汽車模具的壓塊生產(chǎn)工藝：1）備材料；2）銑床加工：鉆螺絲過孔，成型處開粗（單邊預留0.3-0.5,磨床）；3）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準，成型。汽車模具有網(wǎng)格狀加強筋的安裝架的后模加工工藝：此類安裝架后模具筋位的加工根據(jù)不同的模具類別，選擇不同的加工工藝。1）一類模具我們直接采用整體電極，以保證產(chǎn)品的統(tǒng)一性；2)非一類模具的加工工藝選擇時，可根據(jù)實際的加工量進行調(diào)配。電極可做分體也可做整體，如果筋位為通槽，可先線割開粗，然后磨床精修。汽車模具滑塊斜側面和底面需做耐磨塊，快速模可以考慮不做。臺州注塑汽車立柱模具

汽車模具的直頂設計原則：1、直頂聯(lián)桿與導套的配合長度需大于聯(lián)桿在B板里的長度的2/3；2、直頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好，方便加工；其次用銷釘；再者可以用壓塊形式；3、頂塊上的螺絲孔邊距離封膠位至少有5mm；4、聯(lián)桿與B板的孔避空單邊0.5mm；5、聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位；底板要做出工藝孔，方便拆裝。6、聯(lián)桿可以直接固定在底針板上；7、直頂塊側面需做3或5度斜度，避免頂出時與模芯摩擦；8、直頂塊與塑膠產(chǎn)品內(nèi)側應有0.2～0.3mm距離。蘇州塑料汽車支架模具汽車模具需要專業(yè)的操作人員來進行操作。

汽車模具的異形鑲件生產(chǎn)工藝：工藝1。1）線切割加工：中絲割外形尺寸割準（A/B視圖），拉片，厚度留余量磨床，成型處開粗；2）磨床加工：磨厚度、斜度，成型；3）放電加工；4）拋光加工。工藝2。1）線切割加工：中絲割外形、鑲件孔，尺寸割準（C視圖），掛臺及成型處開粗；2）磨床加工：磨高度、掛臺、斜度，成型；3）放電加工；4）拋光加工。汽車模具圓鑲件加工工藝：1）無心磨：外形尺寸磨準；2）磨床加工：掛臺處清角；3）線割加工：快絲割長度（單邊留0.1mm磨床余量），排氣孔；4）磨床加工：磨長度、成型。

為什么越來越多的人紛紛轉型汽車模具？隨著企業(yè)紛紛轉型升級，紛紛轉型汽車行業(yè)。而作為企業(yè)的細胞模具行業(yè)從業(yè)人員，也需要實現(xiàn)轉型，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。除了這些之外，當然主要的原因是薪資待遇比其它模具高。除了工資待遇與企業(yè)需求以外，汽車模具工作本身就是一項有挑戰(zhàn)性的工作。如果把模具設計師比喻成一個兵的話，那汽車模具設計無疑就是特種兵。因此已成為模具人共同的夢想，希望有朝一日自己也能單獨設計汽車模具，拿到好的待遇。汽車模具斜頂設計頂塊上的螺絲孔邊距離封膠位至少有5mm。

汽車模具是制作車燈的重要設施。汽車車燈主要是用做照明，可以說是汽車的眼睛，車燈是對所有汽車照明系統(tǒng)的統(tǒng)稱。汽車車燈外觀要求高，幾個重要零件都是透明件，電鍍件等，可以說汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設計與制造要求非常高。進膠方式：做模流分析，進膠點數(shù)和位置及熔接痕給客戶確認。開模之前，夾合線的位置需給客戶確認。模具鋼料：透明產(chǎn)品材料，需提供原廠材質(zhì)證明，前后模硬度錯開。可以說汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設計與制造要求極高。汽車模具除其本身外，還需要有模座、模架、模芯導致制件頂出裝置等。蘇州塑料汽車支架模具

汽車模具直頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好，方便加工；其次用銷釘；再者可以用壓塊形式。臺州注塑汽車立柱模具

汽車模具依據(jù)產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。1.沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。2.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。臺州注塑汽車立柱模具

臺州市黃巖海川模塑有限公司是我國塑料模具，注塑模具，油漆桶模具，汽車模具專業(yè)化較早的私營獨資企業(yè)之一，公司成立于2010-03-12，旗下海川，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔并建設完成機械及行業(yè)設備多項重點項目，取得了明顯的社會和經(jīng)濟效益。多年來，已經(jīng)為我國機械及行業(yè)設備行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。