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倍速線

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-30

經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,當(dāng)然,這也只是針對(duì)少部分的流水線設(shè)備廠家來(lái)說(shuō)的。目前的市場(chǎng),一方面是大量工廠迎來(lái)了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮,早期的生產(chǎn)流水線已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求,車間生產(chǎn)線的更新?lián)Q代勢(shì)在必行;另外一方面就是倍速鏈裝配流水線生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。采購(gòu)定制倍速鏈裝配流水線是需要采購(gòu)方與生產(chǎn)廠家共同完成的,單純的依靠某一方是無(wú)法完成這樣復(fù)雜的工程的。作為倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)廠家,根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)自然是沒(méi)有太大的問(wèn)題,而重點(diǎn)就是采購(gòu)方能夠準(zhǔn)確表達(dá)需求信息。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu),在鏈條不停在運(yùn)行中,設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運(yùn)行。倍速線

倍速線,倍速鏈組裝線

家電組裝線參數(shù):線體部分(L25m*2條):1)線體導(dǎo)軌采用專門的鋁型材,規(guī)格:118*100。2)鏈條采用目前國(guó)內(nèi)蘇州產(chǎn)三倍速工程塑膠鏈。3)機(jī)架采用40*40鐵方通制作,落地腳杯±30mm可調(diào)。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插,采用1.4mm冷板折制作為線槽,規(guī)格40*60mm,安裝在置物臺(tái)左右邊臺(tái)板下方,每米1個(gè),共50套。5)線體工作面高度750±30mm。6)燈架上配有6分氣管,每工位一個(gè)快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作,28W單支節(jié)能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底,透明為面,每工位配T1m*300*400透明有機(jī)玻璃1塊;。9)中間置物臺(tái)板為上下兩層采用18mm木夾板制作,表面貼白色防火板,四周“T”膠條包邊,規(guī)格為L(zhǎng)25m*W600mm。打印機(jī)倍速鏈裝配線批發(fā)倍速鏈輸送線的特點(diǎn)是:整個(gè)輸送裝置輕便、啟動(dòng)快捷。

倍速線,倍速鏈組裝線

燈架上方配置有專門的線槽分三種為,電源、電話、網(wǎng)絡(luò)線槽,采用0.8mm鍍鋅板折制,規(guī)格60*70mm,每工位安裝一個(gè)曼科牌二位多功能排插,線體部分:1)線體導(dǎo)軌采用118*100鋁型材,鏈條采用三倍速工程塑料鏈;2)腳架采用40*40*1.2鋁材制作,落地腳杯±3cm可調(diào);3)采用國(guó)產(chǎn)阻擋器,阻擋氣承載板采用3mm厚的鋼板折制,腳踏閥控制。全線共70套;4)電源插座一個(gè)多功能插座,位于線下方,經(jīng)漏電開(kāi)關(guān)輸出,平面循環(huán)組裝線線槽采用1mm鍍鋅板折制,每工位各配一套多孔位插座;5)線體上下方都配有直徑6分氣管;6)燈架采用40*40鋁材制作,28W雙支節(jié)能日光燈雙邊安裝。7)文件看板采用A4亞克力板綠色為底,透明為面,專門的鋁型滑槽。

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線,通常稱為:自流式輸送系統(tǒng)。它采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。所以自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。常用的行業(yè)有:電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線。需要檢查鏈板是否有彎曲凹陷,如有應(yīng)及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固。

倍速線,倍速鏈組裝線

倍速鏈輸送機(jī)第1次使用在三個(gè)月左右將減速箱里的機(jī)油放凈,用柴油或汽油將減速箱里面清洗一下,放凈后將新的潤(rùn)滑油加至觀察窗的中間即刻。(每一個(gè)月要注意潤(rùn)滑是否太少)。以后每年將潤(rùn)滑油換一遍就可以了。潤(rùn)滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,電機(jī)負(fù)荷過(guò)大導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)。潤(rùn)滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱,噪聲增大及減速箱絞死而報(bào)廢。倍速鏈輸送機(jī)的運(yùn)輸、貯存方法:產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)符合運(yùn)輸部門的有關(guān)規(guī)定,不得與酸、堿接觸。驅(qū)動(dòng)裝置、電氣設(shè)備應(yīng)避免刮、碰、摔等劇烈的振動(dòng)和撞擊。在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施,貯存時(shí)應(yīng)放置在有遮棚的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。倍速鏈組裝線運(yùn)行的穩(wěn)定,使得其可普遍應(yīng)用于各種不同行。倍速線

倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中,是安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備。倍速線

對(duì)于不同的自動(dòng)化組裝線廠家而言,他們所采用的尺寸規(guī)格等都是完全不同的,之所以能夠?qū)崿F(xiàn)更快速的運(yùn)送,也是因?yàn)殒湕l的類型不同。此外還有軌道的設(shè)計(jì),有的時(shí)候是直線型的,有的時(shí)候則是彎曲的。當(dāng)然還有一些難度比較高的,比如說(shuō)在運(yùn)送的過(guò)程當(dāng)中,出于某些必要性,突然要抬高或者是下降,在設(shè)計(jì)的時(shí)候也是比較難的,因?yàn)樵谲壍劳蝗蛔兓艘院?,托盤卻要保持著足夠的穩(wěn)定。除此之外還有一整套支撐系統(tǒng),主要是可以讓設(shè)備能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn),也是必不可少的。在這方面選材自然是非常重要的,一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)在比較常見(jiàn)的都是耐用的鋼材,這樣在一些比較特殊的環(huán)境下也能夠正常的使用,當(dāng)然有的時(shí)候也會(huì)采用其他的一些金屬材料,質(zhì)量更輕一些。倍速線

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