發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分汽油機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油兩種。汽油機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油使用性能的側(cè)重點(diǎn)潤(rùn)滑及添加劑配方不同，應(yīng)區(qū)別使用，只有標(biāo)明為通用油(如SE/CC、SF/CD等)時(shí)，方可在標(biāo)明的級(jí)別范圍內(nèi)通用，某些新產(chǎn)品對(duì)通用范圍另有說明，可按其推薦說明使用，如SG級(jí)汽油機(jī)潤(rùn)滑油可代替SF/CD、SE/CC通用潤(rùn)滑油使用。在質(zhì)量等級(jí)的選擇上應(yīng)注意按新分類中各等級(jí)油品的使用范圍合理選用。潤(rùn)滑油粘度是潤(rùn)滑油十分重要的性質(zhì)，合理選擇潤(rùn)滑油粘度是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施正確潤(rùn)滑的關(guān)鍵。潤(rùn)滑油過多會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。機(jī)械潤(rùn)滑油

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)還要求潤(rùn)滑油具有良好的防銹防腐蝕性能、與催化劑相容、磷含量較低等要求，與汽機(jī)油、柴機(jī)油相比要嚴(yán)格的多。正是因?yàn)槿細(xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的特殊性，導(dǎo)致長(zhǎng)期以來沒有統(tǒng)一的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，API、ASTM等標(biāo)準(zhǔn)也具有片面性。因此，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)多是結(jié)合API標(biāo)準(zhǔn)與OEM的要求，通過具體的實(shí)驗(yàn)測(cè)試而規(guī)定各自的標(biāo)準(zhǔn)。通常OEM對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的要求比較簡(jiǎn)單，多是集中在硫酸鹽灰分、磷和鋅含量、堿值、粘度等內(nèi)容進(jìn)行規(guī)定。所以，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇，更多的還是要參考發(fā)動(dòng)機(jī)廠商、潤(rùn)滑油廠商的要求和說明來進(jìn)行選用。導(dǎo)熱油造價(jià)經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用：較主要的作用就是潤(rùn)滑了，如果沒有它們的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)非常大，而且磨損會(huì)非常嚴(yán)重，各個(gè)部件之間運(yùn)動(dòng)會(huì)有很大的阻力，那么會(huì)非常的費(fèi)油。所以一個(gè)非常好的潤(rùn)滑油，它會(huì)在表面形成一層保護(hù)膜，這些東西就是非常關(guān)鍵的了，但是到目前為止，還沒有一種潤(rùn)滑油可以把各種數(shù)據(jù)變成完全沒有摩擦。其實(shí)它們還有一個(gè)強(qiáng)大的作用，就是它們其實(shí)也是一種液體，液體在發(fā)動(dòng)機(jī)里，來回沖刷，也會(huì)帶走很多的雜質(zhì)。有了它們的保護(hù)，雖然磨損已經(jīng)降到較低，但是還是會(huì)有摩擦的，如果它們堆積在一個(gè)地方的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)工作不了。而機(jī)油配合工作的時(shí)候，其實(shí)它還有一個(gè)機(jī)油濾這種東西，當(dāng)它們把這些臟東西，沖刷到機(jī)油濾芯那里，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)油路管道里就會(huì)重新變得非常干凈。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中的汽油是以霧狀小液滴形態(tài)噴入汽缸，對(duì)閥門、閥座等部件可起到潤(rùn)滑、冷卻作用，天然氣則呈氣態(tài)進(jìn)入汽缸，不具備液體潤(rùn)滑功能，使閥門、閥座等部件干澀無潤(rùn)滑，易產(chǎn)生粘結(jié)磨損。在高溫作用下，普通機(jī)油的高灰分添加劑極易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面生成堅(jiān)硬沉積物，促使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損、火花塞堵塞及閥門積碳，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、點(diǎn)火失時(shí)或閥門噴火，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、功率不穩(wěn)定等現(xiàn)象，甚至可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。燃?xì)鈱ｉT用于機(jī)油是專門針對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，硫含量高，燃?xì)鉂?rùn)滑度差的的特性研發(fā)的機(jī)油，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭.油泥，增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少燃?xì)庀?，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。專門用于潤(rùn)滑油控制較低的磷含量，以減少對(duì)汽車尾氣三元催化劑的污染。

潤(rùn)滑油的七大作用是什么？1、潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部的水（或防凍液體類）。3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響？工業(yè)用潤(rùn)滑油脂品牌

對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。機(jī)械潤(rùn)滑油

機(jī)油除了潤(rùn)滑以外還同時(shí)具有清洗，散熱，防銹，密封，減震的作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些鐵屑，油泥等雜質(zhì)，機(jī)油可以把這些雜質(zhì)清洗下來，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部始終保持清潔。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而這部分零件不能直接利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行散熱，這時(shí)就需要機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件進(jìn)行散熱，再通過機(jī)油散熱器把熱量交換到冷卻系統(tǒng)中。密封的作用主要是針對(duì)氣缸的，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞環(huán)之間其實(shí)并不是完全密封的，由于氣缸和活塞環(huán)之間會(huì)有一定的縫隙，這就需要使用機(jī)油對(duì)縫隙密封，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性。機(jī)械潤(rùn)滑油

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