上篇文章我們?yōu)榇蠹抑v解了金屬阻尼器的適用范圍，關(guān)于金屬阻尼器的其他小知識(shí)，快來(lái)學(xué)習(xí)吧~金屬阻尼器是一種耗能性能優(yōu)越、構(gòu)造簡(jiǎn)單、制作方便且造價(jià)低廉、易于更換的耗能減震裝置，它既可以配合隔震支座和隔震系統(tǒng)，作為其中的耗能單元或限位裝置，又可以單獨(dú)用于建筑建構(gòu)中作為耗能裝置，提供附加阻尼和剛度，因此具有的應(yīng)用前景。金屬?gòu)?fù)合型阻尼器原理：金屬阻尼器屬于位移相關(guān)型阻尼器。位移相關(guān)型阻尼器指阻尼器耗散振動(dòng)能量通過(guò)結(jié)構(gòu)變形致使阻尼器作功實(shí)現(xiàn)，與阻尼器的工作速度及材料的應(yīng)變率基本無(wú)關(guān)。目前常用的金屬阻尼器主要有軟鋼阻尼器和鉛阻尼器兩類(lèi)，金屬阻尼器依靠材料屈服后具有較好的延性來(lái)耗散振動(dòng)能量，屬于晶體內(nèi)摩擦阻尼器。構(gòu)造形式：在被動(dòng)耗能減震策略研究基礎(chǔ)上，我公司可為客戶(hù)量身定做各種金屬阻尼器，并具有大型加工廠，可以**完成金屬阻尼器的設(shè)計(jì)與加工。典型的金屬阻尼器構(gòu)造主要有：鉛擠壓阻尼器、支座類(lèi)阻尼器、防屈曲支撐、平面外屈服阻尼器和平面內(nèi)屈服阻尼器等。湖北黏滯阻尼器制造商。上海建筑阻尼器生產(chǎn)廠家

液體粘滯阻尼器是否可用該如何判斷？建顧科技為大家?guī)?lái)關(guān)于這方面的小知識(shí)~黏滯阻尼器是一種與活塞運(yùn)動(dòng)速度相關(guān)的阻尼器。在建筑工程中，黏滯阻尼器等同于給建筑或者橋梁裝上保護(hù)氣囊，那如此重要的黏滯阻尼器，我們?nèi)绾闻袛嗨呛檬菈哪?？和建顧一起?lái)看看吧。目前我國(guó)橋梁用黏滯流體阻尼器規(guī)程JTT926--2014中明確提出了阻尼器內(nèi)壓測(cè)試，要求黏滯流體阻尼器在1.5倍設(shè)計(jì)的大壓強(qiáng)（Pmax）下，持荷120s，不應(yīng)出現(xiàn)泄漏、部件損壞等現(xiàn)象。泰勒阻尼器都有很高（三倍以上工作內(nèi)壓）的預(yù)加壓力。這是阻尼器能在突發(fā)地震時(shí)可以馬上工作，并且在不同頻率、不同溫度、小位移情況下以及長(zhǎng)期工作的保證。內(nèi)壓測(cè)試也是判斷阻尼器是否漏油的有效方式。電渦流阻尼器安裝方案河北鐵塔阻尼器制造商。

無(wú)錫建顧減隔震科技有限公司是一家專(zhuān)門(mén)研究減隔震產(chǎn)品的高新技術(shù)公司。1）工程應(yīng)用新常態(tài)在2009年之前，屈曲約束支撐在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用更多的是在于鋼結(jié)構(gòu)體系中，旨在提高結(jié)構(gòu)的抗震性能。隨著汶川地震的發(fā)生和國(guó)內(nèi)工程界抗震意識(shí)的增強(qiáng)，以及國(guó)家及地方官方對(duì)減隔震技術(shù)的重視，屈曲約束支撐技術(shù)被智慧的工程師們不斷應(yīng)用于不同的結(jié)構(gòu)體系中，不僅提升了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的抗震性能，而且綜合經(jīng)濟(jì)效益也被充分挖掘，尤其是在《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）中明確引入了鋼支撐-混凝土框架結(jié)構(gòu)體系，2010年后屈曲約束支撐被更加頻繁地應(yīng)用在鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)中。而且，2015年底發(fā)布的《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》更是引入了屈曲約束支撐的設(shè)計(jì)等相關(guān)章節(jié)，使得屈曲約束支撐框架體系及相關(guān)的計(jì)算分析有據(jù)可依。

無(wú)錫建顧減隔震科技有限公司小知識(shí)：在設(shè)計(jì)軟件PKPM中，定義屈曲約束支撐的方法與定義普通鋼支撐的方法基本類(lèi)似，在構(gòu)件布置—斜桿菜單去布置，不同的地方在于：屈曲約束支撐用等效截面面積來(lái)定義支撐，而且在定義截面類(lèi)型時(shí)，通常將截面定義為帶有小空心的箱型截面（小空心一般取為1mm×1mm），材料類(lèi)別選為鋼材。比如，某項(xiàng)目，我們定義的等效截面為箱型截面（B×H=100mm×100mm，壁厚為49mm，軸線(xiàn)長(zhǎng)度約為5600mm）,其計(jì)算滿(mǎn)足剛度要求。經(jīng)查詢(xún)其內(nèi)力設(shè)計(jì)值為1500kN,除以其承載力抗震調(diào)整系數(shù)為0.75，所得為2000kN,則該屈曲約束支撐屈服承載力大于2000kN即可滿(mǎn)足小震下強(qiáng)度要求，由經(jīng)驗(yàn)估計(jì)屈曲約束支撐凈長(zhǎng)度為4000mm左右，則參考附錄A.1,在滿(mǎn)足支撐軸向剛度要求的前提下該支撐屈服承載力取2000kN，采用Q235B芯材時(shí),其支撐的外觀尺寸為250mm×250mm。湖北建筑阻尼器制造商。

賽格大廈振動(dòng)震驚全國(guó)人民，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)吧~關(guān)于賽格大廈的幾種猜想~目前根據(jù) 們的初步判斷，主要原因是風(fēng)，但是同時(shí)還耦合了多種因素導(dǎo)致的振動(dòng)（如地鐵運(yùn)行、溫度效應(yīng)等）。一般的，引起超高層結(jié)構(gòu)振動(dòng)的因素主要是風(fēng)和地震作用。當(dāng)然除此之外，還有其他一些振動(dòng)源也有可能會(huì)激發(fā)：1、施工振動(dòng)的影響：比如采用錘擊式壓樁，能夠釋放和傳遞較大振動(dòng)能量的施工工藝等；2、人群效應(yīng)：人群集體的一致運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致的與結(jié)構(gòu)的共振，如韓國(guó)首爾某超高層因?yàn)榻∩矸刻賹?dǎo)致的“樓晃晃”；3、地基的突然沉陷：結(jié)構(gòu)地基的突然沉陷會(huì)導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)的振動(dòng)，當(dāng)然緩慢的不均勻沉降則是不會(huì)引起振動(dòng)的；4、地鐵或者重型車(chē)隊(duì)的行駛經(jīng)過(guò)：重型車(chē)輛或者地鐵的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，也會(huì)造成建筑物的振動(dòng)。甘肅建筑阻尼器制造商。新疆5G阻尼器

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關(guān)于減隔震技術(shù)你了解多少？無(wú)錫建顧減隔震科技有限公司是減隔震行業(yè)的領(lǐng)航者，想要了解減隔震技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，快和建顧科技一起來(lái)學(xué)習(xí)吧！本節(jié)主要是通過(guò)介紹減震所特有的概念布置、構(gòu)造規(guī)定及軟件參數(shù)設(shè)置。1、概念設(shè)計(jì)1）設(shè)置原則a.消能部件宜根據(jù)需要沿結(jié)構(gòu)主軸方向設(shè)置，形成均勻合理的結(jié)構(gòu)體系。b.消能部件宜設(shè)置在層間相對(duì)變形較大尤其是剪切變形較大的部位。2）計(jì)算方法消能減震結(jié)構(gòu)應(yīng)明確其抗震性能目標(biāo)，進(jìn)行抗震性能化設(shè)計(jì)。上海建筑阻尼器生產(chǎn)廠家