鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開(kāi)羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專(zhuān)為固態(tài)電池研發(fā)|米開(kāi)羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開(kāi)羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開(kāi)羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
汽車(chē)模具的高速切削加工技術(shù):汽車(chē)模具高速切削加工技術(shù)在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)模具制造行業(yè)得到了普遍的應(yīng)用,并且已取得了巨大的效益,但是,高速切削加工的機(jī)理和相關(guān)理論至今仍不完善,針對(duì)汽車(chē)模具的高速切削數(shù)據(jù)庫(kù)尚未建立。高速加工技術(shù)集有效、低耗于一身,已成為國(guó)際模具制造工藝中的主流。汽車(chē)輪胎模具分類(lèi)1.活絡(luò)模具:由花紋圈、模套、上下側(cè)板組成?;罱j(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具。2.兩半模具:由上模、下模兩片組成。汽車(chē)模具模具加工的精度是非常高的。長(zhǎng)沙塑膠汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具
汽車(chē)模具制造行業(yè)的高速切削加工技術(shù)優(yōu)勢(shì):1.使汽車(chē)模具修復(fù)過(guò)程變得更加方便:汽車(chē)模具在使用過(guò)程中,往往需要多次修復(fù)以延長(zhǎng)使用壽命,如果采用高速切削加工就可以更快地完成該工作,取得以銑代磨的加工效果,而且可使用原NC程序,無(wú)需重新編程,且能做到精確無(wú)誤。2.可加工形狀復(fù)雜的硬質(zhì)汽車(chē)模具:由高速切削機(jī)理可知:高速切削時(shí),切削力大為減少,切削過(guò)程變得比較輕松,高速切削加工在切削強(qiáng)度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢(shì),可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的汽車(chē)模具。成都塑料汽車(chē)尾翼模具汽車(chē)模具滑塊設(shè)計(jì)要懂得計(jì)算下滑塊的行程。
汽車(chē)模具依據(jù)工序組合程度分類(lèi):a.單工序模:在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。b.復(fù)合模:只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。c.級(jí)進(jìn)模(也稱(chēng)連續(xù)模):在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。汽車(chē)模具,從狹義上講就是沖制汽車(chē)車(chē)身上所有沖壓件的模具的總稱(chēng)。也就是“汽車(chē)車(chē)身沖壓模具”。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。
汽車(chē)塑料模具的分類(lèi):壓縮模。壓縮模又稱(chēng)壓制?;驂耗z模。這種模具的成型工藝特點(diǎn)是,將塑料原材料直接加在敞開(kāi)的模具型腔內(nèi),然后合模,塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后,以一定壓力充滿型腔。此時(shí),塑料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),逐漸硬化定型。壓縮模多用于熱固性塑料,其成型塑件大多用于電器開(kāi)關(guān)的外殼和日常生活用品。除了剛剛所列舉的汽車(chē)塑料模具外,還有汽車(chē)真空成型模、汽車(chē)壓縮空氣模、汽車(chē)吹塑模、汽車(chē)低發(fā)泡塑料模等。汽車(chē)模具有著很高的性?xún)r(jià)比。
汽車(chē)模具是制作車(chē)燈的重要設(shè)施。汽車(chē)車(chē)燈主要是用做照明,可以說(shuō)是汽車(chē)的眼睛,車(chē)燈是對(duì)所有汽車(chē)照明系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。汽車(chē)車(chē)燈外觀要求高,幾個(gè)重要零件都是透明件,電鍍件等,可以說(shuō)汽車(chē)外觀要求高的零件就是車(chē)燈,因而對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求非常高。進(jìn)膠方式:做模流分析,進(jìn)膠點(diǎn)數(shù)和位置及熔接痕給客戶確認(rèn)。開(kāi)模之前,夾合線的位置需給客戶確認(rèn)。模具鋼料:透明產(chǎn)品材料,需提供原廠材質(zhì)證明,前后模硬度錯(cuò)開(kāi)??梢哉f(shuō)汽車(chē)外觀要求高的零件就是車(chē)燈,因而對(duì)模具設(shè)計(jì)與制造要求極高。汽車(chē)模具加工自動(dòng)化發(fā)展非常的迅猛。無(wú)錫塑膠汽車(chē)頂棚模具
汽車(chē)模具的工藝是非常規(guī)范的。長(zhǎng)沙塑膠汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具
為什么很多人紛紛轉(zhuǎn)型汽車(chē)模具?隨著企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級(jí),紛紛轉(zhuǎn)型汽車(chē)行業(yè)。而作為企業(yè)的細(xì)胞模具行業(yè)從業(yè)人員,也需要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。除了這些之外,當(dāng)然主要的原因是薪資待遇比其它模具高。除了工資待遇與企業(yè)需求以外,汽車(chē)模具工作本身就是一項(xiàng)有挑戰(zhàn)性的工作。如果把模具設(shè)計(jì)師比喻成一個(gè)兵的話,那汽車(chē)模具設(shè)計(jì)無(wú)疑就是特種兵。因此已成為模具人共同的夢(mèng)想,希望有朝一日自己也能設(shè)計(jì)汽車(chē)模具,拿到好的待遇。長(zhǎng)沙塑膠汽車(chē)保險(xiǎn)杠模具
臺(tái)州市黃巖海川模塑有限公司是一家生產(chǎn)型類(lèi)企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。臺(tái)州黃巖海川模塑是一家私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),具有塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車(chē)模具等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。臺(tái)州黃巖海川模塑將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來(lái)!