微型燃氣輪機是如何一步步發(fā)展過來的。微型燃氣輪機的應用起源于20世紀40-60年代。該時期開始出現(xiàn)功率為幾百千瓦的燃氣輪機，并主要用于航空動力輔助系統(tǒng)（APU）和大型載貨汽車柴油機的渦輪增壓器。到了20世紀60年代，美國國家航空與宇航管理局（NASA）在渦輪增壓器的基礎上，成功研制了一種帶減速齒輪箱結構的微型燃氣輪機發(fā)電裝置，并于70年代的開展了微型燃氣輪機在航天飛機上作為輔助動力裝置的研究。此時微型燃氣輪機發(fā)電技術雖然得到了迅速的發(fā)展，但是由于小功率燃氣輪機轉速高，通常需要通過減速齒輪箱與發(fā)電機相連，導致整個機組結構笨重。而采用回熱循環(huán)雖然能夠提高微型燃氣輪機效率，但是常規(guī)回熱器的體積與重量比燃氣輪機本身還要大，而緊湊式的回熱器制造成本很高，使得回熱循環(huán)的地面應用始終打不開局面。 微型燃氣輪機利用垃圾沼氣發(fā)電，不僅保護環(huán)境，并可向當?shù)氐木用窕螂娋W(wǎng)送電。長沙燃氣輪機設備

    微型燃氣輪機(Microturbine或Micro-turbines)是一類新近發(fā)展起來的小型熱力發(fā)電機，其單機功率范圍為25～300kW。微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控等一系列優(yōu)點，可用于備用電站、熱電聯(lián)產、并網(wǎng)發(fā)電、尖峰負荷發(fā)電等，是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供的較佳方式。目前微型燃氣輪機已經普遍應用在生物質能源領域、天然氣能源領域以及野外孤網(wǎng)發(fā)電等多個領域，且技術體系正逐步完善，可靠性比較高，而且符合國家能源發(fā)展綠色環(huán)保的基本要求。微型燃氣輪機通過余熱煙氣的回收利用，及其與熱水空調等系統(tǒng)的結合，實現(xiàn)了冷熱電三聯(lián)供，很大提升了能源利用效率，甚至遠遠超過了一些結構更為復雜的大型能源設備。 濟南船用燃氣輪機燃氣輪機按照功率等級進行分類可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。

微型燃氣輪發(fā)電機組是適應世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組。發(fā)展微型燃氣輪機技術來利用廢棄可燃性氣體，同時解決資源和環(huán)境問題，充分利用各種天然氣、沼氣或有害氣體作為燃氣，變廢為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產等優(yōu)點，市場前景十分廣闊。我國的燃氣資源十分豐富，相對于我國豐富的燃氣資源儲量，燃氣資源在我國一次能源消費中所占比例顯得太小，未來具有大幅度提高的潛力。近十幾年燃氣輪機技術的迅速發(fā)展從一個側面表明了現(xiàn)代世界能源利用的一個趨勢，大力發(fā)展高效、清潔能源利用方式。

針對傳感器容易出現(xiàn)故障的問題,除添加硬件冗余的方法外,通過設計控制算法實現(xiàn)容錯控制的方法不會增加硬件成本,成為現(xiàn)今研究的主流方向。本文開展了微型燃氣輪機傳感器容錯控制算法的開發(fā)和硬件在環(huán)仿真驗證研究工作。首先,為了對回熱型微型燃氣輪機的動態(tài)性能進行分析和研究,使用基于模型的設計方法(ModelBasedDesign,MBD),在Matlab/Simulink環(huán)境下,開發(fā)了T100回熱型微型燃氣輪機部件級模型。對回熱型微型燃氣輪機結構進行分析,確定回熱型微型燃氣輪機的轉子轉動慣性和回熱器熱慣性兩個主要動態(tài)環(huán)節(jié)。微型燃氣輪機利用油井廢氣發(fā)電，可解決油田開采設備和生活基地的電力供應。

21世紀，一種先進新型的動力裝置——微型燃氣輪機，將對人們的工作、生活和學習產生重大影響。這一先進技術可以說是能源領域的創(chuàng)新技術，將會掀起一股技術革新浪潮。實踐表明，在應用過程中，微型燃氣輪機具有質量輕、安全、清潔、燃料種類多、噪聲低、使用壽命長、可分布式、成本低廉、不需要潤滑系統(tǒng)、適用于空氣軸承等特點，特別是在裝備、航天等領域，其所起的作用十分重要。微型燃氣輪機在西方發(fā)達國家已經被研發(fā)了很多年，技術比較先進。我國雖起步晚，但在20世紀末，也有一定的研究和發(fā)展。微型燃氣輪機與大中型燃氣輪機相比，優(yōu)勢越來越明顯。微型燃氣輪機走的是不同的技術路線的。石家莊小型燃氣輪機

為開拓以微型燃氣輪機為的分布式供能產業(yè)提供支撐。長沙燃氣輪機設備

微燃機在高負荷運行時性能良好，在線維護但需幾個小時，費用可以很大節(jié)省，這也是微型燃氣輪機驅動分布式發(fā)電市場進步的技術優(yōu)勢。由于微型燃氣輪機相應于內燃發(fā)動機的這些優(yōu)點，全球范圍內特別是具有大規(guī)模燃機市場的美國，對微型燃氣輪機有極大的興趣，微型燃氣輪機-ESCO的發(fā)展勢頭非常猛。由于某些地區(qū)電力不能滿足峰時需求時，發(fā)電廠可調高峰時電價，因此隨著大多數(shù)公司追求尖峰負荷的收入，預計放松控制市場后的發(fā)電量將比壟斷市場更大。長沙燃氣輪機設備

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