目前洗車行業(yè)已經(jīng)意識到洗車廢水回用的必要性,并且許多歐洲國家對洗車廢水回用已經(jīng)立法化。德國和澳大利亞規(guī)定廢水回用比例**小應(yīng)為80%,荷蘭和北歐一些國家,清洗一輛汽車**多只允許使用60～70L的自來水,而且在比利時,未來洗車場若要獲得經(jīng)營許可需要回用70%的廢水。在我國,國家經(jīng)貿(mào)委、國家稅務(wù)總局也于2003年頒布了《當前國家鼓勵發(fā)展的節(jié)水設(shè)備(產(chǎn)品)目錄》(第二批)的公告,其中對自動洗車廢水處理循環(huán)使用設(shè)備的技術(shù)要求為:處理量大于1m3/h,功耗小于《生活雜用水水質(zhì)標準》()。因此,洗車廢水回用將成為洗車行業(yè)的發(fā)展方向,即可以減少污染物質(zhì)的排放,又可以節(jié)約洗車成本。 洗車廢水處理方案工藝流程；金昌洗車廢水設(shè)備銷售

    運輸車輛場洗車廢水的處理：這種傳統(tǒng)的處理工藝適用于普通的洗車廢水處理，但由于該流程有專門的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標準但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不一定滿足《中華人民***生活雜用水水質(zhì)標準》()的回用洗車用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴格的深度處理工藝。除了采用傳統(tǒng)處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術(shù)，也不乏采用電解的方法來對洗車廢水進行處理。以天津市運輸七場貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結(jié)法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運輸場采用電解槽處理法對洗車廢水進行了處理。 新型洗車廢水設(shè)備專業(yè)定制運輸車輛場洗車廢水的處理;

    洗車廢水水質(zhì)汽車、動車、高鐵、火車在行駛過程中很容易受污染，車體和玻璃所粘附的污垢主要是塵埃，燃料燃燒不完全的油煙和空氣中漂浮的各種微粒等。底盤和車輪粘附的污垢主要是泥沙，路面軌道，煤焦油和燃燒油等。它們重復(fù)污染或混合污染時，會形成粘附力很強的污垢。發(fā)動機中的污垢主要來自燃料。由于各種機動車輛粘附的污垢類型不同，清洗時所用的洗滌劑及清洗方式也有差別。就洗滌劑成分而言，其主要成分為烷基酚聚氧乙烯醚等非離子表面活性劑以及起潤滑作用和光亮作用的陰離子表面活性劑，常用的為烷基硫酸鈉和磷酸醋等。由此可以看出洗車廢水中主要的污染物為油類污物、泥沙、洗滌劑。由于清洗車輛類型的不同(小型車輛和大型運輸車)、洗車行功能不同(單純洗車與修車洗車相結(jié)合)、清洗方式不同(機械洗車與人工高壓水沖洗)，洗車廢水污染物成分會有差異。但本質(zhì)上洗車廢水水質(zhì)相差不大。在有些情況下，洗車廢水中可能還含有重金屬。經(jīng)現(xiàn)場實測及參考資料研究。

    洗車廢水的分類及水質(zhì)特征根據(jù)洗車廢水的產(chǎn)生方式或污染物特征，可以按4種方式進行分類。1.按清洗的車輛類型不同分類按照清洗的車輛類型不同，大致分為兩類：(1)清洗小型車輛的洗車廢水。由于此類車輛多跑短途，車輛上沾染的灰塵和泥砂較多，而油類物質(zhì)相對較少，因此這類廢水污染物較為單一，主要是泥砂類物質(zhì)、清洗汽車時耗用的洗滌劑類物質(zhì)和少量的油。(2)清洗運輸類大型車輛的洗車廢水。這類車輛大多跑遠途，車輛上沾染的煤焦油或燃料油較多，且承載的物品也會給車體帶來污染，此類廢水污染物較為復(fù)雜，需設(shè)有除油的處理單元。按洗車行功能不同分類按照洗車行功能的不同，可以分為單純洗車行的洗車廢水和兼具有修車功能洗車行的洗車廢水。前者的洗車廢水水質(zhì)中泥砂、洗滌劑類物質(zhì)較多，油類物質(zhì)相對較少，而后者由于在修車時采用潤滑油類物質(zhì)，使水中的含油量**增加，同時水中其他污染物質(zhì)的濃度也明顯增加。 洗車行業(yè)廢水一般用什么設(shè)備？

    雙通互補反沖洗過濾器純機械原理運行；自動排污；反沖期間不斷流。清洗周期可可調(diào)節(jié)（10-3000s），過濾精度1-3000um;工作壓力：；單臺濾水量：1-500m3/h;濾芯采用多層金屬編織絲網(wǎng)，通過特殊的疊層壓制與真空燒結(jié)等工藝制造而成的；具有較高的機械強度和整體剛性結(jié)構(gòu)；濾芯合理的結(jié)構(gòu)跟先進生產(chǎn)工藝從而使其具有良好的過濾精度、過濾阻抗、機械強度、耐磨性、耐熱性等諸多優(yōu)勢；為過濾器的長久使用打下了堅實的伏筆；過濾器的過濾精度也是其它過濾器無法比擬的； 洗車廢水的分類---按清洗的車輛類型不同分類；一體化洗車廢水設(shè)備多少錢

洗車廢水的分類及水質(zhì)特征！金昌洗車廢水設(shè)備銷售

    CatharinaJonsson等對洗車廢水中的脫脂劑對超濾膜的影響做了研究。在試驗中，采用了11種商業(yè)脫脂劑、2種液體洗滌劑和1種蠟作為研究對象。他們研究了洗車過程中的清洗藥劑對3種超濾膜(PU608、ES404、ES625)的流量和殘余率的影響，同時也研究了超濾膜在一年中不同時間脫脂劑對洗車廢水處理的影響情況。實驗結(jié)果表明，當采用堿性脫脂劑、液體洗滌劑和蠟時，超濾膜可以達到比較大流量。而用其他的化學藥劑----石油產(chǎn)品、石油產(chǎn)品的乳化液和蔬菜脫脂劑時，超濾膜的流量相對較低。3種超濾膜對不同化學藥品的殘余率存在明顯的不同，但是對COD的殘余率卻沒有明顯的不同。雖然超濾膜的殘余率要明顯高于納濾膜的殘余率，但是濾后液中的COD濃度仍然很高，在未經(jīng)進一步處理的情況下仍不能將其排放。 金昌洗車廢水設(shè)備銷售