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東莞收獲機倍速鏈組裝線

來源: 發(fā)布時間:2023-03-15

倍速鏈筒輸送線二級維護保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進行,根據(jù)開機頻度,一般二周至四周進行一次。對輸送線主要傳動零部件進行檢查,如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有要及時給予調(diào)整歸位緊固;對機頭馬達、牙箱以及各配套專機檢查,有否松動及不正常狀況,如發(fā)現(xiàn)及時進行處理;檢查各運行軌道是否有彎曲變形,各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動,鏈條是否松弛,給予調(diào)整;檢查各運動元件動作是否有力、平穩(wěn),響應(yīng)時間正常否,有無明顯噪聲、異響及震動,氣動元件及管路是否漏氣或松動,進行修正;對電控箱內(nèi)元件,行程開關(guān)、電眼及其支腳進行檢查,有否松動或偏位,導電輪是否有偏歪或損壞,如發(fā)現(xiàn)及時糾正;檢查輸送線鏈條張緊度,如太松應(yīng)調(diào)整機尾處鏈條張緊裝置,保證鏈條張緊度合適。輸送線可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作。東莞收獲機倍速鏈組裝線

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倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線,通常稱為:自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動作及移行、轉(zhuǎn)位、專線等功能。由于該機運送貨物的臺板需反復使用,所以很少單臺使用,而是與各種專機如頂升平移機,頂升轉(zhuǎn)位機等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。東莞收獲機倍速鏈組裝線輸送線易于實現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送;

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倍速鏈組裝線按客戶要求特殊設(shè)計,以滿足各類客戶的要求。標準規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標準轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等,也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。倍速鏈組裝線是運用連續(xù)或間歇運動來輸送各種輕重不同的物品生產(chǎn)流水線。普遍應(yīng)用于電器、機電、加工機械等各行業(yè)的物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運輸?shù)?。倍速鏈組裝線可節(jié)省人工將產(chǎn)品來回搬運的時間,從而達到節(jié)省人力的目的,提高工作效率。

三倍速鏈筒輸送線是一種普遍應(yīng)用于自動化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。其機械部分主要由驅(qū)動機頭(馬達、牙箱、傳動鏈輪等)、輸送段、張緊機尾及電控箱等幾部分組成。也可以根據(jù)產(chǎn)品工藝需要配置專機或輔機,以完成需要的功能。各工位按照工位工藝指導書要求,完成各自相應(yīng)工作,輸送線屬自動運行,可配置成強制節(jié)拍或自由節(jié)拍,以保證較高的生產(chǎn)率。維護保養(yǎng):一級維護保養(yǎng):日常維護保養(yǎng)主要由崗位工完成,每天進行。每天上班開機前檢查有無物料、工具、雜物堆放在輸送線上,有無雜物卡住鏈條影響正常運行;觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,急停按鈕是否在允許開機運行位置;在以上工作完成后,才能開始點試啟動一至二次,正常再開機運行工作;每天下班前停機后,對輸送線各工作區(qū)清理因當天工作時留下的各種廢渣,特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中,以免影響正常運行、發(fā)生損壞等事故。自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。

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倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線,通常稱為:自流式輸送系統(tǒng)。倍速鏈流水線采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。所以自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機電等行業(yè)生產(chǎn)線。常用的行業(yè)有:電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機裝配線、微波爐裝配線、打印機裝配線、傳真機裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動機裝配線。倍速鏈流水線主要應(yīng)用于中、小規(guī)模的成套裝配、檢測、老化及輸送,可在工裝板上加裝夾具,滿足對工件的裝配需要。普遍用于中、小型家電的總裝、部裝、檢測、調(diào)試流水作業(yè)上。倍速鏈流水線配置升降機接送可以實現(xiàn)雙層和多層輸送,達到既輸送又儲存的目的。倍速鏈流水線配置直角移栽機,可作平面轉(zhuǎn)向輸送,可以使工裝板在一個平面4框內(nèi)循環(huán)輸送、循環(huán)使用不下線體。采用特制的、經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有好的穩(wěn)定性和持久性。中山倍速鏈組裝線設(shè)計

輸送線結(jié)構(gòu)美觀,實用噪音低。東莞收獲機倍速鏈組裝線

倍速鏈輸送線在使用過程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有:(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移,或另外一側(cè)后移。(2)檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。東莞收獲機倍速鏈組裝線

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