鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶交付
?專為固態(tài)電池研發(fā)|米開羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開羅那出席第五屆中國固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會
米開羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
汽車模具的發(fā)展趨勢:數(shù)字化汽車模具技術(shù)已成主流方向。總結(jié)國內(nèi)外汽車模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn),數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面:①可制造性設(shè)計(jì),即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性,保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù),發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù)。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程,預(yù)測和解決可能出現(xiàn)的缺點(diǎn)和成形問題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù)。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。汽車模具也就是“汽車車身沖壓模具”。深圳塑膠汽車空調(diào)模具
為什么越來越多的人紛紛轉(zhuǎn)型汽車模具?隨著企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型升級,紛紛轉(zhuǎn)型汽車行業(yè)。而作為企業(yè)的細(xì)胞模具行業(yè)從業(yè)人員,也需要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。除了這些之外,當(dāng)然主要的原因是薪資待遇比其它模具高。除了工資待遇與企業(yè)需求以外,汽車模具工作本身就是一項(xiàng)有挑戰(zhàn)性的工作。如果把模具設(shè)計(jì)師比喻成一個(gè)兵的話,那汽車模具設(shè)計(jì)無疑就是特種兵。因此已成為模具人共同的夢想,希望有朝一日自己也能單獨(dú)設(shè)計(jì)汽車模具,拿到好的待遇。深圳塑膠汽車空調(diào)模具汽車模具是汽車生產(chǎn)的基本設(shè)備。
汽車模具依據(jù)產(chǎn)品加工方法的不同,可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。1.沖剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。2.彎曲模具:是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀,視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡,乃有多種不同形式的模具,如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。
汽車模具的模架生產(chǎn)工藝:1)銑床加工:內(nèi)框倒角,鉆螺絲孔、水路孔、澆口杯過孔、斜頂孔過孔;2)CNC加工:銑澆口杯沉孔、斜頂座孔、導(dǎo)向塊孔、行位槽,熱流道模具A板需CNC加工,模腳刻字加工。3)銑床加工:穿線孔、螺絲過孔;4)線割加工:快絲割斜頂導(dǎo)向孔。汽車模具頂針加工工藝:Φ2及以上頂針切割機(jī)割長度留余量磨床,磨床加工長度尺寸磨準(zhǔn)(鉗工自己加工);Φ2以下頂針線割加工尺寸割準(zhǔn)。扁頂針、司筒采用線割割長度留余量磨床;磨床加工,長度尺寸磨準(zhǔn)。汽車模具需要專業(yè)的操作人員來進(jìn)行操作。
汽車模具的高速切削加工技術(shù)優(yōu)勢:1.使汽車模具修復(fù)過程變得更加方便:汽車模具在使用過程中,往往需要多次修復(fù)以延長使用壽命,如果采用高速切削加工就可以更快地完成該工作,取得以銑代磨的加工效果,而且可使用原NC程序,無需重新編程,且能做到精確無誤。2.可加工形狀復(fù)雜的硬質(zhì)汽車模具:由高速切削機(jī)理可知:高速切削時(shí),切削力大為減少,切削過程變得比較輕松,高速切削加工在切削強(qiáng)度高的和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢,可以加工具有復(fù)雜型面、硬度比較高的汽車模具。汽車模具直頂聯(lián)桿與導(dǎo)套的配合長度需大于聯(lián)桿在B板里的長度的2/3。深圳塑膠汽車空調(diào)模具
汽車模具滑塊與前模碰的封膠面距離大于15mm。深圳塑膠汽車空調(diào)模具
汽車模具澆口位置的加工要求:1.外觀要求(澆口痕跡,熔接線);2.產(chǎn)品功能要求;3.模具加工要求;4.產(chǎn)品的翹曲變形;5.澆口容不容易去除。汽車模具對生產(chǎn)和功能的影響:1.流長決定射出壓力,鎖模力,以及產(chǎn)品填不填的滿流長縮短可降低射出壓力及鎖模力。2.澆口位置會影響保壓壓力,保壓壓力大小,保壓壓力是否平衡,將澆口遠(yuǎn)離產(chǎn)品未來受力位置(如軸承處)以避免殘留應(yīng)力,澆口位置必須考慮排氣,以避免積風(fēng)發(fā)生不要將澆口放在產(chǎn)品較弱處或嵌入處,以避免偏位。深圳塑膠汽車空調(diào)模具
臺州市黃巖海川模塑有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2010-03-12,多年來在塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具等產(chǎn)品服務(wù),現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。臺州市黃巖海川模塑有限公司每年將部分收入投入到塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具產(chǎn)品開發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產(chǎn)運(yùn)營中形成了一套完善的科技激勵政策,以激勵在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)等。塑料模具,注塑模具,油漆桶模具,汽車模具產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求,讓客戶買的放心,用的稱心,產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心,公司真誠期待與您合作,相信有了您的支持我們會以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。