戶外雷電防御小常識(shí)，當(dāng)打雷時(shí)人若在戶外，應(yīng)注意這些問(wèn)題：1、不宜停留在山頂、山脊或建（構(gòu)）筑物頂部；2、不宜停留在小型無(wú)防雷設(shè)施的建筑物、車(chē)庫(kù)、車(chē)棚附近；3、不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近；4、不宜停留在游泳池、湖泊、海濱或孤立的樹(shù)下面；5、應(yīng)迅速躲入有防雷保護(hù)的建（構(gòu)）筑物內(nèi)，或有金屬頂?shù)母鞣N車(chē)輛及有金屬殼體的船舶內(nèi)；6、不具備上述條件時(shí)，應(yīng)立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝。科普館VR虛擬單車(chē)工作原理： 用虛擬自行車(chē)系統(tǒng)的演示，可使用游戲方向盤(pán)、操縱桿、自行車(chē)等實(shí)物來(lái)進(jìn)行操作。山東文博館設(shè)計(jì)公司

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車(chē)，它是在車(chē)體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10─15毫米的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車(chē)輛的重力平衡，從而使車(chē)體懸浮于車(chē)道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行。磁懸浮列車(chē)與當(dāng)今的高速列車(chē)相比，具有許多無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)：由于磁懸浮列車(chē)是軌道上行駛，導(dǎo)軌與機(jī)車(chē)之間不存在任何實(shí)際的接觸，成為“無(wú)輪”狀態(tài)，故其幾乎沒(méi)有輪、軌之間的摩察，時(shí)速高達(dá)幾百公里；磁懸浮列車(chē)可靠性大、維修簡(jiǎn)便、成本低，其能源消耗只是汽車(chē)的一半、飛機(jī)的四分之一；噪音小，當(dāng)磁懸浮列車(chē)時(shí)速達(dá)300公里以上時(shí)，噪聲只有656分貝，只相當(dāng)于一個(gè)人大聲地說(shuō)話，比汽車(chē)駛過(guò)的聲音還?。挥捎谒噪姙閯?dòng)力，在軌道沿線不會(huì)排放廢氣，無(wú)污染，是一種名副其實(shí)的綠色交通工具。河北低碳環(huán)?？破震^科普知識(shí)，低碳生活是更健康、更自然、更安全的生活。

地震謠傳：地震謠傳——有時(shí)，會(huì)有一些關(guān)于地震的“消息”在社會(huì)上流傳，它們并非是**公開(kāi)發(fā)布的地震預(yù)報(bào)意見(jiàn)，而是地震謠傳。強(qiáng)烈地震災(zāi)害造成人們對(duì)地震的恐懼，加之對(duì)地震知識(shí)和相關(guān)法規(guī)不夠了解，人們便容易偏聽(tīng)偏信一些無(wú)根據(jù)的、所謂的“地震消息”，這是地震謠傳得以存在的土壤。地震謠傳的特點(diǎn)：非有關(guān)部門(mén)傳達(dá)的地震信息。稱(chēng)是某某**或者外國(guó)人的預(yù)報(bào)意見(jiàn)。帶有封建迷信色彩或伴有離奇?zhèn)髡f(shuō)的意見(jiàn)。“預(yù)報(bào)”的震級(jí)很大或很精確，預(yù)報(bào)的發(fā)震時(shí)間、地點(diǎn)很具體。

液體表面張力的測(cè)定方法分靜力學(xué)法和動(dòng)力學(xué)法。靜力學(xué)法有毛細(xì)管上升法、duNoüy環(huán)法、Wilhelmy盤(pán)法、旋滴法、懸滴法、滴體積法、較大氣泡壓力法;動(dòng)力學(xué)法有震蕩射流法、毛細(xì)管波法。其中毛細(xì)管上升法和較大氣泡壓力法不能用來(lái)測(cè)液-液界面張力。Wilhelmy盤(pán)法,較大氣泡壓力法,震蕩射流法,毛細(xì)管波法可以用來(lái)測(cè)定動(dòng)態(tài)表面張力。由于動(dòng)力學(xué)法本身較復(fù)雜,測(cè)試精度不高,而先前的數(shù)據(jù)采集與處理手段都不夠先進(jìn),致使此類(lèi)測(cè)定方法成功應(yīng)用的實(shí)例很少。因此,迄今為止,實(shí)際生產(chǎn)中多采用靜力學(xué)測(cè)定方法?？破站褪前讶祟?lèi)研究開(kāi)發(fā)的科學(xué)知識(shí)、科學(xué)方法，以及融化于其中的科學(xué)思想和科學(xué)精神。

地震中自救：一、爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行避險(xiǎn)如果感覺(jué)晃動(dòng)的程度很輕，那就不必太過(guò)驚慌，因?yàn)檫@說(shuō)明震源離你還比較遠(yuǎn)，這個(gè)時(shí)候你只需要躲在堅(jiān)實(shí)的家具旁邊就可以了。地震從開(kāi)始到結(jié)束的過(guò)程是非常短暫的，所以我們需要抓緊時(shí)間避震，一分一秒都不要耽誤。二、逃到正確避難地方在房間內(nèi)比較合適的避震地方有：墻根以及墻角；水管的暖氣管道等地方。房間里不適合避震的地方是：床上、吊燈下面；沒(méi)有任何支撐的地板上以及大窗戶邊。三、需要做好自我防護(hù)地震來(lái)臨時(shí)需要冷靜，選擇正確的空間后坐下或者蹲下來(lái)，面部需要朝下，將額頭放在雙臂上，還可以抓住在身邊牢固的物體，避免晃動(dòng)時(shí)因身體失去平衡而受傷。強(qiáng)行科普，龍卷風(fēng)的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間。天津氣象科普館

氣象科普龍卷風(fēng)是發(fā)生于直展云系底部和下墊面之間的直立空管狀旋轉(zhuǎn)氣流，是一類(lèi)局地尺度的劇烈天氣現(xiàn)象。山東文博館設(shè)計(jì)公司

氣象科普知識(shí)，龍卷風(fēng)和普通極端大風(fēng)主要的區(qū)別是，龍卷風(fēng)是旋轉(zhuǎn)風(fēng)，尺度更小，并因其漏斗云和卷起的碎屑而醒目可見(jiàn)，并且中心氣壓很低，易造成更大的災(zāi)害。普通極端大風(fēng)為直線型大風(fēng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有清晰的視覺(jué)圖像，其災(zāi)害的極端性一般低于龍卷風(fēng)。另外，普通極端大風(fēng)更具有瞬時(shí)陣風(fēng)性，而強(qiáng)的龍卷風(fēng)可以持續(xù)數(shù)十分鐘。龍卷風(fēng)速?zèng)]有直接觀測(cè)，因此并不以常用的蒲氏風(fēng)速級(jí)別界定。而是根據(jù)其造成的災(zāi)害程度來(lái)推測(cè)其較強(qiáng)風(fēng)力和定級(jí)。山東文博館設(shè)計(jì)公司

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