汽車(chē)模具的壓塊生產(chǎn)工藝：1）備材料；2）銑床加工：鉆螺絲過(guò)孔，成型處開(kāi)粗（單邊預(yù)留0.3-0.5,磨床）；3）磨床加工：磨六面角尺，外形尺寸磨準(zhǔn)，成型。汽車(chē)模具有網(wǎng)格狀加強(qiáng)筋的安裝架的后模加工工藝：此類(lèi)安裝架后模具筋位的加工根據(jù)不同的模具類(lèi)別，選擇不同的加工工藝。1）一類(lèi)模具我們直接采用整體電極，以保證產(chǎn)品的統(tǒng)一性；2)非一類(lèi)模具的加工工藝選擇時(shí)，可根據(jù)實(shí)際的加工量進(jìn)行調(diào)配。電極可做分體也可做整體，如果筋位為通槽，可先線(xiàn)割開(kāi)粗，然后磨床精修。汽車(chē)模具有著刀具損耗低的特點(diǎn)。鄭州塑料汽車(chē)門(mén)板模具

汽車(chē)模具澆口位置的選擇技巧：1.將澆口放置于產(chǎn)品較厚處，從較厚處進(jìn)澆可提供較佳的充填及保壓效果。如果保壓不足，較薄的區(qū)域會(huì)比較厚的區(qū)域更快凝固，避免將澆口放在厚度突然變化處，以避免遲滯現(xiàn)象或是短射的發(fā)生。2.可能的話(huà)，從產(chǎn)品**進(jìn)澆，將澆口放置于產(chǎn)品**可提供等長(zhǎng)的流長(zhǎng)，流長(zhǎng)的大小會(huì)影響所需的射出壓力，**進(jìn)澆使得各個(gè)方向的保壓壓力均勻，可避免不均勻的體積收縮。3.澆口(Gate)：澆口是一條橫切面面積細(xì)小的短槽,用以連接流道與模穴.橫切面面積所以要小,目的是要獲得以下效果:1）模穴注不久,澆口即冷結(jié)；2）除水口簡(jiǎn)易；3）除水口完畢,只留下少許痕跡；4）使多個(gè)模穴的填料較易控制；5）減少填料過(guò)多現(xiàn)象。鄭州塑料汽車(chē)門(mén)板模具汽車(chē)模具所用的材料有很好的自潤(rùn)滑性。

汽車(chē)模具的發(fā)展趨勢(shì)：汽車(chē)模具加工自動(dòng)化迅猛發(fā)展。先進(jìn)的加工技術(shù)與裝備是提高生產(chǎn)率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。在先進(jìn)的汽車(chē)模具企業(yè)中配有雙工作臺(tái)的數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)換刀裝置（ATC）、自動(dòng)加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線(xiàn)測(cè)量系統(tǒng)等已不鮮見(jiàn)。數(shù)控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結(jié)構(gòu)面的全部方面加工，由中低速加工發(fā)展到高速加工，加工自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展十分迅速。近年來(lái)得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù)，是解決汽車(chē)模具開(kāi)發(fā)中所面臨的許多問(wèn)題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用。

汽車(chē)模具的材料主要是爬越初次成型的材料,要是第二次成型的產(chǎn)品壁厚不夠,就會(huì)造成充填不好，容易導(dǎo)致缺膠、縮水、熔接痕等不良狀況，一般來(lái)說(shuō)第二次成型的產(chǎn)品壁厚要保證0.8mm以上，好壁厚能做到1-2mm。當(dāng)軟膠采用點(diǎn)進(jìn)膠和潛進(jìn)膠的時(shí)候，同膠口相連的流道的直徑和長(zhǎng)度應(yīng)盡量做小一點(diǎn)，同時(shí)注意澆口處的冷卻，否則同膠口相連的流道容易斷在模內(nèi)，很難取出來(lái)；如果是潛進(jìn)膠，那么水口針需要做三級(jí)臺(tái)階。雙色模設(shè)計(jì)的基本原則：硬膠做1次，軟膠做2次；透明做1次，非透明要做2次。汽車(chē)模具的安裝需要在良好的環(huán)境下進(jìn)行。

汽車(chē)模具的高速切削加工技術(shù)：汽車(chē)模具高速切削加工技術(shù)在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)模具制造行業(yè)得到了普遍的應(yīng)用，并且已取得了巨大的效益，但是，高速切削加工的機(jī)理和相關(guān)理論至今仍不完善，針對(duì)汽車(chē)模具的高速切削數(shù)據(jù)庫(kù)尚未建立。高速加工技術(shù)集有效、低耗于一身，已成為國(guó)際模具制造工藝中的主流。汽車(chē)輪胎模具分類(lèi)1．活絡(luò)模具：由花紋圈、模套、上下側(cè)板組成?；罱j(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具。2．兩半模具：由上模、下模兩片組成。汽車(chē)模具斜頂聯(lián)桿與導(dǎo)套的配合長(zhǎng)度需大于聯(lián)桿在B板里的長(zhǎng)度的2/3。東莞塑料汽車(chē)水槽模具

汽車(chē)模具淬火后能獲得較深的淬硬層。鄭州塑料汽車(chē)門(mén)板模具

汽車(chē)模具的動(dòng)靜模仁生產(chǎn)工藝：1）磨床加工：磨六面角尺，外形以配框尺寸磨準(zhǔn)（如果模仁是一件的外形尺寸比圖紙尺寸負(fù)0.03mm-0.05mm，如果模仁是兩件，則兩件模仁拼起來(lái)方向的外形尺寸相加比圖紙尺寸負(fù)0.03mm-0.05mm）⊥0.01、∥0.01，可磨床成形的部分必須研磨成形；2）線(xiàn)切割加工：中絲加工鑲件孔、斜頂孔、唧嘴孔等；3）放電加工：根據(jù)圖紙和脈沖指示單加工；4）拋光加工：在工藝流程卡上寫(xiě)明拋光的粗糙度及要求，在工件上用記號(hào)筆標(biāo)明拋光的區(qū)域，有鏡面要求的如周期來(lái)不及可先粗拋待試模后再精拋；5）裝配；6）試模。鄭州塑料汽車(chē)門(mén)板模具

臺(tái)州市黃巖海川模塑有限公司正式組建于2010-03-12，將通過(guò)提供以塑料模具，注塑模具，油漆桶模具，汽車(chē)模具等服務(wù)于于一體的組合服務(wù)。是具有一定實(shí)力的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)之一，主要提供塑料模具，注塑模具，油漆桶模具，汽車(chē)模具等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長(zhǎng)，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成機(jī)械及行業(yè)設(shè)備綜合一體化能力。臺(tái)州黃巖海川模塑始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在塑料模具，注塑模具，油漆桶模具，汽車(chē)模具等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。