汽車模具的發(fā)展趨勢：數(shù)字化汽車模具技術已成主流方向。總結(jié)國內(nèi)外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術的成功經(jīng)驗，數(shù)字化汽車模具技術主要包括以下方面：①可制造性設計，即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術，發(fā)展智能化的型面設計技術。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現(xiàn)的缺點和成形問題。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設計取代傳統(tǒng)的二維設計。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。⑥在數(shù)字化技術指導下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。汽車模具材料與表面處理技術將受到重用。鄭州汽車配件模具

汽車模具的發(fā)展趨勢：在國內(nèi)外汽車模具行業(yè)的發(fā)展中，中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求與轉(zhuǎn)型升級前瞻模具技術呈現(xiàn)出以下的發(fā)展趨勢。模具三維設計地位得以鞏固。模具的三維設計是數(shù)字化模具技術的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)模具設計、制造和檢驗一體化的基礎。國外眾多的公司已實現(xiàn)了模具的三維設計，并取得了良好的應用效果。國外在汽車模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利于實現(xiàn)集成化制造外，另一個優(yōu)點就是便于干涉檢查，可進行運動干涉分析，解決了二維設計中的一個難題。鄭州汽車配件模具汽車模具是制造汽車上零件的模具稱謂。

汽車模具現(xiàn)有的雙色機設計：1.雙色機正常的類型是雙炮筒為并排樣式。2.非正常的雙色機，兩個炮筒產(chǎn)生90度樣式，一般為定制或者是二次改造成的。3.如果是嵌件放入注塑的情況下，正常使用立式注塑機。一個注意事項：硬膠與軟膠的收縮率，統(tǒng)一按照硬膠的收縮率進行縮放。第二個注意事項：模具導柱以及相關定位機構(gòu)，需四個分鐘，而且距離要統(tǒng)一，因為公模側(cè)在模具設計時，是完全一樣的，成型中需要旋轉(zhuǎn)180度。這些注意事項是非常重要的。

汽車模具的滑塊座加工工藝：1）備材料；2）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準；3）銑床加工：鉆穿絲孔，鉆、攻螺絲孔；：4）線割加工：快絲割外形，留預留磨床；5）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準；6）線切割加工：快絲加工斜導柱孔；7）CNC精加工：成型處尺寸銑準。汽車模具商標的加工且需要拋鏡面的模具：1）模仁CNC精銑后商標處留余量；2）線割中絲加工：商標鑲件孔；3）放電加工：掛臺深度準；4）配商標芯子，安裝夾具；5）商標處余量脈沖接平；5）拋光。汽車模具斜頂聯(lián)桿與導套的配合長度需大于聯(lián)桿在B板里的長度的2/3。

汽車模具是制作車燈的重要設施。汽車車燈主要是用做照明，可以說是汽車的眼睛，車燈是對所有汽車照明系統(tǒng)的統(tǒng)稱。汽車車燈外觀要求高，幾個重要零件都是透明件，電鍍件等，可以說汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設計與制造要求非常高。進膠方式：做模流分析，進膠點數(shù)和位置及熔接痕給客戶確認。開模之前，夾合線的位置需給客戶確認。模具鋼料：透明產(chǎn)品材料，需提供原廠材質(zhì)證明，前后模硬度錯開?？梢哉f汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設計與制造要求極高。汽車模具斜頂設計頂塊上的螺絲孔邊距離封膠位至少有5mm。河南注塑汽車門板模具

汽車模具斜頂頂出角度設計比較好在12度以下，不要超過15度。鄭州汽車配件模具

汽車模具的滑塊設計：1、滑塊斜面角度比斜導柱角度大2～3度，斜導柱角度不要超過20度；2、滑塊與前模碰的封膠面距離大于15mm；3、滑塊與模芯的插穿面需做3度或者5度，避免與模芯直接摩擦；4、鏟機能做原身留非常好，做鑲件形式要保證強度；5、滑塊斜側(cè)面和底面需做耐磨塊，快速?？梢钥紤]不做；6、滑塊需加彈簧（或行位扣、或彈簧和行位扣一起用）和限位裝置；7、滑塊上的膠位面面積大時需要加反鏟；8、懂得計算下滑塊的行程；9、知道耐磨塊導軌所用的材料；是否需開油槽，開在哪個面。鄭州汽車配件模具

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