鯨致車管家旨在為車主提供更便捷的洗車消費(fèi)場(chǎng)景，釋放車主更多的自主時(shí)間。在此基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)研發(fā)改變傳統(tǒng)洗車方式造成的水資源浪費(fèi)、廢水排放、減少因洗車產(chǎn)生的開(kāi)車頻次導(dǎo)致的碳排放等，持續(xù)響應(yīng)國(guó)家關(guān)于節(jié)水、減排、環(huán)保約束政策，為保護(hù)全球環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力量。同時(shí)，隨著鯨致車管家服務(wù)在全國(guó)滲透，鯨致始終秉持初心，希望借助自己的力量，能夠?qū)⑸鐣?huì)價(jià)值傳遞下去，帶領(lǐng)更多的合伙人為社會(huì)提供至少百萬(wàn)就業(yè)、創(chuàng)業(yè)崗位機(jī)會(huì)，將愛(ài)蔓延，傳遞愛(ài)、守護(hù)愛(ài)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)比較高價(jià)值。做中國(guó)前列的汽車上門服務(wù)體系山東高溫高壓蒸汽清洗機(jī)加盟費(fèi)用

    全車洗需一杯水，對(duì)比傳統(tǒng)方式節(jié)水率達(dá)95%以上，去污、上光、打蠟一體完成?！?月1日，朗涯互聯(lián)網(wǎng)有限公司旗下戰(zhàn)略品牌“洗車功”負(fù)責(zé)人沈緯介紹，以“杯水、駐點(diǎn)、上門、洗車”，以互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)搭建為基礎(chǔ)的“洗車功”可以實(shí)現(xiàn)上門洗車快好省，正致力于打造一站式社區(qū)服務(wù)產(chǎn)融平臺(tái)。沈緯介紹，客戶使用“洗車功”，公司在各種場(chǎng)合均可輕松對(duì)車輛進(jìn)行清洗，突破使用局限。約15分鐘時(shí)間、需簡(jiǎn)單三步，即可對(duì)全車進(jìn)行完美清洗，效果媲美傳統(tǒng)洗車服務(wù)。此外，經(jīng)產(chǎn)品清洗過(guò)的車輛表面，更不易附著浮塵，耐臟度提高70%以上。這項(xiàng)服務(wù)，在停車場(chǎng)、酒店、小區(qū)等都可以實(shí)現(xiàn)。“之前很多江湖大哥們都認(rèn)為上門洗車這個(gè)行業(yè)是個(gè)偽命題，之前我也認(rèn)同這一觀點(diǎn)，因?yàn)闀r(shí)間成本，交通成本，這些都會(huì)無(wú)形的化作人力成本，而本就高昂的人力成本本就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于洗車這一單一項(xiàng)目帶來(lái)的好處。”沈緯稱，公司的“洗車功”項(xiàng)目就是把這一偽命題作為研究對(duì)象，用一種近乎神奇的方式解答了這個(gè)命題，并把這個(gè)偽命題變成了真命題。“我們用的方法只有6個(gè)字：杯水、駐點(diǎn)、上門。”沈緯坦言，截至2015年底，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)，其中汽車，一二線城市的交通壓力就起源于此。很多人洗車的頻次不高。江西咨詢蒸汽清洗機(jī)專賣鯨致可整合洗車行業(yè)資源 ，打開(kāi)汽車后市場(chǎng)流量入口。

    受時(shí)代限制，當(dāng)時(shí)的上門洗車以電話預(yù)約為主，其規(guī)模、使用設(shè)備、人員素質(zhì)都無(wú)法和如今相提并論。2014年，隨著汽車保有量的急劇增長(zhǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，上門洗車成為新的風(fēng)口，很多傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都希望以上門洗車作為切入點(diǎn)，進(jìn)入這個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。2015年，大量上門車公司誕生和退出，在上門洗車成為剛需的2019年，如何找到一個(gè)良性的運(yùn)營(yíng)模式，已成為整個(gè)行業(yè)討論的話題。[1]上門洗車特點(diǎn)編輯款式美觀：外觀設(shè)計(jì)精致美觀，車主接受程度高；技術(shù)前沿：采用德國(guó)重要技術(shù)，內(nèi)置式功能設(shè)計(jì)，自動(dòng)化程度高，性能穩(wěn)定，操作方便；功能齊全：具備有數(shù)碼記錄顯示洗車數(shù)量功能，便于連鎖開(kāi)店管理；同時(shí)還具備微水清潔、高功率吸塵、臭氧消毒、車胎充氣、拋光打蠟等功能；做工精良：外殼采用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)久耐用，內(nèi)部引進(jìn)德國(guó)進(jìn)口主機(jī)。沖洗車輛，洗一輛車約3-5升水，比傳統(tǒng)洗車要節(jié)約用水80%左右；壓力可調(diào)節(jié)：水槍揚(yáng)程可達(dá)15米，壓力大小可調(diào)節(jié)到想要達(dá)到的很佳效果；自備電源：無(wú)需外接電源，自帶48V電瓶電源，可大范圍上門洗車，移動(dòng)自如。上門洗車,是由1-2名洗車工人，用可隨時(shí)移動(dòng)的洗車機(jī)，以連鎖形式。

鯨致蒸汽洗車于2019年成立，耗時(shí)四年專注研發(fā)、迭代蒸汽洗車設(shè)備，之后落地鯨致第三代“新能源蒸汽清洗設(shè)備”，自主開(kāi)發(fā)小程序服務(wù)平臺(tái)、運(yùn)維平臺(tái)、管理平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)IOT系統(tǒng)平臺(tái)，并利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的洗車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供線上預(yù)約線下上門的一站式移動(dòng)洗車、消殺、除味等服務(wù)。致力成為蒸汽洗車獨(dú)特品牌。目前在北京、上海、合肥、石家莊、煙臺(tái)、蘇州、昆山、太倉(cāng)已有用戶超5萬(wàn)人。鯨致®這·才是蒸汽洗車！建立城區(qū)線上線下網(wǎng)點(diǎn)技服服務(wù)體系，用戶下單技服接單的上門服務(wù)模式。

    應(yīng)同時(shí)考慮理論知識(shí)和員工態(tài)度的培訓(xùn)。那么服務(wù)培訓(xùn)包括如下三種類型：（1）服務(wù)型企業(yè)的各項(xiàng)職能和結(jié)構(gòu)，市場(chǎng)導(dǎo)向的運(yùn)作方式；（2）與服務(wù)型企業(yè)相關(guān)的工作技能；（3）有效溝通和提供服務(wù)的特殊技能。這三種類型的培訓(xùn)同樣重要。構(gòu)建服務(wù)型企業(yè)的基礎(chǔ)。第二種類型是員工必須掌握的服務(wù)技能，有些技能會(huì)隨著企業(yè)發(fā)展相應(yīng)變化。第三種類型的培訓(xùn)為員工、特別是員工和支持員工在溝通方面提供了特殊的方法和手段，服務(wù)態(tài)度方面的課程也屬于此類型。（四）改進(jìn)方式服務(wù)型企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)方式包括企業(yè)管理者和上級(jí)主管對(duì)自身職責(zé)的認(rèn)識(shí)、對(duì)下屬以及他們具體實(shí)施的工作表現(xiàn)。管理者如果只掌握技術(shù)性知識(shí)，不加強(qiáng)服務(wù)相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)管理知識(shí)，那么管理者不可能構(gòu)建服務(wù)型企業(yè)。只有真正養(yǎng)成顧客導(dǎo)向和為下屬服務(wù)意識(shí)，才可能成功建立服務(wù)型企業(yè)。服務(wù)的本質(zhì)是處理好人與人的關(guān)系，形成人與人之間的良性互動(dòng)。不關(guān)注人性的機(jī)械式管理，只可能阻礙企業(yè)發(fā)展。企業(yè)應(yīng)該與員工良好協(xié)作。因?yàn)閷?duì)管理者而言，養(yǎng)成協(xié)作意識(shí)是領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的深化。協(xié)作的意義有多種，它可能是日?；顒?dòng)之一，同時(shí)，協(xié)作也會(huì)上升至哲學(xué)層面。不同層次的員工在一種協(xié)作和相互尊重的氛圍下相互影響。但是。全車洗的亮點(diǎn)是什么？河北貿(mào)易蒸汽清洗機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題

每部車每年清洗20次 ，平均單價(jià)50元/次 ，蒸汽洗車營(yíng)業(yè)額可超1.5億。山東高溫高壓蒸汽清洗機(jī)加盟費(fèi)用

    更多的汽車后市場(chǎng)維修養(yǎng)護(hù)電商并沒(méi)有抓住這些主要矛盾。在2014年前后的O2O（OnlinetoOffline,線上到線下）熱潮中一擁而上，借資本之力主打上門服務(wù)，如上門洗車、保養(yǎng)等。在O2O概念和資本熱炒下，上門服務(wù)養(yǎng)護(hù)不斷燒錢，以低價(jià)來(lái)吸引用戶。但隨著“資本寒冬”的到來(lái)，上門服務(wù)模式重、成本高、用戶黏性和轉(zhuǎn)化率低等問(wèn)題凸顯。資本退出，補(bǔ)貼停止后，在2015年下半年，此類汽車后市場(chǎng)電商相繼開(kāi)始倒閉。2016年4月5日，博湃養(yǎng)車正式宣布停止服務(wù)。當(dāng)然，自營(yíng)養(yǎng)車電商也屬于線上平臺(tái)與線下門店相結(jié)合的O2O模式，但其供應(yīng)鏈建設(shè)是B2C（BusinesstoCustomer，企業(yè)到用戶模式）或B2B（BusinesstoBusiness，企業(yè)到企業(yè)模式），上下游的把控相對(duì)更強(qiáng)，發(fā)展更穩(wěn)。要解決低價(jià)的問(wèn)題不止自己打造供應(yīng)鏈一種方式。作為一個(gè)導(dǎo)流平臺(tái)，樂(lè)車邦與4S店進(jìn)行對(duì)接通過(guò)整合閑置的4S店資源，為消費(fèi)者提供較為優(yōu)惠的價(jià)格。但沒(méi)有掌握供應(yīng)鏈做整合導(dǎo)流，導(dǎo)流型養(yǎng)車電商與線下維修店的合作關(guān)系比較脆弱，需要發(fā)展更多元的業(yè)務(wù)來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。為何難掙錢汽車后市場(chǎng)維修養(yǎng)護(hù)電商打造供應(yīng)鏈看起來(lái)是一個(gè)多贏的做法。對(duì)消費(fèi)者而言，線上平臺(tái)與線下門店合作的形式。山東高溫高壓蒸汽清洗機(jī)加盟費(fèi)用