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MMG200慣性導(dǎo)航單元價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-29

無(wú)錫凌思科技有限公司是一家集數(shù)據(jù)、軟件、服務(wù)于一體的中國(guó)先進(jìn)的傳感系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品業(yè)務(wù)覆蓋機(jī)器人,無(wú)人機(jī),無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域;工程車(chē)輛,農(nóng)機(jī)領(lǐng)域;新能源,船舶,動(dòng)中通等產(chǎn)業(yè)鏈。 公司所研發(fā)生產(chǎn)的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一系列高性?xún)r(jià)比、高可靠性的航姿參考系統(tǒng),可以測(cè)量運(yùn)動(dòng)載體的姿態(tài)參數(shù)(橫滾,俯仰,航向)、角速度、加速度和位置、速度信息。此系列產(chǎn)品采用密封設(shè)計(jì),在惡劣的環(huán)境下仍能保持測(cè)量精度。 凌思的產(chǎn)品將MEMS陀螺和加速度計(jì)與增強(qiáng)卡爾曼濾波算法相結(jié)合. 為客戶(hù)提供了高性?xún)r(jià)比的解決方案。在陸、 海、空等領(lǐng)域, 凌思慣性系統(tǒng)是理想的儀器測(cè)試、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)產(chǎn)品。無(wú)錫凌思科技有限公司為您提供慣性導(dǎo)航,歡迎您的來(lái)電!MMG200慣性導(dǎo)航單元價(jià)格

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根據(jù)所用陀螺儀的不同,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)分為速率型捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和位置型捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。 前者用速率陀螺儀,輸出瞬時(shí)平均角速度矢量信號(hào);后者用自由陀螺儀,輸出角位移信號(hào)。 捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)省去了平臺(tái),所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、維護(hù)方便,但陀螺儀和加速度計(jì)直接裝在飛行器上,工作條件不佳,會(huì)降低儀表的精度。這種系統(tǒng)的加速度計(jì)輸出的是機(jī)體坐標(biāo)系的加速度分量,需要經(jīng)計(jì)算機(jī)轉(zhuǎn)換成導(dǎo)航坐標(biāo)系的加速度分量,計(jì)算量較大。上海IMU500慣性導(dǎo)航模塊廠(chǎng)家無(wú)錫凌思科技有限公司致力于提供慣性導(dǎo)航,有需求可以來(lái)電購(gòu)買(mǎi)慣性導(dǎo)航!

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在工業(yè)市場(chǎng)上,諸如震動(dòng)分析、平臺(tái)校正、一般運(yùn)動(dòng)控制之類(lèi)的應(yīng)用都需要高集成度和高可靠度的解決方案,而且在許多情況下檢測(cè)元件是直接嵌入到現(xiàn)有設(shè)備中。此外,還必須提供足夠的控制、校準(zhǔn)和編程功能,使器件真正單獨(dú)自足。一些應(yīng)用范例包括: ● 機(jī)器自動(dòng)化:通過(guò)提高位置檢測(cè)精度,并且更加嚴(yán)格地將此信息與遠(yuǎn)程控制或編程設(shè)置的運(yùn)動(dòng)相關(guān)聯(lián),可以使自治或遠(yuǎn)程控制的精密儀器和機(jī)械臂更加精確、有效。 ● 工業(yè)機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)控:通過(guò)將傳感器更深地嵌入機(jī)械內(nèi)部,并且借由傳感器性能和嵌入式處理而更早、更準(zhǔn)確地掌握狀態(tài)變化的跡象,可以獲得更實(shí)用的價(jià)值。 ● 移動(dòng)通信和監(jiān)控:無(wú)論是陸地、航空還是海上交通工具,慣性傳感器都有助于其實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定(天線(xiàn)和相機(jī))和定向?qū)Ш剑ɡ肎PS和其他傳感器進(jìn)行航位推算)。

IMU零偏即IMU傳感器零偏,是指IMU器件在靜止?fàn)顟B(tài)下仍然存在的輸出值,這個(gè)值是固定的,不會(huì)隨時(shí)間變化。在實(shí)際使用中,零偏可以通過(guò)一些方法進(jìn)行補(bǔ)償,例如在初始啟動(dòng)過(guò)程中利用幾秒鐘的靜態(tài)數(shù)據(jù)求平均即可扣掉大部分。 IMU零偏包括常值零偏、全溫零偏誤差、零偏重復(fù)性和零偏不穩(wěn)定性等類(lèi)型。常值零偏是指IMU器件生產(chǎn)出來(lái)后就不變化的一個(gè)值,好的器件在出廠(chǎng)前會(huì)進(jìn)行標(biāo)定,而便宜的器件則需要用戶(hù)自行標(biāo)定。全溫零偏誤差是指陀螺零偏在其額定工作范圍內(nèi)相對(duì)于室溫零偏值的變化量,這種緩慢變化的零偏在跟GNSS組合導(dǎo)航中是可以被很快估計(jì)和補(bǔ)償?shù)摹A闫貜?fù)性是指慣性器件不同次上電運(yùn)行時(shí)的零偏的不重復(fù)程度,遇到這種情況,應(yīng)該把器件進(jìn)行徹底老化,保證數(shù)據(jù)輸出的穩(wěn)定性。零偏不穩(wěn)定性反映器件上電穩(wěn)定后其零偏隨時(shí)間變化的情況,根據(jù)具體測(cè)算方法又分為兩種,一種是我國(guó)的國(guó)軍標(biāo)定義的零偏不穩(wěn)定性,另一種是Allan方差給出的零偏不穩(wěn)定性。無(wú)錫凌思科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供慣性導(dǎo)航的公司,期待您的光臨!

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傾角儀:靜態(tài)性能好,精度高,無(wú)累積誤差,測(cè)量物體相對(duì)于地面垂直方向的傾角(1軸),其輸出頻率低,實(shí)時(shí)性較差,而且輸出信號(hào)容易受噪聲污染。 加速度計(jì):靜態(tài)性能好,精度高,更新頻率快,測(cè)量與慣性有關(guān)的加速度,包括旋轉(zhuǎn)、重力和線(xiàn)性加速度,然后對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行一次積分可以得到速度的估計(jì),再次積分可以得到位置的估計(jì)。加速度計(jì)通過(guò)三角函數(shù)運(yùn)算獲得傾角值,但由于積分產(chǎn)生的漂移誤差將隨時(shí)間累積而無(wú)限制地增長(zhǎng)導(dǎo)致積分后得到的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。無(wú)錫凌思科技有限公司致力于提供慣性導(dǎo)航,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電!上海IMU500慣性導(dǎo)航模塊廠(chǎng)家

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IMU的慣性導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)原理基于牛頓凌思定律和旋轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)原理,通過(guò)對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)慣性進(jìn)行測(cè)量與處理,計(jì)算出物體在空間中的加速度、方向和角速度等物理量,再通過(guò)數(shù)據(jù)處理和運(yùn)算,得出精確的位置和運(yùn)動(dòng)信息。需要注意的是,IMU慣性導(dǎo)航的精確度和穩(wěn)定性會(huì)受到物資的漂移、噪聲、震蕩、溫度、軸偏差等因素的影響,因此需要進(jìn)行校準(zhǔn)和補(bǔ)償?shù)忍幚?,以獲得更高的精度和可靠性。 在實(shí)際應(yīng)用中,IMU慣性導(dǎo)航常常與其他定位(如GPS)和控制系統(tǒng)(如PID控制)結(jié)合,形成多模式多傳感器融合的智能導(dǎo)航系統(tǒng)。這種融合能夠充分利用不同傳感器的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確可靠的定位、導(dǎo)航、避障、跟蹤等功能。目前,IMU慣性導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到應(yīng)用,包括航空航天、凌思、航海、運(yùn)動(dòng)測(cè)量、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能家居等。MMG200慣性導(dǎo)航單元價(jià)格