在南京，隨著***一條輸電線路數據導入系統(tǒng)，一張覆蓋億千瓦級負荷的全息數字電網***構建完成。作為全國用電負荷較大的省份之一，江蘇全社會用電量穩(wěn)定增長。以2022年為例，江蘇迎峰度夏期間比較高負荷達1.3億千瓦，負荷“破億”天數達44天。為確保能源供應安全，國網江蘇省電力有限公司歷經2年，于今年初建成了國內較早全息數字電網。這張全息數字電網覆蓋10萬公里架空輸電線路、28萬座輸電桿塔以及地形地貌地物等數據，將真實電網在數字空間以數字孿生的方式，一比一三維立體還原和全景式呈現，也是全球***對億千瓦級負荷大電網進行全息數字化呈現。“實現‘讓城市更智慧，讓生活更美好’的愿景”。江蘇哪里有可視化大屏怎么樣

交通是城市的命脈，也是城市經濟發(fā)展的重要支撐。1998年夏天，張曉春來到深圳，在深城交開啟他交通人的生涯。彼時，城市建設熱火朝天，大量小汽車進入家庭?！爱斈晡覀冏龅拇罅抗ぷ鳎褪墙⒊鞘薪煌ǖ捻攲右?guī)劃設計體系，通過交通基礎設施的規(guī)劃建設來推動城市發(fā)展。”張曉春回憶說?！皠?chuàng)新是深圳的基因，創(chuàng)新也融入了我們交通人的靈魂?！痹趶垥源簛砩畹哪且荒?，深城交創(chuàng)建了**個城市交通仿真實驗室，匯聚了動態(tài)的出行數據、車輛運營的數據，為后來基于大數據的城市治理研究奠定了堅實的基礎。目前，深城交融合交通、IT兩大方向多個專業(yè)，已建成了一支超過2400人的跨學科復合型技術精英團隊?！搬槍煌ňW絡與城市功能協同難題，我們在國內率先創(chuàng)建了與城市規(guī)劃、工程設計相耦合的城市交通規(guī)劃體系?！睆垥源赫f。廣東什么是可視化大屏是什么通過alameta大屏打造的智慧醫(yī)院可視運營管理系統(tǒng)，以數字孿生技術為基礎。

   數據可視化數據可視化是把相對復雜、抽象的數據通過可視的方式以人們更加易于理解的形式展現出來的一系列手段。數據可視化是為了更形象地表達數據內在的信息和規(guī)律，促進數據信息的傳播和應用。數據可視化除了可視，還可以有交流、互動的特點。數據可視化的本質是數據空間到圖形空間的映射，是抽象數據的具象表達。數據可視化的本質大屏數據可視化大屏數據可視化是以大屏為主要展示載體的數據可視化設計，大屏易于在觀感上給人留下震撼印象，便于營造某些獨特氛圍，打造儀式感。

多年來，張曉春主持了深圳市幾乎歷次交通發(fā)展政策、綜合交通規(guī)劃以及高快速路網、軌道網等重要專項規(guī)劃的編制，牽頭研究并推動出臺了**批交通強國試點方案、全國首部自動駕駛立法等一系列重大交通政策，推動了深圳1000公里高快速路網、900公里軌道網、150個樞紐的規(guī)劃建設……成體系構建了深圳這座***超大城市交通系統(tǒng)。同時，張曉春在國內率先重構了融合交通設計、城市設計、景觀設計、智慧設計為一體的多專業(yè)綜合設計體系，主持建設了國內較早“品質+智慧”中心區(qū)、較早兒童友好街區(qū)，為人民滿意的街道空間設計提供深圳范例。通過alameta大屏打造的企業(yè)管理駕駛艙，不僅可以給企業(yè)提供及時有效的可視化數據及預警狀態(tài)。

全息數字電網應用了數字孿生技術，對真實電網進行1∶1三維立體還原和數字化全景呈現。數字孿生技術，是指通過建立三維數字化模型，打通物理世界和數字世界，實現虛實融合的復合技術。數字模型不僅可以與物理對象形態(tài)高度相似，還可以實現性能仿真，幾乎做到全要素映射。以全息數字電網為例，其定位精度達到厘米級，讓龐大復雜的電網及其細節(jié)都能夠被看見。巡檢人員足不出戶便可清晰立體地掌握電網周圍全貌，掌握現場工況。通過航跡自動規(guī)劃、遇險自動規(guī)避等功能，無人機可實現全自動巡檢作業(yè)，完成一基桿塔巡檢*需約6分鐘，比傳統(tǒng)人工巡檢效率提高4至6倍。城市交通數字化的關鍵是打通大數據，實現供需信息對稱?？梢暬笃两鉀Q方案

數字孿生設計技術，解決的是我們‘所思即所見、所見即所得.江蘇哪里有可視化大屏怎么樣

據該公司主任助理王偉介紹，該工程是國家電網公司變電站建設歷史上首批三維設計試點工程之一，項目全流程、全專業(yè)采用了alameta的解決方案，包括建模技術、建筑結構方案、運行管理、施工管理等，整體設計非常精細?！拔覀儾捎脽o人機傾斜攝影的方式對地形地貌進行了實景建模，以優(yōu)化設計布置方案，避免對周圍的房屋造成影響；在建構筑物這塊的設計也非常精細化，比如我們初步設計時提供給施工單位的全站構支架用鋼量是154噸，**終實際用鋼量是，**只偏差了?！蓖鮽フf。據悉，通過建模優(yōu)化，項目的占地面積減少了，設計時間減少了約60天，提**0天投產運行。江蘇哪里有可視化大屏怎么樣

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