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山東動(dòng)力倍速鏈組裝線報(bào)價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-08

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線通常稱為:自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī),主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置;或通過相應(yīng)指令來完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位、轉(zhuǎn)線等功能。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用,所以很少單臺(tái)使用,而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī),頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。它采用特制的,經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。倍速鏈組裝線的優(yōu)勢(shì)有哪些?山東動(dòng)力倍速鏈組裝線報(bào)價(jià)

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倍速鏈組裝線參數(shù):非標(biāo)可以定做:線體部分(L25m*2條):1)線體導(dǎo)軌采用鋁型材,規(guī)格:118*100。2)鏈條采用目前國內(nèi)好蘇州產(chǎn)三倍速工程塑膠鏈。3)機(jī)架采用40*40鐵方通制作,落地腳杯30mm可調(diào)。4)電源插座為曼科牌二位多功能排插,采用1.4mm冷板折制作為線槽,規(guī)格40*60mm,安裝在置物臺(tái)左右邊臺(tái)板下方,每米1個(gè),共50套。5)線體工作面高度75030mm。6)燈架上配有6分氣管,每工位一個(gè)快速接咀雙邊安裝。7)燈管支架采用40*40鐵方通制作,28W單支節(jié)能日光燈雙邊安裝。8)文件看板綠色為底,透明為面,每工位配T1m*300*400透明有機(jī)玻璃1塊;。9)中間置物臺(tái)板為上下兩層采用18mm木夾板制作,表面貼白色防火板,四周“T”膠條包邊,規(guī)格為L25m*W600mm。10)燈架上方配置有線槽分三種為,電源、電話、網(wǎng)絡(luò)線槽,采用0.8mm鍍鋅板折制,規(guī)格60*70mm,每工位安裝一個(gè)曼科牌二位多功能云南求購倍速鏈組裝線多少錢倍速鏈組裝線操作簡單,員工培訓(xùn)成本低,上手快。

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在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的工業(yè)領(lǐng)域中,倍速鏈組裝線以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和高效的性能,成為眾多企業(yè)生產(chǎn)線上的主要組成部分。倍速鏈組裝線,顧名思義,是一種采用倍速鏈傳動(dòng)的組裝生產(chǎn)線。它主要由輸送鏈條、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、導(dǎo)軌、工裝板等部件組成。這種組裝線的設(shè)計(jì)旨在提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、保證產(chǎn)品質(zhì)量,為企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持。倍速鏈組裝線的工作原理基于鏈條的循環(huán)運(yùn)動(dòng)。輸送鏈條上安裝有工裝板,產(chǎn)品或零部件放置在工裝板上,隨著鏈條的運(yùn)動(dòng)而向前輸送。在輸送過程中,工人可以在各個(gè)工位上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行組裝、檢測(cè)、包裝等操作。由于鏈條的運(yùn)動(dòng)速度可以根據(jù)生產(chǎn)需求進(jìn)行調(diào)整,因此可以實(shí)現(xiàn)不同的生產(chǎn)節(jié)拍,滿足不同產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。

倍速鏈組裝線常用規(guī)格的鏈條和機(jī)身鋁合金型材市場(chǎng)上一般都有現(xiàn)貨有些常用規(guī)格的鏈條配件也可以在市場(chǎng)上買到因此常用倍速鏈組裝線的制作只需制作相當(dāng)少一部分的加工件就可以了。所以倍速鏈組裝線的制作周期相當(dāng)短造價(jià)也低。倍速鏈組裝線通常采用特制的鋁型材加工而成,易于安裝且結(jié)構(gòu)美觀。運(yùn)行過程中噪音小,可以適應(yīng)各種較為惡劣的工作環(huán)境,如:高溫、粉塵等。對(duì)于部分特殊行業(yè),倍速鏈組裝線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)采用鋼結(jié)構(gòu)。倍速鏈組裝線良好的穩(wěn)定性除了得益于其良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),還有精確的輸送。輸送速度的準(zhǔn)確穩(wěn)定,可以有效保證精確的同步輸送,同時(shí)也易于實(shí)現(xiàn)積放式輸送。具備良好的兼容性,能與其他設(shè)備無縫銜接,組成完整生產(chǎn)線。

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那么有關(guān)于倍速鏈所使用到的一些配件主要包括了哪些呢?實(shí)際上作為使用者而言還是有必要去了解一下的。首先就是鏈條在工作的過程當(dāng)中是不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)的,因此才能夠推供放置在上面的物品,可以不斷的前進(jìn),尤其是平時(shí),如果使用的時(shí)間比較長,那么這種材料的品質(zhì)就顯得格外重要了,必須要可以抗磨損和老化,才可以讓我們用起來更加放心。然后就是主體的框架,一般來說現(xiàn)如今使用鋼材的還是比較多的,因?yàn)檫@種類型的材料還是比較堅(jiān)固的,即便是廠房里面的環(huán)境并不那么好,也可以確保試用幾年沒有問題。倍速鏈組裝線運(yùn)行穩(wěn)定,能持續(xù)高效作業(yè),保障生產(chǎn)連續(xù)性。四川好用的倍速鏈組裝線報(bào)價(jià)

能適應(yīng)不同工作環(huán)境,溫度、濕度等因素對(duì)其影響較小。山東動(dòng)力倍速鏈組裝線報(bào)價(jià)

倍速鏈筒輸送線二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)由專人(專班)定期進(jìn)行,根據(jù)開機(jī)頻度,一般二周至四周進(jìn)行一次。對(duì)輸送線主要傳動(dòng)零部件進(jìn)行檢查,如鏈輪、張緊裝置、鏈扣等是否有松動(dòng)、移位或脫開,鏈板是否有彎曲凹陷,如有要及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固;對(duì)機(jī)頭馬達(dá)、牙箱以及各配套專機(jī)檢查,有否松動(dòng)及不正常狀況,如發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行處理;檢查各運(yùn)行軌道是否有彎曲變形,各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動(dòng),鏈條是否松弛,給予調(diào)整;檢查各運(yùn)動(dòng)元件動(dòng)作是否有力、平穩(wěn),響應(yīng)時(shí)間正常否,有無明顯噪聲、異響及震動(dòng),氣動(dòng)元件及管路是否漏氣或松動(dòng),進(jìn)行修正;對(duì)電控箱內(nèi)元件,行程開關(guān)、電眼及其支腳進(jìn)行檢查,有否松動(dòng)或偏位,導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞,如發(fā)現(xiàn)及時(shí)糾正;檢查輸送線鏈條張緊度,如太松應(yīng)調(diào)整機(jī)尾處鏈條張緊裝置,保證鏈條張緊度合適。山東動(dòng)力倍速鏈組裝線報(bào)價(jià)