每年，都有大批的客戶向我們提出新增設(shè)備的要求，這之中就有不少的用戶，他們購買壓縮機(jī)的需求來自于他的內(nèi)部客戶（比如生產(chǎn)車間）向他提出了這個尖銳的問題：壓縮空氣量不夠了。的確，有許多因素會導(dǎo)致壓縮空氣品質(zhì)的方面問題，但是普遍提到的問題反而是不明顯的。當(dāng)空氣在高流速下的間歇性應(yīng)用導(dǎo)致了壓縮空氣系統(tǒng)壓力下降時，我們很少確定問題的根源；相反，我們傾向于處理和消除這種影響。典型的（通常不正確）判斷是供氣不足。

Bolaite博萊特雙驅(qū)?效系列采?了配置阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)。廣東空壓機(jī)服務(wù)

壓縮機(jī)：是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的部件是主機(jī)，俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。主機(jī)：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動，齒頂對齒溝的齒合，進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。主機(jī)進(jìn)體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。

螺桿機(jī)之所以屬高科技產(chǎn)品，就是因為主機(jī)是高科技產(chǎn)品。主機(jī)之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點：

①加工精度非常高，非一般設(shè)備可以實現(xiàn)加工的；

②轉(zhuǎn)子是一個三維空間曲面，其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。從主機(jī)的結(jié)構(gòu)上看，陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的，有2-3絲的間隙，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也是有2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機(jī)殼之間也是2-3絲的間隙，也是不接觸不摩擦的，因此主機(jī)的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。軸承和軸封的壽命即更換周期，是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低，軸承又不額外受力的直聯(lián)主機(jī)的壽命是更長的。 黑龍江空壓機(jī)哪個好博萊特空壓機(jī)，采用阿特拉斯·科普柯主機(jī)，傳承150年歷史。

每年，都有大批的客戶向我們提出新增設(shè)備的要求，這之中就有不少的用戶，他們購買壓縮機(jī)的需求來自于他的內(nèi)部客戶（比如生產(chǎn)車間）向他提出了這個尖銳的問題：壓縮空氣量不夠了。

的確，有許多因素會導(dǎo)致壓縮空氣品質(zhì)的方面問題，但是普遍提到的問題反而是不明顯的。當(dāng)空氣在高流速下的間歇性應(yīng)用導(dǎo)致了壓縮空氣系統(tǒng)壓力下降時，我們很少確定問題的根源；相反，我們傾向于處理和消除這種影響。典型的（通常不正確）判斷是供氣不足。

博，享未來！A Broader Future with Bolaite 

博萊特的未來離不開每一位渠道伙伴的共同努力。誠摯感謝過去一年代理商伙伴們的攜手共進(jìn)。展望新的一年，博萊特將不斷創(chuàng)新、銳意變革、與代理商伙伴們一起：博，享美好未來！2023年2月17日，博萊特新品發(fā)布會暨全國代理商大會在上海國家會展中心洲際酒店召開。博萊特和全國代理商合作伙伴圍繞“博，享未來”會議主題，從多維度，共商開年大計、探討行業(yè)發(fā)展、齊赴新征程，共創(chuàng)新輝煌！戶外產(chǎn)品展示環(huán)節(jié)，博萊特多款新產(chǎn)品揭開神秘面紗。

2023年1月，博萊特發(fā)布了5款新一代節(jié)能產(chǎn)品：BLTS200-250kW雙驅(qū)高效系列、新一代BLT110-132kW系列、新一代BLT55-90kW系列、新一代THPM7.5-45kW永磁變頻系列和新一代TH55-75kW齒輪驅(qū)動系列，其中雙驅(qū)高效系列成為大會焦點，該系列采用了阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)，較上一代產(chǎn)品提升了8%的氣量，油冷永磁產(chǎn)品達(dá)到國家一級能效。以客戶需求為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為依托，一系列新技術(shù)與新產(chǎn)品悉數(shù)亮相，將助力我們的合作伙伴以更豐富的產(chǎn)品組合贏得市場。 博萊特空壓機(jī)，擁有專業(yè)的技術(shù)和嚴(yán)苛的測試。

標(biāo)準(zhǔn)ISO8573-1《壓縮空氣部分：污染物和純度等級》中明確定義，含油量分為5個等級，質(zhì)量等級的數(shù)字越低，壓縮空氣品質(zhì)越高。當(dāng)壓縮空氣中的總含油量，符合質(zhì)量等級0級時，就是通常所說的符合ISO8573-1CLASS0的無油壓縮空氣。那么，如何才能獲得CLASS0級別無油認(rèn)證呢？簡單來說，需要通過ISO8573以下兩部分測試。這意味著測試涵蓋壓縮空氣中全部形態(tài)的油污染：霧態(tài)油、液態(tài)油、氣態(tài)油。

ISO8573第五部分，規(guī)定了氣態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)。ISO8573第二部分，規(guī)定了霧態(tài)油、液態(tài)油的測試標(biāo)準(zhǔn)，并且定義可以通過部分流量（B2）或全流量（B1）方法進(jìn)行測試。進(jìn)一步來看，雖然上述的部分流量（B2）測試法和全流量（B1）測試法都符合ISO8573標(biāo)準(zhǔn)的要求，但兩者還是存在本質(zhì)的區(qū)別。部分流量（B2）測試法：只測定中心氣流。也就是說，只有霧態(tài)油能夠被檢測到，而沿著管壁的液態(tài)油無法被檢測到。全流量（B1）測試法：測定全部氣流，能夠檢測到全部的霧態(tài)油和液態(tài)油。對于壓縮空氣質(zhì)量要求嚴(yán)苛的行業(yè)，必須排除一切污染風(fēng)險，否則可能造成嚴(yán)重后果。“技術(shù)無油”存在諸多風(fēng)險及弊端。只有無油空氣壓縮機(jī)才能生產(chǎn)無油壓縮空氣，從根本上消除油污染風(fēng)險。 博萊特?zé)o油空壓機(jī)通過 ISO 8573 -1 零級無油認(rèn)證，提供高質(zhì)量空氣。低壓空壓機(jī)代理

Bolaite博萊特雙驅(qū)系列空壓機(jī)，采?了阿特拉斯·科普柯主機(jī)的雙驅(qū)鏈系統(tǒng)。廣東空壓機(jī)服務(wù)

什么是無油空氣壓縮機(jī)？

無油空氣壓縮機(jī)是一種特殊類型的空氣壓縮機(jī)，與傳統(tǒng)的潤滑式空氣壓縮機(jī)不同，它不需要使用油來潤滑和冷卻工作部件。相反，它們使用材料和設(shè)計來減少部件之間的摩擦和熱量，從而減少對潤滑油的需求。無油空氣壓縮機(jī)主要用于需要高純度空氣的應(yīng)用，例如制藥、食品加工、電子和半導(dǎo)體制造等行業(yè)。由于無油空氣壓縮機(jī)不會產(chǎn)生任何油蒸氣或污染物，因此它們非常適合這些行業(yè)中對空氣質(zhì)量要求嚴(yán)格的應(yīng)用。無油空氣壓縮機(jī)還需要更少的維護(hù)和更長的使用壽命，這使得它們成為許多行業(yè)中的理想選擇。 廣東空壓機(jī)服務(wù)