冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要。冷鏈專門使用箱比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為：-5—15℃，主要用于低溫冷凍食品的動輸（主要是面向巧克力，海鮮等高級食品）；0-10℃，主要用于生物制品的運輸；0-20℃，主要用于恒定溫定保溫食品的動輸。2、冷鏈運輸冰袋保冷冰袋在發(fā)達國家，從20世紀70年代開始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品，由于它無污染的環(huán)保特性，到了20世紀90年代已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應(yīng)用，消費市場日漸成熟。通常藥品需要在特定的溫度下運輸，醫(yī)藥物流企業(yè)選擇用保溫箱、冷藏車等方式進行運輸。長寧區(qū)臨床標本運輸

冷鏈運輸有三類保鮮、冷鮮、冷凍對于整個冷鏈物流，車行業(yè)的人關(guān)心的還是冷鏈運輸這一環(huán)。目前我國的冷藏運輸主要以汽車運輸為主。冷鏈運輸按照食品的加工程度可以分為初級農(nóng)產(chǎn)品和加工食品兩大類。初級農(nóng)產(chǎn)品包括蔬菜、水果，肉、禽、蛋、牛奶，水產(chǎn)品，花卉產(chǎn)品；加工食品包括速凍食品，禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食，冰淇淋和奶制品，快餐原料。食品不同對保鮮的溫度要求也不同，因此所需要運輸?shù)能囕v類型也不一樣。按照食物運輸所需要的溫度不同，冷鏈運輸又可細分為三類，分別是：保鮮類、冷鮮類、冷凍類。保險類的貨物包括蔬菜鮮花，水果，保鮮疫苗，鮮活水產(chǎn)品，運輸溫度要求在2-8度左右；冷鮮類的貨物主要有排酸肉品，江海鮮產(chǎn)品，豆制品，疫苗制品，巧克力等，運輸溫度要求是0度到-5度之間；冷凍類貨物包括速凍食品，速凍海鮮江鮮產(chǎn)品，凍肉、凍肉制品等，運輸溫度要求-10度到-18度之間。冷鏈試劑運輸規(guī)格要求對于普通物流而言，醫(yī)藥物流更具有特殊性，對每個部門都有嚴格的要求。

推進冷鏈運輸工具專業(yè)化發(fā)展。加強冷鏈運輸車輛技術(shù)管理，冷鏈運輸車輛應(yīng)當按規(guī)定配備符合標準要求的制冷和溫度監(jiān)測設(shè)備，并保持功能良好。強化冷鏈運輸車輛相關(guān)標準引導(dǎo)作用，推廣應(yīng)用多溫層、新能源冷鏈運輸車輛，支持城市冷鏈配送車輛安裝使用尾板。加快鐵路機械冷藏車更新升級，加大貨車軸端發(fā)電、機車供電、電網(wǎng)取電等技術(shù)攻關(guān)力度，研發(fā)和制造適應(yīng)小批量、多批次、高時效運輸需求的鐵路冷藏車型。促進冷鏈運載單元標準化發(fā)展。推廣應(yīng)用標準化周轉(zhuǎn)箱、托盤、籠車等運載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運輸比例。鼓勵企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動冷鏈運輸全程“不倒托”“不拆箱”，減少運輸環(huán)節(jié)損耗。加強冷藏集裝箱檢驗檢測，大力發(fā)展國際海運標準冷藏集裝箱，推動和規(guī)范海運冷藏集裝箱在道路運輸?shù)绕渌\輸方式中的使用。

儲存干冰要用的儲存箱，好的儲存箱能將損耗降低到6‰.但價格不菲。一般家庭沒有的箱子，可以用普通的泡沫箱子來存儲。如非必要盡量不要把一塊完整的干冰切成小塊或顆粒狀，切成小塊的干冰會比一整塊的干冰更容易升華。干冰不要裸露的放在冰箱或凍庫。因為如果將干冰未經(jīng)包裝就直接放在冰箱或冷庫，冰箱或冷庫的溫度調(diào)節(jié)器會誤以為溫度太低而被關(guān)閉，這將折損冰箱的壽命。當然若是在停電的情況下干冰***會使冰箱或冷庫維持在良好的低溫之下的，但揮發(fā)出去的二氧化碳氣體太多也會引起冰箱。每次使用結(jié)束后一定要把余下的干冰從機器中取出放入冷凍箱里。保存期過后干冰開始結(jié)成冰團甚至氣化，使用效果將明顯降低。干冰因為升華的關(guān)系在24小時之內(nèi)會消耗很大，而這些升華所造成的損耗也同樣無處不在，所以，干冰比較好在要使用之前購買，盡量縮短購買干冰和真正使用干冰的時間間隔。藥品物流難題較多，行業(yè)發(fā)展受到多個方面的限制。

專線運輸也叫干線運輸，是指以特定的兩個地區(qū)之間的貨物運輸為主的運輸方式，如廣州至湖南專線運輸。就像我們?nèi)粘Ｗ墓灰粯?，路線是固定的。專線運輸公司通過貨物運輸代理商把貨物集中起來再根據(jù)路程、貨物情況選擇車型運輸，一般中短線（1500公里以內(nèi)）在當天晚上開始理貨裝車，長線正常次日上午理貨裝車，達到目的站點后根據(jù)先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點。由于現(xiàn)在國內(nèi)沒有任何一家物流公司能夠做到把運輸業(yè)務(wù)板塊延申到中國各地，所以很多時候就會需要第三方物流公司。第三方物流公司即發(fā)貨方和專線物流公司中間的貨物運輸代理商。第三方物流公司承接全國道路運輸訂單后轉(zhuǎn)發(fā)各專線公司進行運輸，為發(fā)貨方提供更廣闊的可到達區(qū)域、統(tǒng)一的服務(wù)窗口以及一些附加服務(wù)。零擔運輸，也稱配載運輸。是指多個發(fā)貨方的貨物送到專線公司處進行拼車，成整車再進行運輸，到達目的站后再進行分別配送的運輸方式。整車運輸，也稱包車運輸。區(qū)別于零擔，通常一輛車只運輸一個發(fā)貨人的一票貨，根據(jù)貨物情況安排適合的車型進行專車門到門服務(wù)。整車運輸?shù)膬?yōu)點：時效快，中間操作環(huán)節(jié)少，減少貨物裝卸次數(shù)同時減少裝卸中產(chǎn)生的風險，大噸位達到包車的還可以節(jié)約運輸費用。隨著我國醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品需求的增長，醫(yī)藥冷鏈儲存與運輸?shù)男枨笠膊粩嘣鲩L。天津診斷試劑運輸要求

藥品配送效率提高，醫(yī)療服務(wù)水平得到提升，供應(yīng)鏈扁平化趨勢明顯，呈去中心化。長寧區(qū)臨床標本運輸

對于許多冷鏈運營商來說，比較大的障礙是供應(yīng)鏈中他們無法控制的一部分：產(chǎn)品被放置在消費者的購物車或投標給醫(yī)療保健提供者的那一刻。盡管通過多次交接將物品在數(shù)百英里之內(nèi)移動的費用和努力是相當大的，但是在購物車，高溫汽車或冷藏室中放置時間過長的產(chǎn)品可能會降低質(zhì)量，這種情況往往被歸咎于生產(chǎn)廠家。作為精益計劃的一部分，雀巢加拿大公司對消費者如何看待DrumstickandParlour冰激凌等品牌的價值進行了研究，包括如何開放更多的包裝以提供額外的絕緣。確保制藥，食品和其他冷藏產(chǎn)品的完整性和安全性仍然是冷鏈運營商的主要目標。全球化，緊縮的監(jiān)管和不斷變化的消費者需求繼續(xù)改變?nèi)蝿?wù)的范圍，同時推動對技術(shù)，效率和安全的需求。長寧區(qū)臨床標本運輸

上海豐鳥冷鏈物流有限公司一直專注于上海豐鳥醫(yī)藥冷鏈專注于生物醫(yī)藥、生命科學(xué)、醫(yī)藥研發(fā)、診斷試劑、衛(wèi)生檢驗、樣品采集、臨床研究及臨床檢測等領(lǐng)域的藥品冷鏈物流服務(wù)，同時提供冷藏車包車、衛(wèi)生檢驗、樣品采集等個性化定制物流服務(wù)。豐鳥冷鏈以創(chuàng)新服務(wù)，成就客戶為己任，依托專業(yè)的項目團隊，先進的物流信息管理系統(tǒng)，科學(xué)的路由方案設(shè)計，為每一位客戶量身定制物流解決方案。 溫度控制服務(wù)包括以下范圍： 冷凍運輸：溫度控制在-20攝氏度以下 冷藏運輸：溫度控制在2- 8攝氏度之間 常溫運輸：溫度控制在10- 30攝氏度之間 藥品運輸 試劑運輸 尿樣運輸 血樣運輸 細胞運輸 DNA樣本運輸 抗體運輸 血漿運輸 干冰運輸 液氮運輸 臨床標本運輸，是一家交通運輸?shù)钠髽I(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。上海豐鳥冷鏈物流有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋全國醫(yī)藥冷鏈物流，全國藥品冷鏈運輸，全國樣本運輸，全國細胞運輸，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的全國醫(yī)藥冷鏈物流，全國藥品冷鏈運輸，全國樣本運輸，全國細胞運輸形象，贏得了社會各界的信任和認可。