去除光控探頭膠布，航空障礙燈會(huì)帶有光控探頭，多數(shù)為主燈/單燈/主副通用燈具會(huì)自帶光控探頭，對(duì)周圍環(huán)境光照強(qiáng)度進(jìn)行感受，從而控制燈具的閃光強(qiáng)度。因此，在進(jìn)行正常安裝完成后，需要去除航空障礙燈上的黑色防光膠布，以便燈具可以正常感受到環(huán)境光照;航空障礙燈位置的選擇必須能夠標(biāo)示出障礙物的整體輪廓，且在安裝的地方，不得有任何阻擋物可能會(huì)對(duì)燈具造成不可視阻擋。因?yàn)闊艟弑蛔钃?，不只無法正常工作而且也無法提供給航空飛行器以引導(dǎo)輔助的作用。目前有一些航空障礙燈廠家直接高光強(qiáng)障礙燈A，B型都一樣的。貴州標(biāo)示障礙物助航燈光報(bào)價(jià)

由A型中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周圍地面或附近建筑物(當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出105m以上時(shí)，必須在中間增設(shè)障礙燈。增設(shè)的中間層障礙燈必須視情況在頂部障礙燈與地面或附近建筑物頂部標(biāo)高之間盡可能地以不大于105m的等距離設(shè)置(見6.3.7)。由B型航空障礙燈中光強(qiáng)障礙燈標(biāo)示的障礙物的頂部比周圍地面或附近建筑物(當(dāng)障礙物被多個(gè)建筑物包圍時(shí))的頂部標(biāo)高高出45m以上時(shí)，航空障礙燈必須在中間增設(shè)障礙燈。航空障礙燈信號(hào)線連閃燈電纜出現(xiàn)芯數(shù)為四芯線，棕色和黑色為電源線，灰色(藍(lán)色)線為信號(hào)線，黃綠為接地線(PE);如果燈具需要連閃，則把相同顏色的線全部并聯(lián)連接后，把棕色和黑色線接上電源即可。順序閃光標(biāo)示障礙物助航燈光廠家航空障礙燈安在高樓、鐵塔、煙囪、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、機(jī)場(chǎng)高桿燈等高度高于45米且影響飛行安全的建筑物上。

對(duì)于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上，并不都是一樣的，但在有一點(diǎn)相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點(diǎn)和邊緣，也即是視高和視寬。具體情況：一、如果物體的頂部高出其界限地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的間隔必須不大于45米，并盡可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈。二、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。三、對(duì)于105米超高物體、拉線塔或樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，并應(yīng)為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。

航空障礙標(biāo)志燈的裝設(shè)應(yīng)根據(jù)地區(qū)航空部門的要求決定。當(dāng)需要裝設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求：（1）障礙標(biāo)志燈的水平、垂直距離不宜大于45m；（2）障礙標(biāo)志燈應(yīng)裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的高部位。當(dāng)至高點(diǎn)平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí)，除在好的裝設(shè)障礙標(biāo)志燈外，還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂端分別設(shè)置；（3）在煙囪頂上設(shè)置障礙標(biāo)志燈時(shí)宜將其安裝在低于煙囪口1.50～3m的部位并成三角形水平排列；（4）障礙標(biāo)志燈宜采用自動(dòng)通斷其電源的控制裝置。航空障礙燈安裝高于150米的超高物體（如廣播電塔、大跨越斜拉橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用?？梢詫艟叱山M設(shè)計(jì)加以組合，滿足光效序列化的需要。

不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。判斷新建建筑是否需要設(shè)置航空障礙燈，這不只是與建筑的高度有關(guān)，還與建筑所處環(huán)境密切相關(guān)。若是建筑剛好處于航空限高區(qū)域，那么不達(dá)標(biāo)的小高層。高層建筑的航空障礙燈設(shè)置關(guān)乎著航空安全，所以必須要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范設(shè)置，而且采用的燈具都需要通過合格檢驗(yàn)。綠源燈光作為國(guó)內(nèi)大型的，目前可提供多款類型的好的航空障礙燈。甚至是多層建筑都需要設(shè)置航空障礙燈，具體在規(guī)劃報(bào)建時(shí)相關(guān)民航和空軍部門會(huì)提出明確要求。隨著社會(huì)的發(fā)展，如今的航空障礙燈的應(yīng)用場(chǎng)合不再局限于高空建筑、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)合。順序閃光標(biāo)示障礙物助航燈光廠家

每三個(gè)月將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天。貴州標(biāo)示障礙物助航燈光報(bào)價(jià)

如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層航空障礙燈時(shí)，應(yīng)考慮避免使居民感到不快。一般要求從地面只能看到散逸的光線。外形廣大的建筑群所設(shè)置航空障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。對(duì)于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。貴州標(biāo)示障礙物助航燈光報(bào)價(jià)