鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
汽車模具需要線割?yuàn)A具或電極,批量脈沖的工件:對(duì)于部分的工件(比如:多功能兩插插孔的芯子)需要線割?yuàn)A具或電極,批量脈沖的工件的加工流程如下:1)CNC出排位圖;2)線割取圖依尺寸加工夾具或電極;3)線割加工完成后,如電極還需CNC加工將電極交于CNC,將夾具轉(zhuǎn)交于鉗工;4)CNC加工電極,并出放電圖;5)脈沖加工;6)拋光。汽車模具支撐柱高度的計(jì)算:模架在3030以下支撐柱高度比模腳高出0.08-0.1mm,3030高出0.1mm,3535高出0.1-0.12mm,3535以上高出0.12-0.15mm。汽車模具在使用時(shí)需要注意避免強(qiáng)腐蝕的氣體。注塑汽車擋泥板模具報(bào)價(jià)
汽車模具CNC拆電極的原則:汽車模具型腔型芯應(yīng)先拆外觀主體電極,再拆其他主體電極,之后拆局部電極;定模外觀電極要考慮整體加工,對(duì)CNC清角不到的地方,采用線切割清角,以便定模外觀面完整,無(wú)接痕;動(dòng)模深度相差不大的加強(qiáng)筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個(gè)電極上;比較深的筋片要做鑲件,要單獨(dú)做電極側(cè)打,以防電脈沖時(shí)積碳;動(dòng)模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角,如要,應(yīng)將電極分解拆開或直接采用線切割;動(dòng)模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過(guò)35mm,應(yīng)當(dāng)分開做,節(jié)約銅料。河北塑料汽車出風(fēng)口模具汽車模具有著很久的使用壽命。
汽車模具行業(yè)人員職業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀:汽車模具行業(yè)作為技術(shù)含量高的行業(yè),薪資待遇福利要高于其它模具行業(yè)。目前汽車模具行業(yè)人員主要來(lái)自汽車模具企業(yè)與專業(yè)模具培訓(xùn)學(xué)校。很多都是企業(yè)自己培養(yǎng),由于大部分企業(yè)不重視各廠培訓(xùn)人員薪資待遇以及外來(lái)企業(yè)高薪的誘惑,因此汽車模具行業(yè)人員跳槽頻繁。憑借在汽車模具企業(yè)的扎實(shí)功底,目前很多汽車模具行業(yè)人員紛紛轉(zhuǎn)型汽車主機(jī)廠與零部件廠從事模具工程,項(xiàng)目工程,汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)等方面的工作。
汽車模具澆口位置的選擇技巧:1.將澆口放置于產(chǎn)品較厚處,從較厚處進(jìn)澆可提供較佳的充填及保壓效果。如果保壓不足,較薄的區(qū)域會(huì)比較厚的區(qū)域更快凝固,避免將澆口放在厚度突然變化處,以避免遲滯現(xiàn)象或是短射的發(fā)生。2.可能的話,從產(chǎn)品**進(jìn)澆,將澆口放置于產(chǎn)品**可提供等長(zhǎng)的流長(zhǎng),流長(zhǎng)的大小會(huì)影響所需的射出壓力,**進(jìn)澆使得各個(gè)方向的保壓壓力均勻,可避免不均勻的體積收縮。3.澆口(Gate):澆口是一條橫切面面積細(xì)小的短槽,用以連接流道與模穴.橫切面面積所以要小,目的是要獲得以下效果:1)模穴注不久,澆口即冷結(jié);2)除水口簡(jiǎn)易;3)除水口完畢,只留下少許痕跡;4)使多個(gè)模穴的填料較易控制;5)減少填料過(guò)多現(xiàn)象。汽車模具也就是“汽車車身沖壓模具”。
汽車模具的動(dòng)靜模仁生產(chǎn)工藝:1)磨床加工:磨六面角尺,外形以配框尺寸磨準(zhǔn)(如果模仁是一件的外形尺寸比圖紙尺寸負(fù)0.03mm-0.05mm,如果模仁是兩件,則兩件模仁拼起來(lái)方向的外形尺寸相加比圖紙尺寸負(fù)0.03mm-0.05mm)⊥0.01、∥0.01,可磨床成形的部分必須研磨成形;2)線切割加工:中絲加工鑲件孔、斜頂孔、唧嘴孔等;3)放電加工:根據(jù)圖紙和脈沖指示單加工;4)拋光加工:在工藝流程卡上寫明拋光的粗糙度及要求,在工件上用記號(hào)筆標(biāo)明拋光的區(qū)域,有鏡面要求的如周期來(lái)不及可先粗拋待試模后再精拋;5)裝配;6)試模。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展,沖壓成形過(guò)程的模擬技術(shù)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。河北塑料汽車出風(fēng)口模具
汽車模具斜頂頂出角度設(shè)計(jì)比較好在12度以下,不要超過(guò)15度。注塑汽車擋泥板模具報(bào)價(jià)
汽車模具的發(fā)展趨勢(shì):數(shù)字化汽車模具技術(shù)已成主流方向。總結(jié)國(guó)內(nèi)外汽車模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn),數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面:①可制造性設(shè)計(jì),即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性,保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù),發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過(guò)程,預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺點(diǎn)和成形問題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。⑤模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。注塑汽車擋泥板模具報(bào)價(jià)
臺(tái)州市黃巖海川模塑有限公司成立于2010-03-12年,在此之前我們已在塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深受經(jīng)銷商和客戶的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見經(jīng)傳的小公司,慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求,得到了越來(lái)越多的客戶認(rèn)可。公司現(xiàn)在主要提供塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具等業(yè)務(wù),從業(yè)人員均有塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則,急客戶所急,想客戶所想,熱情服務(wù)。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求,不斷研發(fā)和開發(fā)適合市場(chǎng)需求、客戶需求的產(chǎn)品。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣,實(shí)用性強(qiáng),得到塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具客戶支持和信賴。臺(tái)州市黃巖海川模塑有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴,目前已經(jīng)得到機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持,并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴。