超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車是利用同性磁極之間相互排斥的原理來實(shí)現(xiàn)車輛懸浮的，其原理是在磁懸浮列車的車體上安裝超導(dǎo)線圈或永磁，而在軌道上分布有按一定規(guī)則排列的8字形線圈，當(dāng)列車以一定速度前進(jìn)時(shí)，超導(dǎo)線圈產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)就在軌道的8字形線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大電磁場(chǎng)，在8字形下半環(huán)中形成推斥磁場(chǎng)——上半環(huán)中形成吸引磁場(chǎng)，使列車懸浮。這種磁懸浮列車的超導(dǎo)系統(tǒng)電磁力強(qiáng)大，可使列車懸浮100mm，但超導(dǎo)技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜，并需屏蔽發(fā)散的強(qiáng)磁場(chǎng)。由于抵抗地球引力的根源在于感應(yīng)電流的磁場(chǎng)與超導(dǎo)線圈的磁場(chǎng)相互排斥而產(chǎn)生排斥力，因而列車速度愈大這個(gè)排斥力就愈大，當(dāng)速度超過一定值時(shí)，列車就脫離路軌表面而實(shí)現(xiàn)懸浮。因此，超導(dǎo)推斥型磁懸浮列車往往是高速磁懸浮列車。肥料科普，按肥效作用方式分：速效肥料、緩效肥料；吉林生命健康科普館設(shè)計(jì)方案

隨著人類文明的進(jìn)步，紙面上的地震安全科普教育已經(jīng)慢慢地被地震體驗(yàn)屋取代，地震體驗(yàn)屋可以讓人們身臨其境的感受地震，為了可以讓人們更加逼真的體驗(yàn)地震，中天科普的地震體驗(yàn)屋可以訓(xùn)練人們面對(duì)地震時(shí)臨危不懼的能力。地震體驗(yàn)屋可以模擬的場(chǎng)景非常多，比如學(xué)校、家庭、超市等。進(jìn)入地震體驗(yàn)小屋啟動(dòng)系統(tǒng)后，體驗(yàn)者仿佛進(jìn)入了真實(shí)的地震中去，除了有晃動(dòng)效果外，同時(shí)伴隨的還有呼救聲、倒塌聲、呼嘯聲等。不只是地震體驗(yàn)屋可以模擬地震，其他的科普教育設(shè)備也可以，比如VR地震逃生體驗(yàn)。北京科普樂園建設(shè)科普低碳生活方式就是低能量、低消耗的生活方式。

節(jié)約每一張紙，使用再生紙和節(jié)約用紙,保護(hù)森林資源。目前，造紙的原料主要是木材。我國造紙業(yè)年需消耗木材1000萬立方米。我們使用、消耗大量的紙張，實(shí)際上是在消耗森林資源?，F(xiàn)在，地球上平均每年有4000平方公里的森林消失。森林可以為人類提供氧氣、吸收二氧化碳、防止氣候變化、涵養(yǎng)水源、防風(fēng)固沙、維持生態(tài)平衡等。保護(hù)森林，減少開采量，就需要削減木材的需求量?；厥?噸廢紙能生產(chǎn)800千克再生紙，可以少砍17棵大樹，節(jié)約一半以上的造紙?jiān)?，減少35%的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次。因此，應(yīng)提倡積極回收廢紙、盡量使用再生紙和雙面用紙充分發(fā)揮電子政務(wù)優(yōu)勢(shì)，大力推行無紙化辦公，盡量使用電子媒介修改文稿，努力減少紙張消耗。節(jié)約用紙則是保護(hù)森林、保護(hù)環(huán)境的較好措施。

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計(jì)的電動(dòng)力運(yùn)行系統(tǒng)的磁懸浮列車，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10─15毫米的間隙，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運(yùn)行。磁懸浮列車與當(dāng)今的高速列車相比，具有許多無可比擬的優(yōu)點(diǎn)：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導(dǎo)軌與機(jī)車之間不存在任何實(shí)際的接觸，成為“無輪”狀態(tài)，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察，時(shí)速高達(dá)幾百公里；磁懸浮列車可靠性大、維修簡(jiǎn)便、成本低，其能源消耗只是汽車的一半、飛機(jī)的四分之一；噪音小，當(dāng)磁懸浮列車時(shí)速達(dá)300公里以上時(shí)，噪聲只有656分貝，只相當(dāng)于一個(gè)人大聲地說話，比汽車駛過的聲音還??；由于它以電為動(dòng)力，在軌道沿線不會(huì)排放廢氣，無污染，是一種名副其實(shí)的綠色交通工具。氣象科普龍卷風(fēng)是近地面不穩(wěn)定能量中在很小的區(qū)域內(nèi)集中釋放的一種形式。

防雷科普小常識(shí)：雷擊的主要對(duì)象有：1、曠野孤立的或高于20m的建筑物和構(gòu)筑物，如涼亭、大樹等。2、金屬屋面、磚木結(jié)構(gòu)的建筑物和構(gòu)筑物。3、河邊、湖邊、土山頂部的建筑物和構(gòu)筑物。4、低洼地區(qū)、地下水出口處、特別潮濕處、山坡與稻田水面交界處、地下有導(dǎo)電礦藏處或土壤電阻率較小處的建筑物和構(gòu)筑物。5、山谷風(fēng)口處的建筑物和構(gòu)筑物。6、城市里的煙囪及地面上有較高尖頂?shù)慕ㄔO(shè)物或鐵塔。若打雷時(shí)您正在有防雷設(shè)施的建筑物附近，應(yīng)該注意：1、不宜在建筑物朝天平面（天面）上活動(dòng)。因?yàn)楫?dāng)朝天平面發(fā)生直接雷擊時(shí)，強(qiáng)大的雷電流可導(dǎo)致人員傷亡。2、不宜使用淋浴器。因?yàn)樗芘c防雷接地相連，雷電流可通過水流傳導(dǎo)而致人傷亡。3、緊閉門窗，防止側(cè)擊雷和球形雷侵入。科普聲音以波的形式傳播故稱作聲波。黑龍江科普館設(shè)計(jì)

科普打雷時(shí)不宜停留在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近。吉林生命健康科普館設(shè)計(jì)方案

VR自行車是運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，創(chuàng)建了一套高度仿真的公路騎行體驗(yàn)系統(tǒng)。體驗(yàn)者帶上VR眼鏡，騎上自行車，行駛在城市道路上。中途會(huì)經(jīng)過“紅綠燈”、“斑馬線”、“向左拐”、“向右拐”等場(chǎng)景，開發(fā)者特別植入當(dāng)自行車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道時(shí)的違規(guī)場(chǎng)景及對(duì)應(yīng)的法律法規(guī)，使受訓(xùn)者完整理解整個(gè)城市道路騎行需要注意的事項(xiàng)。VR虛擬騎行體驗(yàn)系統(tǒng)VR自行車/健身車，主要由VR頭顯、電腦、仿真車架、操作系統(tǒng)、動(dòng)感系統(tǒng)、高清虛擬內(nèi)容組成，具有動(dòng)態(tài)顛簸、姿態(tài)采集、阻尼剎車、自由轉(zhuǎn)向、自動(dòng)測(cè)速、熱量監(jiān)測(cè)等重要功能，廣泛應(yīng)用于交通安全體驗(yàn)館、健身中心、VR娛樂館等場(chǎng)所。吉林生命健康科普館設(shè)計(jì)方案