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維護地球健康的出路是多種植物。研究發(fā)現(xiàn),一棵樹生長40年,平均每年可吸收465kg二氧化碳,平均每天吸收1.27kg二氧化碳,因此,我們應(yīng)該盡可能多地在居住環(huán)境植樹種草,以抵消我們平日制造的碳排放。少吃肉類可以減少二氧化碳排放量。研究發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)高蛋白、高脂肪的食物,如肉類,比生產(chǎn)谷物類、蔬菜類食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多,吃1公斤牛肉相當(dāng)于排放二氧化碳36400g,吃1公斤豬肉相當(dāng)于排放二氧化碳1400克,而吃1公斤水果或蔬菜所排放的二氧化碳量只為牛肉的1/9。因此,為了我們和地球的健康,請養(yǎng)成“低碳飲食”的習(xí)慣??破章曇粢圆ǖ男问絺鞑ス史Q作聲波。黑龍江低碳環(huán)??破震^
VR自行車是運用虛擬現(xiàn)實技術(shù),創(chuàng)建了一套高度仿真的公路騎行體驗系統(tǒng)。體驗者帶上VR眼鏡,騎上自行車,行駛在城市道路上。中途會經(jīng)過“紅綠燈”、“斑馬線”、“向左拐”、“向右拐”等場景,開發(fā)者特別植入當(dāng)自行車駛?cè)霗C動車道時的違規(guī)場景及對應(yīng)的法律法規(guī),使受訓(xùn)者完整理解整個城市道路騎行需要注意的事項。VR虛擬騎行體驗系統(tǒng)VR自行車/健身車,主要由VR頭顯、電腦、仿真車架、操作系統(tǒng)、動感系統(tǒng)、高清虛擬內(nèi)容組成,具有動態(tài)顛簸、姿態(tài)采集、阻尼剎車、自由轉(zhuǎn)向、自動測速、熱量監(jiān)測等重要功能,廣泛應(yīng)用于交通安全體驗館、健身中心、VR娛樂館等場所。甘肅青少年素質(zhì)教育基地強行科普,龍卷風(fēng)的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間。
我們知道,聲音是一種縱波,琴弦的振動是琴音產(chǎn)生的來源,但我們無法直接從琴弦的振動看到縱波的存在。本展品利用人眼的視覺暫留效應(yīng),在琴弦后方放置一個黑白條紋滾筒,這樣琴弦的振動就會以近似正弦波的形式被展示出來了。聲音以波的形式傳播故稱作聲波.頻率大于20000赫茲的聲波稱作超聲波,頻率小于20赫茲的聲波稱作次聲波,頻率在20000至20赫茲之間的聲波就是我們?nèi)四軌蚵犚姷穆暡?聲波遇到障礙物會反彈回來形成回聲,回聲的速度和原聲一樣,人耳能分辨的回聲必須與原聲間隔0.1秒以上,即在空氣中,障礙物離聲源必須大于等于17米,人耳才能分辨出回聲.頻率大于20000赫茲的聲波稱作超聲波,頻率小于20赫茲的聲波稱作次聲波,頻率在20000至20赫茲之間的聲波就是我們?nèi)四軌蚵犚姷穆暡?
拒絕過度包裝,不少商品如化妝品、保健品的包裝費已占到成本的30%~50%。過度包裝加重了消費者的經(jīng)濟負(fù)擔(dān),增加了垃圾量污染了環(huán)境。自帶菜籃買菜,現(xiàn)在大型超市已經(jīng)對購物袋進(jìn)行收費,目的就是為了減少白色污染,買東西時少領(lǐng)取塑料購物袋,上街購物時帶上布袋子或菜籃子。在超市買的購物袋也可以重復(fù)利用。保護野生動物,拒食野生動物、拒用野生動物制品,不去那些食用野生動物的飯店就餐。不穿珍稀動物毛皮服裝,不使用野生動物植物制品,如象牙、虎骨、紅木家具等,正所謂沒有買賣,就沒有傷害。科普雷擊的主要對象河邊、湖邊、土山頂部的建筑物和構(gòu)筑物。
低碳環(huán)保小常識10個節(jié)約好習(xí)慣:1.充電后及時拔掉充電器,減少對電的浪費。2.采用節(jié)能燈,夏天將空調(diào)調(diào)到26攝氏度,這樣可以較大節(jié)約能源。3.用便攜環(huán)保餐具自帶午餐,不用一次性餐具。4.在刷牙時把水龍頭關(guān)上,即使是漏滴,10天就能漏掉一噸水。5.用自備的菜籃子或布袋買菜購物,一個一次性塑料袋需要600年才能腐爛。6.自制果汁,不僅健康還能減少工業(yè)用水和用電。7.多用微波爐加熱和烹調(diào)食物,用電比煤氣污染少也更省錢,對健康和環(huán)保都好。8.用完紙的兩面,用手絹代替面巾紙,少砍樹木,造福子孫。9.使用可降解、用量少的洗滌用品,減少對江河和海洋的污染。10.無論外出和工作,攜帶自己的水杯,方便又衛(wèi)生??破罩R躲避龍卷風(fēng)安全的地方是混凝土建筑的地下室或半地下室,簡易住房很不安全。海南節(jié)能節(jié)水科普館建設(shè)
農(nóng)業(yè)肥料科普,按肥料的化學(xué)性質(zhì)分:堿性肥料、酸性肥料、中性肥料;黑龍江低碳環(huán)??破震^
另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車,它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10─15毫米的間隙,并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運行。磁懸浮列車與當(dāng)今的高速列車相比,具有許多無可比擬的優(yōu)點:由于磁懸浮列車是軌道上行駛,導(dǎo)軌與機車之間不存在任何實際的接觸,成為“無輪”狀態(tài),故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察,時速高達(dá)幾百公里;磁懸浮列車可靠性大、維修簡便、成本低,其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一;噪音小,當(dāng)磁懸浮列車時速達(dá)300公里以上時,噪聲只有656分貝,只相當(dāng)于一個人大聲地說話,比汽車駛過的聲音還??;由于它以電為動力,在軌道沿線不會排放廢氣,無污染,是一種名副其實的綠色交通工具。黑龍江低碳環(huán)??破震^