近年來，隨著分布式供能系統(tǒng)的發(fā)展，微型燃氣輪機在我國得到了高度重視。燃燒室是微型燃氣輪機的關(guān)鍵部件，高效低污染燃燒室是發(fā)動機排放性能先進性的體現(xiàn)。研究了100kW級微型燃氣輪機低NOx排放燃燒室的設(shè)計方法，并對其流動、燃燒特性及NOx排放特性進行了數(shù)值模擬和實驗研究。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃氣輪機是熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,同時也是動力與熱力的來源。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)需要在無人值守的情況下,長期穩(wěn)定的運行。因此,對微型燃氣輪機的容錯控制的研究顯得尤為重要。微燃機的小型化設(shè)計使其在移動能源領(lǐng)域具有潛力。濟南其他燃氣微型燃氣輪機

人類對利用可再生能源發(fā)電的研究已取得了重大進展。風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電受地理位置和天然條件的限制，不能在居民居住區(qū)建設(shè)；太陽能光伏電池發(fā)電的能源轉(zhuǎn)換效率還很低；蓄電池儲能和燃料電池的成本還很高。微型燃氣輪機是目前只有已商業(yè)化運行的分散式發(fā)電裝置，它可在居民居住區(qū)安裝運行，靠近用戶發(fā)電或與電網(wǎng)并聯(lián)運行，這將會極大提高對用戶的供電可靠性?？梢灶A(yù)計，在電力市場蓬勃發(fā)展的現(xiàn)在，微型燃氣輪機將會獲得迅速發(fā)展。燃氣內(nèi)輪機造價環(huán)保的微燃機減少了對環(huán)境的污染。

    微燃機的基本原理是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能。在微燃機中，燃料與空氣混合后進入燃燒室，在點火裝置的作用下點燃，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣，推動渦輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)電機或其他機械裝置運轉(zhuǎn)。微燃機的設(shè)計原理：微燃機的設(shè)計主要包括結(jié)構(gòu)、材料、工藝等方面的內(nèi)容。結(jié)構(gòu)設(shè)計要保證燃燒室、渦輪、發(fā)電機等部件的合理布局和運行空間；材料選擇要考慮到耐高溫、耐腐蝕、輕量化等因素；工藝方面要求制造精度高、表面光滑、各部件配合精確等。

微型燃氣輪機本質(zhì)上是燃氣輪機的一種，單機功率范圍：數(shù)十千瓦至數(shù)百千瓦。微型燃氣輪機技術(shù)特征：一般采用離心式壓氣機和向心式透平，轉(zhuǎn)子采用背靠背結(jié)構(gòu)，通常采用高效板翅式回?zé)崞黝A(yù)熱燃燒室進口空氣，多采用空氣軸承，不需要潤滑系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊。微型燃氣輪機的熱力循環(huán)通常選擇帶回?zé)岬牟祭最D循環(huán)，壓比但為3~5之間，轉(zhuǎn)子一般為徑流式設(shè)計，一次加工成型，結(jié)構(gòu)緊湊，成本低廉；透平入口溫度較低，渦輪通常采用普通陶瓷，不需要冷卻。環(huán)保的微燃機技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展提供了支持。

20世紀70年代，我國開發(fā)了37kW、200kW等燃氣輪機。目前，我國微型燃氣輪機技術(shù)水平較低，所使用的商用機型（包括65k和200M的產(chǎn)品）均來自卡普斯通公司。根據(jù)我國能源現(xiàn)狀，微型燃氣輪機本身具有的技術(shù)特點和優(yōu)勢，為解決我國電力發(fā)展分布尚不均衡這一問題提供了可行性方案，現(xiàn)在已得到普遍的關(guān)注和應(yīng)用。中國科學(xué)院熱物理工程研究所、哈爾濱東安集團和西安交通大學(xué)3個研究所，在中國科技部“863”計劃的支持下，已共同研發(fā)出100MW微控燃氣輪機，并獲得驗證生產(chǎn)?？萍疾慷啻伪砻?，要積極推動微型燃氣輪機的發(fā)展，盡快達到國外微型燃氣輪機的先進水平。低噪音的微燃機為學(xué)校等場所提供了舒適的能源環(huán)境。武漢煤層氣微燃機

高可靠性的微燃機確保了能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。濟南其他燃氣微型燃氣輪機

微燃機發(fā)電系統(tǒng)的工作過程：電機起動，微燃機旋轉(zhuǎn)起來，氣流從進氣道吸入，再通過壓氣機壓縮后，形成高壓氣體，進入到燃燒室里，這個時候再往燃燒室里注入燃料，經(jīng)點火器點燃，形成高溫高壓的燃氣，隨后進入到渦輪中，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，進而開始做功，當(dāng)渦輪做的功足夠帶動壓氣機自旋轉(zhuǎn)后，電機就可以反過來發(fā)電了。燃氣輪機有名度較高的類型是“噴氣式發(fā)動機”（渦輪風(fēng)扇發(fā)動機），這種機器的結(jié)構(gòu)包括進氣道、壓氣機、燃燒室與尾噴管（集成與一體）。其運行原理實際很簡單，正面巨大的進氣口正壓進氣的效果會非常理想，將大量的空氣壓縮后實現(xiàn)「一定富氧」的標(biāo)準(zhǔn)，與航空燃油混合燃燒后會產(chǎn)生極高的溫度與動能，利用噴射氣流實現(xiàn)反推（相互作用力）推動飛機起飛。濟南其他燃氣微型燃氣輪機