發(fā)現(xiàn)冷卻液在往外噴水時，儀表里并未顯示水溫高。這說明發(fā)動機往外噴水，并不是因為水溫高沸騰導致的。通過檢查，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缺少冷卻液，發(fā)動機異響且發(fā)動機缸體上冒煙，說明發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)一定情況的磨損，需要拆解發(fā)動機。發(fā)動機冷卻液“沸騰”，一般是因為水溫高導致的。但是當有氣體竄入冷卻液水道時，也會導致冷卻液“沸騰”，嚴重時還會出現(xiàn)往外噴水的情況。這種情況下，發(fā)動機冷卻液溫度并不是真的升高了，所以儀表的并未報警。冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕、防止橡膠件老化的作用。道達爾冷卻液設備廠家

    所謂冷卻液就是防凍液，發(fā)動機在工作時溫度會急劇上升，這時如果不下降會使發(fā)動機爆瓦，防凍液就起到這個作用，他不斷的給發(fā)動機降溫，如果自身溫度過高水箱風扇會啟動給防凍液降溫。防凍液除以上功能外還會給車內(nèi)供暖，保護水箱發(fā)動機內(nèi)部水道的清潔不會上銹。水箱冷卻液是指根據(jù)進口及國產(chǎn)先進小車引擎冷卻系統(tǒng)的材質結構和運行特點設計的一種新型優(yōu)良乙二醇系冷卻液。冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。哈爾濱冷卻液什么品牌好冷卻液，又稱防凍液、抗凍液等。

    發(fā)動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區(qū)間的關鍵成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內(nèi)不沸騰、不結冰。冷卻液又叫防凍液，可以在零下溫度時不必放水，防止凍裂發(fā)動機；如果長期在長江以南地區(qū)的，可以加水，不必使用冷卻液，不存在汽車防凍問題，反而在氣溫偏高地區(qū)冷卻液會蒸發(fā)，補充起來不是很方便，加水就方便多了。防凍液除了防凍以外同時還有防腐蝕，防銹，防沸，防垢的作用如果使用水以后還會對散熱器造成結垢堵塞，降低散熱效率，導致發(fā)動機高溫等問題，鑄鐵的發(fā)動機使用水還容易銹蝕。在夏季使用水很容易高溫開鍋，這是因為水的沸點是100度，而防凍液的沸點一般都是110度左右，所以夏季使用防凍液更為重要一些。

氣體竄入冷卻水道，一般是由空壓機、缸體、密封墊和氣缸蓋進入的。在本案例中，發(fā)動機出現(xiàn)往外噴水，是由于氣缸密封墊損壞，導致發(fā)動機燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。當高溫高壓的氣體進入到水道，且從膨脹水箱進入到大氣中，會帶走大量的水，這時就導致發(fā)動機冷卻液少水的原因。發(fā)動機冷卻液“翻水”，可以分為水溫高翻水，非水溫高翻水。水溫高翻水，實際上就是冷卻液的溫度達到了自身的沸點，而出現(xiàn)的冷卻液沸騰。我們可以從儀表上看到冷卻液溫度報警燈點亮，但是ECU不一定會報出故障碼。當冷卻液溫度較低時，大量的熱量被冷卻液帶走，會導致發(fā)動機工作粗暴。

冷卻液的成分：乙二醇濃度決定冷卻液的性能。發(fā)動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑和水組成，其中，乙二醇降低冰點的關鍵成分，通過與水的不同配比得到不同冰點的冷卻液供不同溫度使用，高濃度的冷卻液可在180℃至-60℃內(nèi)不沸騰、不結冰，不過，這樣的產(chǎn)品標價更高，所以，廠家會根據(jù)地區(qū)以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的添加比例來適應不同地區(qū)客戶需要。你也會發(fā)現(xiàn)不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同，有粉色的，還有藍色的等，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發(fā)生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺，而顏色上的差異也會很醒目地區(qū)分出不同的產(chǎn)品，防止錯誤車主誤添加不適用愛車的產(chǎn)品。如果不能添加原防凍液，更換時需放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。北京燃油發(fā)動機冷卻液

優(yōu)良冷卻液的沸點在107℃以上。道達爾冷卻液設備廠家

發(fā)動機在工作時，氣缸內(nèi)部燃燒燃油會產(chǎn)生高溫，為保證發(fā)動機正常工作就應對其進行冷卻;為防止發(fā)動機在嚴寒季節(jié)發(fā)生缸體、散熱器和冷卻系管道的凍裂，還要求冷卻液具有防凍功能;另外，還要求冷卻液具有防腐蝕、防水垢等作用。所以，汽車發(fā)動機應使用專門使用的冷卻液。為保證汽車發(fā)動機正常工作和延長發(fā)動機使用壽命，要求汽車發(fā)動機冷卻液應具備以下性能。低溫黏度小，流動性好。汽車發(fā)動機冷卻液的低溫黏度越小，說明冷卻液流動性越好，其散熱效果越好。冰點低。冰點是液體在低溫時形成結晶的溫度，以℃為單位。若汽車在低溫條件下停放時間較長，而發(fā)動機冷卻液的冰點達不到應有溫度時，則發(fā)動機冷卻系統(tǒng)就會被凍裂。因此，要求發(fā)動機冷卻液的冰點要低。道達爾冷卻液設備廠家