汽車(chē)輪轂雙面塑料護(hù)圈也叫汽車(chē)車(chē)輪T部保護(hù)圈，是汽車(chē)車(chē)輪廠在包裝運(yùn)輸車(chē)輪時(shí)使用的，護(hù)圈一端放置在車(chē)輪上面，一端放置在車(chē)輪下面，防止車(chē)輪運(yùn)輸過(guò)程磕傷，碰傷。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.結(jié)實(shí)耐用：良好材料制成，經(jīng)久耐用。2.一次性成形：注塑一次性成形，護(hù)圈中間沒(méi)有焊接點(diǎn)。3.外觀平滑美觀：對(duì)輪轂保護(hù)效果更好，提升產(chǎn)品質(zhì)量。選擇我們的六大理由：1.良好材料制成。2.精湛制作工藝。3.發(fā)貨速度及時(shí)。4.質(zhì)優(yōu)低廉價(jià)格。5.熱情細(xì)致售后。6.產(chǎn)品檢驗(yàn)合格。山東昊泰嚴(yán)格控制原材料的選取與生產(chǎn)工藝的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量不出問(wèn)題。江蘇輪轂T型圈

貼輪轂保護(hù)條好還是套輪轂保護(hù)圈好？1.輪轂保護(hù)圈采用高彈性材質(zhì)能牢牢套住輪轂，輪胎充氣也能死死盯住保護(hù)圈使其最高時(shí)速220碼都不會(huì)甩出脫落，彈性材質(zhì)不漏氣，可以重復(fù)拆卸使用，補(bǔ)胎換胎均不影響，壽命長(zhǎng)。用雙面膠貼的保護(hù)條，安裝麻煩還要助粘劑，安裝后也不能開(kāi)快一般時(shí)速超過(guò)80碼就很容易脫落甩出，高速行駛脫落的話容易打花車(chē)漆造成愛(ài)車(chē)2次傷害。貼的輪轂保護(hù)條設(shè)計(jì)往往擔(dān)心高速脫落為減輕重量用料特別薄，薄的壞處就是不耐刮保護(hù)不了輪轂！貼的輪轂保護(hù)條如果補(bǔ)胎換胎扒胎機(jī)都會(huì)把上面的保護(hù)條刮掉，一旦上面的保護(hù)條掉了貼上輪轂上的膠將會(huì)特別難清理會(huì)影響愛(ài)車(chē)美觀。甘肅輪轂塑料圈山東昊泰生產(chǎn)的輪轂保護(hù)圈質(zhì)量上乘。

昊泰輪轂保護(hù)圈的優(yōu)點(diǎn):１、保護(hù)輪轂不受沖擊刮傷：輪轂保護(hù)的輪胎能把輪轂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外來(lái)的沖擊。２、美觀：有輪轂保護(hù)的輪胎胎側(cè)采用剛性更強(qiáng)的橡膠，胎側(cè)與胎面呈方形，輪胎看起也更美觀。輪轂保護(hù)圈的優(yōu)點(diǎn)：１、保護(hù)輪轂不受沖擊刮傷與損壞；輪轂保護(hù)的輪胎能把輪轂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外來(lái)的沖擊。２、美觀:有輪轂保護(hù)的輪胎胎側(cè)采用剛性更強(qiáng)的橡膠，胎側(cè)與胎面呈方形，輪胎看起也更美觀。

昊泰輪轂被刮毀需怎樣及時(shí)處理：輪轂表面的劃痕可能是常見(jiàn)的。畢竟，車(chē)輪在道路上行駛，在停車(chē)并倒入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，車(chē)輪被意外刮傷；跳起來(lái)并刮擦輪轂表面是正?，F(xiàn)象；如果未嚴(yán)重刮傷車(chē)輪表面，則可以忽略它。但是，如果表面被嚴(yán)重刮擦，建議您及時(shí)修理。因?yàn)檐?chē)輪出廠時(shí)在表面上有一層保護(hù)漆，以保護(hù)車(chē)輪的鋁合金材料不被氧化。如果車(chē)輪表面嚴(yán)重刮擦，則肯定會(huì)刮掉保護(hù)漆，這會(huì)在空氣和鋁合金中引起氧氣。鋁結(jié)合氧化。車(chē)輪表面被氧化，表面發(fā)黃，表面涂料脫落，車(chē)輪會(huì)損壞車(chē)輪的鋁合金材料。該車(chē)輪將報(bào)廢。山東昊泰我們將用穩(wěn)定的質(zhì)量，合理的價(jià)格，良好的信譽(yù)。

汽車(chē)輪轂保護(hù)圈，是包括輪轂保護(hù)圈本的開(kāi)環(huán)結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈體固定套位于外圈體的內(nèi)表面，內(nèi)圈為弧形結(jié)構(gòu)，外圈上邊緣的位置和定位，定位時(shí)分別固定在外圈體的兩側(cè)。內(nèi)層環(huán)體的端部設(shè)有凸起，凸起具有沿內(nèi)層環(huán)體的端部等間距分布的多個(gè)凸起，上鎖齒具有至少兩組，上鎖齒設(shè)置在內(nèi)層環(huán)體上，輪轂護(hù)環(huán)體為開(kāi)口環(huán)結(jié)構(gòu)，便于拆裝輪轂保護(hù)圈。內(nèi)環(huán)體的端部設(shè)有若干凸起，加強(qiáng)了輪轂護(hù)環(huán)體與輪胎的配合程度，并與輪胎輪轂緊密配合，減少了輪轂護(hù)環(huán)體在安裝斷裂處脫落的失效，通過(guò)上鎖齒、下鎖齒和連接蓋的設(shè)置，可以使輪轂護(hù)環(huán)體的首尾端連接更加牢固，避免在行駛過(guò)程中發(fā)生掉車(chē)現(xiàn)象，提高使用的安全性和可靠性。山東昊泰優(yōu)良的研發(fā)與生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支撐。內(nèi)蒙古L型輪轂保護(hù)圈

山東昊泰交通便利，地理位置優(yōu)越。江蘇輪轂T型圈

輪轂保護(hù)圈，是指保護(hù)汽車(chē)輪轂，保護(hù)輪胎不漏氣。它于2012年初在美國(guó)、加拿大正式上市，就引起市民的強(qiáng)烈反響。不到一年時(shí)間就風(fēng)靡全球。材料是采用美國(guó)杜邦第7代超高分子尼龍纖維PA007，加入美國(guó)的PSU耐磨材料，通過(guò)300度以上高溫高壓擠注成型，再經(jīng)過(guò)100度恒溫24小時(shí)干燥精致而成，比重達(dá)到PA007-1.14G/立方厘米，經(jīng)過(guò)12道工序精雕細(xì)琢，6道工序嚴(yán)格檢測(cè)而成。產(chǎn)品特點(diǎn)：堅(jiān)韌、耐磨、耐油、耐水、抗霉菌，拉升彈性強(qiáng)，抗沖擊強(qiáng)度高。能夠很好的保護(hù)汽車(chē)輪轂，美觀時(shí)尚，是改裝達(dá)人、時(shí)尚人士較流行，是較熱門(mén)的汽車(chē)改裝配件之一。江蘇輪轂T型圈