倍速鏈組裝線適用于各類(lèi)箱、包、托盤(pán)等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤(pán)上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無(wú)動(dòng)力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)形式：1.驅(qū)動(dòng)方式：按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無(wú)動(dòng)力滾筒線。2.布置形式：按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。采用特制的、經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有好的穩(wěn)定性和持久性。中山倍速鏈配件

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。在中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車(chē)間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。北京汽車(chē)配件倍速鏈組裝線生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)收到的每個(gè)托盤(pán)箱條形碼，依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃。

自從有了流水線以后，有很多人都會(huì)感覺(jué)到平時(shí)的工作變得輕松了許多，而且以前每天完成的工作量非常小，但是現(xiàn)在卻借助于設(shè)備變得更多了，可是卻并沒(méi)有耗費(fèi)大量的體力，因此這種自動(dòng)就可以完成整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的設(shè)備，還是非常受歡迎的，尤其是這種類(lèi)型的流水線與其他的類(lèi)型相比較的話，那么就是帶有一個(gè)增加速度的功能，這就導(dǎo)致只要我們?cè)谏厦娣胖昧水a(chǎn)品，那么可以很快的被運(yùn)送到指定的地方，所以即便是有些廠子平時(shí)的產(chǎn)量比較大，也依舊能夠滿足他們的需要。尤其是在一些生產(chǎn)電子產(chǎn)品的行業(yè)當(dāng)中，就格外常見(jiàn)了。

倍速鏈筒輸送線二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專(zhuān)人（專(zhuān)班）定期進(jìn)行，根據(jù)開(kāi)機(jī)頻度，一般二周至四周進(jìn)行一次。對(duì)輸送線主要傳動(dòng)零部件進(jìn)行檢查，如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動(dòng)、移位或脫開(kāi)，鏈板是否有彎曲凹陷，如有要及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固；對(duì)機(jī)頭馬達(dá)、牙箱以及各配套專(zhuān)機(jī)檢查，有否松動(dòng)及不正常狀況，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行處理；檢查各運(yùn)行軌道是否有彎曲變形，各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動(dòng)，鏈條是否松弛，給予調(diào)整；檢查各運(yùn)動(dòng)元件動(dòng)作是否有力、平穩(wěn)，響應(yīng)時(shí)間正常否，有無(wú)明顯噪聲、異響及震動(dòng)，氣動(dòng)元件及管路是否漏氣或松動(dòng)，進(jìn)行修正；對(duì)電控箱內(nèi)元件，行程開(kāi)關(guān)、電眼及其支腳進(jìn)行檢查，有否松動(dòng)或偏位，導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞，如發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正；檢查輸送線鏈條張緊度，如太松應(yīng)調(diào)整機(jī)尾處鏈條張緊裝置，保證鏈條張緊度合適。輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線，通常稱(chēng)為：自流式輸送系統(tǒng)。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。所以自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線。輸送線輸送能力大，可承載較大的載荷。倍速鏈生產(chǎn)線供應(yīng)商

倍速鏈輸送線在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)跑偏，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。中山倍速鏈配件

倍速鏈組裝線操作流程；把電控箱里空氣開(kāi)關(guān)全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開(kāi)關(guān)打開(kāi)，按綠色按鈕，系統(tǒng)啟動(dòng)。倍速鏈組裝線操作流程：每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個(gè)按鈕，按黑色時(shí)，該工位前面的暫存區(qū)有工裝板，頂住工裝板的阻擋器會(huì)下降，工裝板在差速鏈的拖動(dòng)下，到達(dá)與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)時(shí)，旁邊的阻擋器會(huì)頂住工裝板，延時(shí)3秒，頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升，上升到位后，滾筒向該工位轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)碰到工作桌邊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，該工位滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)；按白色時(shí)，工位后的暫存區(qū)沒(méi)有工裝板，工位滾筒向線體方向運(yùn)轉(zhuǎn)，與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升，上升到位后，它上面的滾筒與工位滾筒同向運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到對(duì)面工作桌邊的行程開(kāi)關(guān)時(shí)，滾筒停轉(zhuǎn)，頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸下降，它旁邊的阻擋器下降，工裝板在差速鏈的拖動(dòng)下，到達(dá)暫存區(qū)。中山倍速鏈配件

深圳市冠瑞工業(yè)設(shè)備有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2010-11-18，自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有倍速鏈組裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源，向全國(guó)生產(chǎn)、銷(xiāo)售倍速鏈組裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類(lèi)型。深圳市冠瑞工業(yè)設(shè)備有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的倍速鏈組裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線產(chǎn)品，確保了在倍速鏈組裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。