重點(diǎn)突出導(dǎo)視牌中用了顏色和文字放大的方式將乘客關(guān)注的關(guān)鍵點(diǎn)突出，有效引導(dǎo)了乘客的視線。12對B端的啟發(fā)如果要對杭州地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)做個啟發(fā)式總結(jié)，知果覺得有這4點(diǎn)我們可以學(xué)習(xí)：1.無處不在的圖形化多思考是否用圖形可以更好的、更直觀的、更簡潔的展示。乘坐地鐵的人們，大部分是匆忙的，他們只想通過地鐵能快速到達(dá)自己的目的地，并不想在地鐵上多停留。因此，能用圖形化來表示清楚的，就不要通過純文字來描述。實(shí)在需要文字，可以用圖作為增強(qiáng)理解的標(biāo)識。B端系統(tǒng)中，適當(dāng)通過圖配文，會提升用戶的理解效率。鉻與腐蝕介質(zhì)中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜，可阻止鋼的基體進(jìn)一步腐蝕。學(xué)校標(biāo)識制作專業(yè)定制

智慧監(jiān)獄的3D電子導(dǎo)視系統(tǒng)服刑人員監(jiān)控：服刑人員佩戴定位標(biāo)簽，可查看實(shí)時位置和歷史軌跡；聚眾行為報警：對設(shè)定區(qū)域進(jìn)行判斷，超過一定人數(shù)進(jìn)行聚眾行為預(yù)警；安全系統(tǒng)預(yù)***刑人員超出地理圍欄區(qū)域報警以及警員遇到緊急情況一鍵報警；大數(shù)據(jù)分析：通過熱力圖分布，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計服刑人員活動軌跡，做出合理警力布防；動態(tài)點(diǎn)名：管理人員可在手機(jī)APP上查看當(dāng)前應(yīng)到人數(shù)、實(shí)到人數(shù)、缺少人數(shù)及未到人員信息等；視頻聯(lián)動：出現(xiàn)緊急情況時，方便通過視頻***時間了解事發(fā)現(xiàn)場并進(jìn)行處理。醫(yī)院標(biāo)識制作專業(yè)定制標(biāo)識導(dǎo)視系統(tǒng)，前面提到“點(diǎn)”的作用（某些可擴(kuò)展到“線”）由于它的重要地位，它的文化定位則是重中之重。

導(dǎo)視系統(tǒng)簡介它屬于企業(yè)形象涉及方面的內(nèi)容，即CIS中的VI里面的組成部分。"導(dǎo)視系統(tǒng)”來自英文sign，它有信號、標(biāo)志、說明、指示、預(yù)示等多種含義。目前常用的"導(dǎo)視"一詞多為筆誤。導(dǎo)示系統(tǒng)設(shè)計即signdesign中的sign是指在整體層面上的一種識別符號，它注重人的心理感受和生理感受以及設(shè)計對象的整體性營造，會使人產(chǎn)生一種由衷的親切感，而且會形成設(shè)計對象的整體性可識別意向。導(dǎo)視系統(tǒng)內(nèi)容導(dǎo)示系統(tǒng)是結(jié)合環(huán)境與人之間的關(guān)系的信息界面系統(tǒng)。很多情況下，它體現(xiàn)為標(biāo)識的個體造型，導(dǎo)示系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，在現(xiàn)代商業(yè)場所，公共設(shè)施，城市交通，社區(qū)等公共空間中，導(dǎo)示不再是孤立的單體設(shè)計或簡單的標(biāo)牌，而是整合品牌形象，建筑景觀，交通節(jié)點(diǎn)，信息功能甚至媒體界面的系統(tǒng)化設(shè)計。

人員通過終端實(shí)現(xiàn)無線考勤打卡，并可監(jiān)控定時巡更的效果；數(shù)據(jù)統(tǒng)計：熱力圖分布，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計作業(yè)區(qū)域內(nèi)工人停留人數(shù)、時間等；安全預(yù)警：安全系統(tǒng)預(yù)警工人跌倒、區(qū)域報警等情況，確保生產(chǎn)安全；一鍵報警：工人遇到異常情況可在終端一鍵報警。智慧展館/博物館的3D電子導(dǎo)視系統(tǒng)館內(nèi)導(dǎo)航：高精度3DGIS地圖，自動規(guī)劃室內(nèi)路線導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)場館內(nèi)超高精度導(dǎo)航；智能導(dǎo)覽：根據(jù)觀眾位置信息，向其推送展品相關(guān)介紹信息；互動營銷：管理方可根據(jù)觀眾偏好推送相關(guān)廣告或信息，觀眾可通過APP或微信公眾號進(jìn)行互動交流；數(shù)據(jù)分析：大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，提供觀眾熱力分布圖和精細(xì)的用戶畫像；智能照明：可對接智能燈，更加節(jié)能減排。這是針對一些折邊標(biāo)識，體積較大、質(zhì)量重、用泡沫填充粘貼無法安裝所采用的方式。

校園導(dǎo)視標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計不能脫離場地的區(qū)塊功能，因此本項目采用了“先找大區(qū)域、再找路、再尋找各二級區(qū)域，**終尋找到各自目的地”的總體尋路邏輯方法。從平面整體規(guī)劃切入，對校園的交通及功能區(qū)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，提出了“三分校園”的概念，即將校園分為“西、中、東”區(qū)，方便分區(qū)域檢索校內(nèi)各目的地，提升尋路的系統(tǒng)邏輯性，減少各區(qū)內(nèi)的尋路信息量。隨后根據(jù)校園的整體體量，提出3級交通節(jié)點(diǎn)分級方法，為各交通節(jié)點(diǎn)設(shè)定不同功能的各類標(biāo)識，設(shè)定基礎(chǔ)的節(jié)點(diǎn)定位。其實(shí)廣告設(shè)計制作中標(biāo)識標(biāo)牌制作的安裝方法是非常靈活的。學(xué)校標(biāo)識制作專業(yè)定制

根據(jù)設(shè)計要求，將標(biāo)識放置于相應(yīng)位置即可。金屬雙面字大部分以落地式的方式安裝。學(xué)校標(biāo)識制作專業(yè)定制

在杭州地鐵的導(dǎo)視系統(tǒng)中，不僅放大了衛(wèi)生間標(biāo)識（地鐵衛(wèi)生間是乘客的高頻使用功能），同時與衛(wèi)生間相鄰的標(biāo)識也進(jìn)行了符號化與文字示意，讓乘客通過一處便可知曉關(guān)于地鐵衛(wèi)生間相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。都說圖比文字來的更容易讓人理解，更直觀。知果抬頭看車廂內(nèi)的禁止行為時，想到假如都是文字，就需要讀很久才能一一知曉，況且很多時候，我們根本就不會有耐心去讀。而設(shè)計者將這些禁止行為全部轉(zhuǎn)換為讓人容易理解的圖片，我們掃一眼就立刻知道了，無需去閱讀文字。同時，圖很多時候比文字來的省排版空間，是一個很妙的設(shè)計手法。學(xué)校標(biāo)識制作專業(yè)定制