道達爾防凍液（冷卻液）不易燃，道達爾防凍液屬于乙二醇型防凍液，是用乙二醇作防凍劑，不易燃。冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但沸點較低、易蒸發(fā)損失、冰點易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰。甘油型冷卻液沸點高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小。道達爾防凍液就是用乙二醇作防凍劑，不易燃。乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其較低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內(nèi)外發(fā)動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。在一定程度上滿足了高負荷發(fā)動機的散熱冷卻需要。哈爾濱低溫冷卻液

一般來說，多數(shù)廠家都要求2年或者4萬公里（以先到為準）進行更換，但是實際使用中，在有條件的情況下，可到檢查防凍液冰點的地方去檢查防凍液的冰點，查看冰點是否低于當?shù)剀囕v冬季使用環(huán)境溫度，如果測試結(jié)果是低于，則還可以繼續(xù)使用一段時間。否則，不想冷卻系統(tǒng)損壞的話必須更換冰點更高的防凍液。耍小聰明，防凍液摻水使用損害發(fā)動機。有一些自以為經(jīng)驗豐富的“老司機”，經(jīng)常喜歡用自來水代替防凍液。其實這種方法是極端錯誤的。自來水包含許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”。如果在發(fā)動機冷卻水系統(tǒng)里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易導(dǎo)致發(fā)動機局部溫度升高，發(fā)動機就容易出現(xiàn)故障。眾所周知，發(fā)動機就是汽車的心臟，“心臟”受損汽車就有的危險。長春超級冷卻液防凍液的顏色起到識別的作用色，什么顏色并不重要。

道達爾效防凍液為熒光綠色，防凍液的顏色和性能、質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。道達爾多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，是加入了熒光物質(zhì)，主要是為了便于檢漏。防凍液的全稱為防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。防凍液不但是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、甘油型、乙二醇型這三種冷卻液。乙醇的冰點為-114℃，沸點為78.3℃；乙醇易著火，易蒸發(fā)，配制時其含量一般不宜超過40％，也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統(tǒng)中使用。

氣體竄入冷卻水道，一般是由空壓機、缸體、密封墊和氣缸蓋進入的。在本案例中，發(fā)動機出現(xiàn)往外噴水，是由于氣缸密封墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒室內(nèi)的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況。當高溫高壓的氣體進入到水道，且從膨脹水箱進入到大氣中，會帶走大量的水，這時就導(dǎo)致發(fā)動機冷卻液少水的原因。發(fā)動機冷卻液“翻水”，可以分為水溫高翻水，非水溫高翻水。水溫高翻水，實際上就是冷卻液的溫度達到了自身的沸點，而出現(xiàn)的冷卻液沸騰。我們可以從儀表上看到冷卻液溫度報警燈點亮，但是ECU不一定會報出故障碼。降低使用效果，在更換冷卻液時。

      將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)切到暖氣，如果是恒溫空調(diào)，需將電源開至紅火，但不需發(fā)動引擎。冷卻液的更換其實對于許多日系老車來說并不會太難，只要透過水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出，并且將空調(diào)轉(zhuǎn)到暖氣，才可將順勢將熱水閥內(nèi)的水一併排出，待冷卻液完全卸除后再鎖上即可。接著打開高壓水箱蓋加入冷卻液至出口處可看到冷卻液為止（歐系車則是倒入副水箱），此時即可發(fā)動引擎至水龜開啟進行大循環(huán)（風扇開啟），水箱內(nèi)的空氣也會因此排出，此時冷卻液會開始減少，只要依序補充到出口高度即可，冷車一個晚上后再度確認液面高度，如果不足再施以補充就完成整套流程。防凍液的沸點是：-40的國家標準是107.5度。合肥冷卻液價錢

不要忘記向冷卻液中加防凍劑。哈爾濱低溫冷卻液

不產(chǎn)生水垢，不起泡沫。水垢對發(fā)動機冷卻系的散熱效果影響很大。試驗表明，水垢的導(dǎo)熱性比鑄鐵差得多，比鋁就差得更多。發(fā)動機冷卻液如果產(chǎn)生氣泡，不僅會降低傳熱性，加劇氣阻，同時還會造成冷卻液溢流而損失。另外，還要求汽車冷卻液傳熱效果好，不損壞橡膠制品，熱化學穩(wěn)定性好，蒸發(fā)損失少，熱容量大，價廉、無毒。汽車發(fā)動機冷卻液的選用：過去使用水作為冷卻液，而水中含有一定量的鹽類，對發(fā)動機冷卻系的金屬產(chǎn)生腐蝕。當溫度升高時，因溶解度下降而析出，形成水垢，水垢的導(dǎo)熱性比金屬差很多。哈爾濱低溫冷卻液

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