ENX131/ENX132是ENX集成進(jìn)口控制**單元，針對水平安全報(bào)警與平臺調(diào)平檢測相關(guān)行業(yè)應(yīng)用而開發(fā)的數(shù)字單/雙軸傾角開關(guān)。用戶可自行設(shè)定報(bào)警角度閥值，當(dāng)超過安全角度值時(shí)會輸出開關(guān)量信號（輸出電壓=供電電壓），驅(qū)動電磁閥關(guān)斷液壓系統(tǒng)，也可驅(qū)動蜂鳴器和報(bào)警燈，自動警示作業(yè)人員進(jìn)行安全施工。該產(chǎn)品主要用于控制各種工程機(jī)械或設(shè)備平臺水平，實(shí)時(shí)自動監(jiān)控平臺左右前后四個(gè)方向傾斜狀態(tài)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)精密，對溫度和線性度進(jìn)行了再次補(bǔ)償，集成了短路、瞬間高壓、極性、涌浪等***保護(hù)功能，適合各種惡劣工業(yè)環(huán)境作業(yè)。在產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性上也采用工業(yè)級MCU、三防PCB板、進(jìn)口電纜、寬溫金屬外殼等各種措施來提高產(chǎn)品的工業(yè)級別。傾角傳感器被安裝在一個(gè)機(jī)械臂或底座上，它們可以通過遙測或數(shù)碼顯示屏顯示數(shù)據(jù)。湖南工程機(jī)械傾角儀供應(yīng)商家

    ENX傾角傳感器在橋墩固定中的應(yīng)用.橋的結(jié)構(gòu)一般包括橋跨結(jié)構(gòu)、橋墩和橋臺、基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)、支座、錐形護(hù)坡六部分，橋墩是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。橋墩很多都是由專門的制造廠制作之后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場施工，這種被稱為現(xiàn)場施工法，經(jīng)過測量放線，記錄數(shù)值，檢查杯口的尺寸，杯口與預(yù)制橋墩柱的接觸面要鑿毛處理，并要在預(yù)制墩柱側(cè)面使用墨線彈出中線和標(biāo)高控制線，以便就位時(shí)控制其位置。墩柱安裝前需要對橋墩柱的各個(gè)部位尺寸進(jìn)行丈量檢驗(yàn)保證墩柱安裝后柱頂高程符合設(shè)計(jì)要求。在現(xiàn)場吊裝時(shí)用起重機(jī)將墩柱對準(zhǔn)軸線位置垂直下放到杯口內(nèi)，起吊時(shí)人工配合要放慢下落速度，并在易損部位墊以木板或橡膠墊，兩面吊線校正位置，準(zhǔn)確就位后將橋墩柱的每一側(cè)都固定緊，并要保持柱體穩(wěn)定后才能摘去吊鉤。在用起重機(jī)將橋墩柱放置到指定位置的過程中存在橋墩柱的擺動以及橋墩柱底部的傾斜，特別是在校準(zhǔn)位置的時(shí)候，這是就需要起重機(jī)操作員要有很高的起重機(jī)操作技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，否則可能會因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，導(dǎo)致橋墩柱局部受損。于是很多橋梁研究所針對這個(gè)問題做了調(diào)研得結(jié)論，使用傾角傳感器能夠解決這個(gè)問題。 河北無線信號輸出傾角儀供應(yīng)商家ENX傾角傳感器MCA低功耗小體積系列、HDA動態(tài)系列；

    ENX加速度計(jì)在碾壓質(zhì)量監(jiān)控分析系統(tǒng)中的應(yīng)用.壓路機(jī)碾壓質(zhì)量監(jiān)控的重要性隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息化、數(shù)字化已逐步貫穿于工程建設(shè)運(yùn)行的完整生命周期之中。近年來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動技術(shù)的迅猛發(fā)展，又再次推動了高精度測量、定位技術(shù)、智能化技術(shù)在施工過程控制上的嶄新應(yīng)用。這些創(chuàng)新性的產(chǎn)品為控制施工過程質(zhì)量、提升工作效率、保障施工安全提供了科學(xué)有效的手段。碾壓施工是水電站、機(jī)場、高鐵、交通等基建工程常用的主要施工措施之一，包括土石料碾壓施工、混凝土碾壓施工等。壓實(shí)度是碾壓施工質(zhì)量與成果評價(jià)的指標(biāo)，而碾壓層厚、碾壓遍數(shù)、振動頻次是碾壓施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵控制指標(biāo)。長期以來，傳統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控手段采用“人工測量碾壓層厚、記錄碾壓遍數(shù)，碾壓完成后組織抽樣測試壓實(shí)度“的方法，不僅工作效率低，而且無法評價(jià)碾壓質(zhì)量。近年來基于GPS及相關(guān)傳感技術(shù)的碾壓監(jiān)控?cái)?shù)字化產(chǎn)品與解決方案逐步興起，但成本高、我國企業(yè)在技術(shù)不具備自主知識產(chǎn)權(quán)。

    ENX5361產(chǎn)品是恩曉電氣推出的新一代數(shù)字型MEMS動態(tài)傾角傳感器，可以測量運(yùn)動載體的姿態(tài)參數(shù)(橫滾、俯仰以及方位角)，適用于運(yùn)動或振動狀態(tài)下的傾角測量。ENX5361內(nèi)置加速度和陀螺傳感器,集成了卡爾漫濾波算法，從而可測量運(yùn)動或振動狀態(tài)下的載體實(shí)時(shí)運(yùn)動數(shù)據(jù)。產(chǎn)品RS485/232/TTL等信號輸出模式可選，擴(kuò)展性強(qiáng)。本產(chǎn)品采用非接觸式測量原量，能實(shí)時(shí)輸出當(dāng)前的姿態(tài)傾角，使用簡單，無需找回相對變化的兩個(gè)面安裝。內(nèi)部集成精度高的AD以及陀螺單元，可實(shí)時(shí)對非線性、正交耦合、溫漂及離心加速度進(jìn)行補(bǔ)償，可以消除運(yùn)動加速度干擾產(chǎn)生的離心誤差，提高產(chǎn)品動態(tài)測量精度，可長期適應(yīng)在復(fù)雜運(yùn)動場景及惡劣環(huán)境中工作。該產(chǎn)品屬于動靜雙模測量傳感器，抗外界電磁干擾能力強(qiáng)，是工業(yè)自動化控制測量姿態(tài)的理想選擇。 傾角傳感器都包括一個(gè)敏感的晶體管或電阻器，它們可以檢測設(shè)備的位置變化。

ENX141&ENX142是ENX針對水平安全報(bào)警與平臺調(diào)平檢測相關(guān)行業(yè)應(yīng)用而開發(fā)的數(shù)字傾角開關(guān)，內(nèi)置繼電器輸出電路。用戶可自行設(shè)定報(bào)警角度閥值，當(dāng)超過安全傾角值時(shí)會輸出一個(gè)無緣觸點(diǎn)繼電器信號（驅(qū)動電流1A），打開電子閥進(jìn)行控制相對應(yīng)的液壓支腿調(diào)平。產(chǎn)品設(shè)計(jì)精密，對溫度和線性度進(jìn)行了再次補(bǔ)償，集成了短路、瞬間高壓、極性、涌浪等***保護(hù)功能，適合各種惡劣工業(yè)環(huán)境作業(yè)。在產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性上也采用工業(yè)級MCU、三防PCB板、進(jìn)口電纜、寬溫金屬外殼等各種措施來提高產(chǎn)品的工業(yè)級別。ENX436T/437T-CAN 高沖擊動態(tài)傾角儀,量程（橫滾角±180°，俯仰角±90°，方位角±180°）.青海傾角儀

ENX618T/ENX628T-N是一款精度高的全溫補(bǔ)模擬電流輸出的單/雙軸傾角儀.湖南工程機(jī)械傾角儀供應(yīng)商家

    將傾角傳感器簡單的固定在橋墩柱頂部，在橋墩吊運(yùn)過程中可以實(shí)時(shí)清楚的了解到橋墩傾斜的準(zhǔn)確傾斜角度，這為起重機(jī)操作人員提供了準(zhǔn)確的橋墩的基本姿態(tài)，能夠是操作者更容易的進(jìn)行操作，從而使得橋墩吊運(yùn)的準(zhǔn)確度和安全度更高，現(xiàn)在已經(jīng)成為橋梁建設(shè)中不可缺少的一部分。ENX是專注于傾角、羅盤等產(chǎn)品的研究、開發(fā)、制造、銷售和系統(tǒng)整合于一體的高科技企業(yè)。公司以專業(yè)化和市場化的基本經(jīng)營理念從事基于傳感器的市場服務(wù)和技術(shù)工作，包括歐美傳感器公司的在中國區(qū)總代理、傳感器配套方案的技術(shù)開發(fā)、也可以根據(jù)客戶的需求提供專業(yè)化的開發(fā)和測試解決方案。為確保我們的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的有效性、規(guī)范化和流程化，確保比較大限度的顧客滿意度。我們嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量保證體系來實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部的嚴(yán)密管理程序和顧客端的靈活優(yōu)化服務(wù)水。 湖南工程機(jī)械傾角儀供應(yīng)商家