通大學(xué)三家單位組成的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體已經(jīng)完成100KW級微型燃?xì)廨啓C的樣機設(shè)計，并通過了驗收，預(yù)計在不久的將來推出市場。航天科工三院完成了30KW級微型燃?xì)廨啓C的樣機設(shè)計。中航工業(yè)六〇八所也有類似機型問世。國內(nèi)商用機型，包括了30kW、65kW和200kW的產(chǎn)品。由于進(jìn)口產(chǎn)品價格高、維護(hù)成本高，所有應(yīng)用受到很大限制。一旦國產(chǎn)機型達(dá)到量產(chǎn)水平，將有力推動微型燃?xì)廨啓C在國內(nèi)各行業(yè)的應(yīng)用。?？诜纼鲆耗膫€好冷卻液對于汽車維護(hù)是十分重要的。

氣體竄入冷卻水道，一般是由空壓機、缸體、密封墊和氣缸蓋進(jìn)入的。在本案例中，發(fā)動機出現(xiàn)往外噴水，是由于氣缸密封墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。當(dāng)高溫高壓的氣體進(jìn)入到水道，且從膨脹水箱進(jìn)入到大氣中，會帶走大量的水，這時就導(dǎo)致發(fā)動機冷卻液少水的原因。發(fā)動機冷卻液“翻水”，可以分為水溫高翻水，非水溫高翻水。水溫高翻水，實際上就是冷卻液的溫度達(dá)到了自身的沸點，而出現(xiàn)的冷卻液沸騰。我們可以從儀表上看到冷卻液溫度報警燈點亮，但是ECU不一定會報出故障碼。

     所以冷卻液在選購中不是那么隨便就可以選擇到好的，更換冷卻液較好在專業(yè)維修廠更換，若你非要自己購買與自行更換時，需要注意以下幾點:一、選擇使用冰點比車輛使用地區(qū)較低氣溫低10℃左右的冷卻液；二、到正規(guī)銷售店購買，選擇產(chǎn)品標(biāo)識齊全的冷卻液產(chǎn)品，三、選擇無異味的冷卻液產(chǎn)品，不要選擇過于廉價的冷卻液；四、不同品牌、不同配方的冷卻液不能混用，需補加冷卻液時，應(yīng)嚴(yán)格使用同一品牌、同一冰點的產(chǎn)品；五、是要定期檢查，冷卻液在使用一段時間后，應(yīng)打開水箱蓋進(jìn)行檢查，當(dāng)水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時，應(yīng)及時更換冷卻液；六、不要直接接觸冷卻液，冷卻液中有可能存在有害物質(zhì)。防凍液按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。

別忽略，防凍液記得定時要檢查。很多車主都覺得防凍液兩年更換一次，平時只要及時補充些保證其夠用即可。其實不然，如果車子有漏水，尤其是漏出的是有顏色（綠色、紅色、紫色）的液體時，就需要注意是否是防凍液漏出來了。另外，如果車子剛剛修過，尤其是剛換過水箱、水泵、水管之類的零件；或者是你準(zhǔn)備要跑趟長途，也有必要再檢查一下防凍液。如發(fā)現(xiàn)防凍液導(dǎo)致汽車出問題，一定要到汽車服務(wù)終端店做保養(yǎng)。別貪便宜，防凍液要買正規(guī)廠家生產(chǎn)的。防凍液除了字面上的防凍作用之外，還具有防沸、防腐蝕和防水垢等功能。超級冷卻液多少錢一臺

通常不同廠家的防凍液較好不要混用，因為添加劑的不同可能會影響防凍液的使用效果。浙江燃油發(fā)動機冷卻液

防凍液是如何工作的：防凍液是控制汽車工作溫度的液體介質(zhì)，它是通過安裝在汽車發(fā)動機上的冷卻水泵的轉(zhuǎn)動，促使冷卻液在發(fā)動機內(nèi)部與冷卻水箱之間形成冷卻液的循環(huán)，在冷卻液達(dá)到發(fā)動機的正常溫度時，散熱器風(fēng)扇會啟動將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量通過散熱器散發(fā)掉，從而起到控制發(fā)動機溫度的目的，這就是冷卻液的工作過程。防凍液經(jīng)過一段時期的使用變色是什么原因？可能是車輛原來的用的產(chǎn)品發(fā)動機里面有水銹，在經(jīng)過高溫與我們的防凍液混合可能會有變色的情況，不影響使用。還有一種可能就是發(fā)動機缸體內(nèi)的機油竄到冷卻循環(huán)系統(tǒng)了，也能造成防凍液變色，這時候需要及時維修。浙江燃油發(fā)動機冷卻液