目前市場上普遍執(zhí)行的防凍液標準是：SH-0521-1999。比較常見的車型防凍液的加注量是：比較常見的轎車，例如四個缸的發(fā)動機，排量在2.4一下的一班的加注量都在6公斤左右，例如大眾系列的捷達.寶來，豐田本田，別克等轎車基本都是6公斤左右。防凍液的使用誤區(qū)有：只能冬季使用夏季放掉。在傳統(tǒng)的防凍液使用中都發(fā)現(xiàn)防凍液腐蝕缸體缸蓋，所以為滿足防凍他們冬季使用防凍液，到了夏季就把防凍液防掉，這是極大的使用誤區(qū)。防凍液的PH值：防凍液的PH值是需要控制在合理的范圍內(nèi)的，防凍液的PH值合理范圍是在7.5~11之間，通常一般的產(chǎn)品的PH值在出廠的時候都符合標準，考驗一個防凍液的質(zhì)量是在使用一段周期以后PH值可能會發(fā)生變化，因為防凍液的原料乙二醇在高溫使用過程中會逐漸產(chǎn)生酸性，因此對防凍液提出的要求是必須具備一定的儲備堿度，單存從起初的使用看PH是片面的。冷卻液購買時要看好生產(chǎn)日期，如果是放置時間較長的就不要買了。天津防凍液哪個好

發(fā)動機在工作時，氣缸內(nèi)部燃燒燃油會產(chǎn)生高溫，為保證發(fā)動機正常工作就應對其進行冷卻;為防止發(fā)動機在嚴寒季節(jié)發(fā)生缸體、散熱器和冷卻系管道的凍裂，還要求冷卻液具有防凍功能;另外，還要求冷卻液具有防腐蝕、防水垢等作用。所以，發(fā)動機應使用專門的冷卻液。為保證發(fā)動機正常工作和延長發(fā)動機使用壽命，要求發(fā)動機冷卻液應具備以下性能。低溫黏度小，流動性好。發(fā)動機冷卻液的低溫黏度越小，說明冷卻液流動性越好，其散熱效果越好。冰點低，冰點是液體在低溫時形成結(jié)晶的溫度，以℃為單位。若在低溫條件下停放時間較長，而發(fā)動機冷卻液的冰點達不到應有溫度時，則發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻液就會結(jié)冰而使發(fā)動機凍裂。因此，要求發(fā)動機冷卻液的冰點要低。綠色冷卻液選擇冷卻液時較好選擇與該車型的相符的冷卻液，一般每款車型都有專門用于的冷卻液，購買時應提前告知商家。

根據(jù)國家標準，-40℃下的防凍液沸點設定為107.5℃，這一高沸點對發(fā)動機的運行具有明顯優(yōu)勢。相較于普通水冷卻系統(tǒng)，高沸點的防凍液在發(fā)動機溫度達到一定程度時，能有效減輕發(fā)動機“開鍋”的風險。具體來說，當發(fā)動機溫度攀升至100℃時，如果采用水冷卻系統(tǒng)，水很容易沸騰，這將對發(fā)動機造成潛在的損害。然而，使用沸點高于107.5℃的防凍液，即使發(fā)動機溫度達到105℃，防凍液也不會輕易沸騰，從而避免“開鍋”現(xiàn)象的發(fā)生。這種優(yōu)勢使得駕駛員能夠在發(fā)動機溫度異常升高時及時發(fā)現(xiàn)，并及早采取應對措施，從而有效防止因“開鍋”造成的發(fā)動機燒機油等嚴重問題。因此，高沸點的防凍液對于保護發(fā)動機免受“開鍋”危害具有重要意義。

原則上是不建議不同品牌的冷卻液產(chǎn)品相互勾兌的，因為不同的廠家會使用不同的冷卻液配方，添加劑的類型和添加比例也會不同，如果把這些不同的冷卻液相互混用，則有可能出現(xiàn)一些不可預知的化學反應，進而腐蝕管路接口處的密封橡膠圈造成密封不嚴導致漏水現(xiàn)顯的發(fā)生。在車輛的保養(yǎng)手冊里，廠家會對冷卻液的更換周期做出說明，那么，冷卻液為什么要進行更換呢？在冷卻液中含有添加劑和抗泡沫添加劑，這些添加劑會在使用過程中逐漸地喪失應有的防腐蝕功能，以至于無法對冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進行很好的保護。冷卻液的保質(zhì)期一般為兩年，兩年左右就該換了。

防凍液的主要功能有這幾個方面：防腐，防沸，防凍，防銹，防垢。用優(yōu)良防凍液后發(fā)動機發(fā)生開鍋現(xiàn)象的可能是什么原因造成的？第1：可能是在換防凍液的操作過程中由于冷卻系統(tǒng)中空氣排不凈，造成防凍液不能充分加入，可能造成發(fā)動機開鍋的現(xiàn)象。第二：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有一個控制溫度的部件，叫節(jié)溫器它是恒定發(fā)動機水溫的一個部件，如果節(jié)溫器失靈就會發(fā)生節(jié)溫器不開的癥狀，節(jié)溫器不開就會影響發(fā)動機的冷卻循環(huán)，從而導致水溫過高，產(chǎn)生開鍋的癥狀。第三：.發(fā)動機水泵的損壞不能起到促使防凍液循環(huán)的作用從而會導致水溫過高無法散熱會引起開鍋的癥狀。第四：發(fā)動機由于高溫造成汽缸墊的損壞，就會造成汽缸墊漏氣汽缸內(nèi)氣體竄入冷卻系統(tǒng)，造成冷卻系統(tǒng)形成大量的空氣，在這種情況下發(fā)動機溫度不高也會造成開鍋的情況。這種情況俗稱鋼墊子次了。防凍液和冷卻液有什么區(qū)別？上海水基冷卻液

目前很多車廠的配套防凍液大多是粉紅色的，因為紅色是警示色。天津防凍液哪個好

發(fā)動機在做功時，會產(chǎn)生熱量,這種熱量在發(fā)動機工作中不宜過高，過高的溫度會令發(fā)動機零部件受損，所以發(fā)動機必須有散熱的系統(tǒng)。我們?nèi)粘Ｕf的冷卻液就是發(fā)動機散熱的傳熱介質(zhì)。冷卻液俗稱“防凍液”、“不凍液”、“抗凍液”、“水箱寶”等，從俗稱上可以看出，冷卻液在保護發(fā)動機正常良好運行同時，還起到防凍（防凍液）、防沸（冷卻液）、防銹（水箱寶）、防腐蝕（水箱寶）等效果。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展、發(fā)動機結(jié)構(gòu)的改進以及技術(shù)水平的提高，不僅要求發(fā)動機冷卻液具有較低的冰點和較高的沸點，還應具有較好的金屬防腐性、防氣蝕性、防結(jié)垢性和有較長的使用壽命等方面的綜合性能。還要求對環(huán)境無污染、無危害的環(huán)保型產(chǎn)品。天津防凍液哪個好