倍速鏈組裝線操作流程；把電控箱里空氣開關(guān)全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開關(guān)打開，按綠色按鈕，系統(tǒng)啟動。倍速鏈組裝線操作流程：每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個按鈕，按黑色時，該工位前面的暫存區(qū)有工裝板，頂住工裝板的阻擋器會下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達與該工位平行的頂升移載機構(gòu)時，旁邊的阻擋器會頂住工裝板，延時3秒，頂升移載機構(gòu)氣缸上升，上升到位后，滾筒向該工位轉(zhuǎn)動，當(dāng)碰到工作桌邊行程開關(guān)時，該工位滾筒運轉(zhuǎn)；按白色時，工位后的暫存區(qū)沒有工裝板，工位滾筒向線體方向運轉(zhuǎn)，與該工位平行的頂升移載機構(gòu)氣缸上升，上升到位后，它上面的滾筒與工位滾筒同向運轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到對面工作桌邊的行程開關(guān)時，滾筒停轉(zhuǎn)，頂升移載機構(gòu)氣缸下降，它旁邊的阻擋器下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達暫存區(qū)。倍速鏈輸送機，其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能。歡迎來電咨詢。南昌發(fā)動機倍速鏈裝配線

倍速鏈組裝線運行的穩(wěn)定，使得其可以普遍應(yīng)用于各種不同行，而作為一款重要的非標(biāo)設(shè)備，設(shè)計則需要工程師有非常豐富的經(jīng)驗作為支撐。深圳市旭日東自動化設(shè)備工程有限公司是一家專注于提供各行業(yè)非標(biāo)自動化流水線、自動化生產(chǎn)線設(shè)備、流水線及物流分揀自動化設(shè)備解決方案，公司在行業(yè)里經(jīng)驗豐富,是全國生產(chǎn)線優(yōu)良供應(yīng)商，頗具規(guī)模的設(shè)計部門、加工場所及先進的生產(chǎn)設(shè)備，讓客戶所托項目無任何后顧之憂。輸送流水線是一系列輸送系設(shè)備的統(tǒng)稱，亦可以簡稱為流水線。輸送流水線在復(fù)雜的企業(yè)生產(chǎn)過程中，有著非常重要的作用。它的普遍應(yīng)用，將生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)緊密的聯(lián)系成一個整體，有效縮短了產(chǎn)品加工的過程，提高了生產(chǎn)效率。汕尾倍速鏈結(jié)構(gòu)物品托盤放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。

設(shè)備機械運動部件保持良好的潤滑，是保證設(shè)備良好運行和正常壽命的基本前提。每周對下列運動部位加潤滑脂（黃油）或潤滑油：機頭傳動（驅(qū)動）鏈條、鏈輪--潤滑脂；傳動鏈條、鏈輪--潤滑脂；帶座軸承--潤滑油；減速器潤滑保養(yǎng)--按減速器使用維護說明書進行保養(yǎng)、加油潤滑。在正常生產(chǎn)中，如突然發(fā)生緊急情況，應(yīng)該盡快按下紅色急停按鈕，快速停機進行處理；在線體運行過程中，嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi)，否則，可能出現(xiàn)傷害事故；禁止將工具、雜物伸進鏈條軌道，禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪，否則可能發(fā)生觸電事故；放置工件（工裝板）至線上時，應(yīng)輕放在線體中部，避免強硬沖擊損傷機件；線體出現(xiàn)故障需檢修時，一定要先停機并斷開電源后進行，電源處應(yīng)該掛停電檢修牌，嚴(yán)禁邊運行邊檢修；員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識培訓(xùn)合格。

經(jīng)過這么多年的技術(shù)積累，倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，當(dāng)然，這也只是針對少部分的流水線設(shè)備廠家來說的。目前的市場，一方面是大量工廠迎來了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮，早期的生產(chǎn)流水線已經(jīng)無法滿足當(dāng)前的市場競爭需求，車間生產(chǎn)線的更新?lián)Q代勢在必行；另外一方面就是倍速鏈裝配流水線生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。采購定制倍速鏈裝配流水線是需要采購方與生產(chǎn)廠家共同完成的，單純的依靠某一方是無法完成這樣復(fù)雜的工程的。作為倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)廠家，根據(jù)客戶要求設(shè)計生產(chǎn)自然是沒有太大的問題，而重點就是采購方能夠準(zhǔn)確表達需求信息。倍速鏈輸送線的特點是:鏈條低速運行，工裝板和被輸送物料可于高于鏈條的速度運動，如需了解更多歡迎來電。

倍速鏈輸送線在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時要盡可能的讓物料居中。為了減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。十年前的非標(biāo)流水線行業(yè)可是皮帶線、流水線工作臺、滾筒線、鏈板輸送線等這些非標(biāo)設(shè)備的天下。陽江雙層倍速鏈輸送線

倍速鏈組裝線注意事項，歡迎來電咨詢。南昌發(fā)動機倍速鏈裝配線

對于不同的自動化組裝線廠家而言，他們所采用的尺寸規(guī)格等都是完全不同的，之所以能夠?qū)崿F(xiàn)更快速的運送，也是因為鏈條的類型不同。此外還有軌道的設(shè)計，有的時候是直線型的，有的時候則是彎曲的。當(dāng)然還有一些難度比較高的，比如說在運送的過程當(dāng)中，出于某些必要性，突然要抬高或者是下降，在設(shè)計的時候也是比較難的，因為在軌道突然變化了以后，托盤卻要保持著足夠的穩(wěn)定。除此之外還有一整套支撐系統(tǒng)，主要是可以讓設(shè)備能夠正常的運轉(zhuǎn)，也是必不可少的。在這方面選材自然是非常重要的，一般來說現(xiàn)在比較常見的都是耐用的鋼材，這樣在一些比較特殊的環(huán)境下也能夠正常的使用，當(dāng)然有的時候也會采用其他的一些金屬材料，質(zhì)量更輕一些。南昌發(fā)動機倍速鏈裝配線

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