3、注意事項不同：一般情況下，所申請和批復(fù)的Freetime＝FreeDemurrage＋FreeDetention。正常情況下，在目的港的Freetime為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。很多人并不了解Demurrage和Detention的區(qū)別。而Storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費，F(xiàn)reestorage的時間取決于碼頭，而不是船公司。D&D （Demurrage & Detention） 滯箱費， 其相關(guān)名詞是Free Time （**期）。Demurrage**期始于貨到目的地的日期；Detention**期始于收貨人提重箱的日期。超過相應(yīng)**期：收貨人如仍未提貨，應(yīng)按船公司規(guī)定交Demurrage；收貨人如仍未還空箱，應(yīng)按船公司規(guī)定交Detention；Demurragefree7days是否夠，主要看進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的快慢；Detentionfree7days是否夠，主要看重箱回空的快慢。出口商通常需要與貨代公司合作，以確保貨物在目的地國家的清關(guān)手續(xù)順利完成。汕尾物流海運出口業(yè)務(wù)價錢

外貿(mào)海運出口業(yè)務(wù)的市場價格會受到多個因素的影響，包括但不限于以下幾點：1.貨物種類和規(guī)模：不同種類和規(guī)模的貨物對運輸成本的影響不同，因此價格也會有所差異。一般來說，大宗貨物的運輸成本相對較低，而小批量、高價值的貨物則可能需要支付更高的運輸費用。2.路線和目的地：不同的航線和目的地之間的運輸費用也會有所不同。一般來說，繁忙的航線和常見的目的地可能會有更多的運輸選擇，價格相對較低。而偏遠(yuǎn)地區(qū)或少有航線的目的地可能會需要支付更高的運輸費用。3.運輸方式：海運出口業(yè)務(wù)有多種運輸方式可選擇，如整箱、拼箱、散貨等。不同的運輸方式對價格的影響也不同，整箱運輸一般相對較貴，而拼箱和散貨運輸可能會更經(jīng)濟(jì)。4.市場競爭：市場競爭也會對價格產(chǎn)生影響。如果某個航線或目的地有多家船公司提供服務(wù)，價格可能會相對較低。而如果某個航線或目的地的運輸供應(yīng)商較少，價格可能會相對較高。總體來說，外貿(mào)海運出口業(yè)務(wù)的市場價格是一個相對復(fù)雜的問題，需要綜合考慮多個因素。具體的價格可以通過與物流公司或貨代進(jìn)行咨詢和報價來獲取。天津外貿(mào)海運出口業(yè)務(wù)海運出口業(yè)務(wù)通常需要出口商提供貨物的運輸跟蹤和追蹤信息。

1.海運涉及的相關(guān)人承運人:承擔(dān)運輸?shù)拇景l(fā)貨人:企業(yè)、外貿(mào)公司收貨人:國外客戶、內(nèi)貿(mào)客戶2.主管機(jī)關(guān)海關(guān):征稅主管機(jī)關(guān)三檢:商檢、動植檢、衛(wèi)植檢。(進(jìn)口商品都必須做三檢，出口法檢商品才需做商檢)各地的海事局:船泊申報、危險品申報(只和船代直接有關(guān))3.協(xié)作單位各地集裝箱碼頭:船泊靠港、裝卸貨箱、海關(guān)放行查驗都在此進(jìn)行。(就是原來的港務(wù)公司)4.其它相關(guān)人(統(tǒng)稱為代理)報關(guān)行:專門代理報關(guān)報檢船代:負(fù)責(zé)聯(lián)系船泊靠港，申報，裝卸貨，接受訂艙，船員靠岸期的生活。有專業(yè)的船代，也有的船代會涉足貨代業(yè)務(wù)。貨代:專業(yè)貨代就是負(fù)責(zé)代理發(fā)貨人的貨物順利承運，及以上相關(guān)人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，處理相關(guān)具體事務(wù)的中間人。有些實力強(qiáng)的貸代同時即是船代也有自己的報關(guān)行。如外代，中運物流等等

一、準(zhǔn)備工作在進(jìn)行海運之前，需要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。這包括選擇合適的貨物包裝、選擇合適的船舶和港口、辦理相關(guān)手續(xù)等等。在選擇船舶和港口時，需要考慮貨物類型、目的地以及預(yù)算等因素。二、裝箱裝箱是海運中非常關(guān)鍵的一步。正確的裝箱可以保護(hù)貨物免受損壞，并確保貨物能夠安全地到達(dá)目的地。三、托運托運是指將貨物交由承運人進(jìn)行承運。在進(jìn)行托運前，需辦理相關(guān)手續(xù)并簽署合同。合同中包括托運人和承運人的權(quán)利和義務(wù)、貨物描述、貨物價值等信息。四、裝船在完成托運后，貨物將被裝上船進(jìn)行運輸。五、海上運輸六、卸載當(dāng)貨船到達(dá)目的地港口時，需要對貨物進(jìn)行卸載。七、清關(guān)當(dāng)貨物經(jīng)過海運到達(dá)目的地時，還需要進(jìn)行清關(guān)手續(xù)。出口商通常需要與船運公司協(xié)商貨物的運輸保險和索賠程序。

訂艙海運出口業(yè)務(wù)的優(yōu)勢包括：1.成本效益：相比于其他運輸方式，海運出口業(yè)務(wù)通常具有更低的運輸成本。海運運輸能夠批量運輸大量貨物，從而降低了每單位貨物的運輸成本。2.大容量：海運運輸具有較大的裝載能力，可以容納大量貨物。這對于大批量出口貨物的企業(yè)來說非常有利。3.全球覆蓋：海運運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球各大港口，可以到達(dá)幾乎任何一個國家或地區(qū)。這使得海運出口業(yè)務(wù)成為連接全球市場的重要方式。4.靈活性：海運出口業(yè)務(wù)通常具有較高的靈活性。船期多樣化，可以根據(jù)客戶需求選擇不同的航線和船期，以滿足不同的出口計劃。5.安全性：海運出口業(yè)務(wù)通常具有較高的安全性。船舶經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢查和監(jiān)管，貨物在船上通常會得到良好的保護(hù)。6.環(huán)保性：相比于其他運輸方式，海運出口業(yè)務(wù)通常具有較低的碳排放量。海運運輸是一種相對環(huán)保的運輸方式，對環(huán)境的影響較小。綜上所述，訂艙海運出口業(yè)務(wù)具有成本效益、大容量、全球覆蓋、靈活性、安全性和環(huán)保性等優(yōu)勢，使其成為許多企業(yè)選擇的優(yōu)先出口方式。出口商通常需要與貨代公司合作，以確保貨物在目的地國家的分撥和配送。天津外貿(mào)海運出口業(yè)務(wù)

出口商通常需要與船運公司協(xié)商貨物的運輸費用和付款方式。汕尾物流海運出口業(yè)務(wù)價錢

海運提單的性質(zhì)和作用海運提單（BILLOFLADING，簡稱B/L）簡稱為提單，它是承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求，在將貨物歸其照管后，簽發(fā)給托運人的一種單據(jù)。1.它是承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明承運人已如數(shù)收到提單上所列貨物。2.它是一種貨物所有權(quán)憑證，在國際市場上，可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也可憑此向銀行辦理低押代款，提單持有人則可據(jù)以提取貨物。3.它是承運人與托運人之間運輸契約的證明。海運提單的種類海運提單可從不同角度進(jìn)行分類：1.根據(jù)貨物是否已裝上船，提單可分為：已裝船提單/備運提單2.根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注，提單可分為：清潔提單/不清潔提單3.根據(jù)運輸方式，提單可分為：直達(dá)提單/轉(zhuǎn)船提單/聯(lián)運提單/多式聯(lián)運提單4.根據(jù)抬頭不同，提單可分為：記名提單/指示提單5.根據(jù)船舶經(jīng)營的性質(zhì)，提單可分為：班輪提單/租船提單6.根據(jù)內(nèi)容的繁簡，提單可分為：全式提單/略式提單7.其他各種提單：成組提單/包裹提單/過期提單/艙面提單/預(yù)借提單/倒簽提單/交換提單/比較低運費提單/并提單和并裝提單/分提單汕尾物流海運出口業(yè)務(wù)價錢