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江西輸送龍門架

來源: 發(fā)布時間:2024-11-17

    尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。移動龍門架技術(shù)發(fā)展編輯以前移動龍門架提升葫蘆多為手拉葫蘆。提升重物需要工人手拉鏈條一點點提升,使用很不方便。龍門架的寬度、高度也多是不能自由調(diào)節(jié)的,給使用帶來很大的局限性。為了解決這些問題,國內(nèi)廠商經(jīng)過反復(fù)研究開發(fā)出了電動的移動龍門架,解決了手動提升重物的不便。更開發(fā)出了充電式的移動龍門架,采用大容量蓄電池為移動龍門架供電。不僅使用快捷方便,還免去了電動龍門架使用時電線過長造成的不便和安全。之后國內(nèi)某廠商又開發(fā)出寬度、高度可分級調(diào)節(jié)的移動龍門架,拓寬了移動龍門架的使用范圍,實現(xiàn)了以上技術(shù)上的突破,成為受市場認可的移動龍門架。新能源龍門架,大元創(chuàng)新制造!江西輸送龍門架

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    跨度達185米;起升速度為2~15米/分,還有~/分的微動速度。4.集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走,可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)。可堆放高3~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運輸需要,這種起重機的工作級別較高。起升速度為8~10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定,大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。龍門架該移動龍門架大的是可移動性,可快速拆卸安裝,占地面積小,用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調(diào)節(jié),鋼架構(gòu)設(shè)計合理,能承受從100~5000KG重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運、調(diào)試。汽車上貨物的裝卸,汽修車間吊裝發(fā)動機大件等。起重小龍門架主要有二種規(guī)格:一是在地面上移動的龍門架,帶剎車承重輪可在地面上移動,適合在地面上起吊物品;二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上,通過電動或人力葫蘆,實現(xiàn)起重機械化。可減少人力。 天津龍門架設(shè)備廠國內(nèi)龍門架市場,大元占據(jù)一席之地!

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    目前,為防止龍門架在發(fā)運箱內(nèi)竄動發(fā)生碰撞,在發(fā)運箱內(nèi)通常設(shè)有泡沫或塑料內(nèi)卡。但泡沫或塑料內(nèi)卡存在成本高、不能回收利用、不利于的缺點。并且,為了盡量減少竄動,泡沫或塑料的內(nèi)卡尺寸往往與發(fā)運箱的內(nèi)腔尺寸盡量吻合。這樣一來,在組裝或拆卸時泡沫或塑料的內(nèi)卡必須要與發(fā)運箱的內(nèi)壁平行移動,組裝和拆卸都比較費時費力、使用不方便。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種紙質(zhì)的、成本低的、使用方便的用于龍門架發(fā)運的內(nèi)卡。本實用新型的技術(shù)方案如下:一種用于龍門架發(fā)運的內(nèi)卡,包括“L”形彎折的兩個側(cè)板,兩個所述側(cè)板背向布置,在所述側(cè)板豎向段的上部開有至少一個上缺口,每一所述上缺口的邊沿包括深豎向邊、淺豎向邊、傾斜邊和第二傾斜邊,所述深豎向邊的下端與傾斜邊的上端相連,所述傾斜邊的下端與第二傾斜邊的下端相連,所述第二傾斜邊的上端與淺豎向邊的下端相連,所述淺豎向邊的下端比深豎向邊的下端高,所述傾斜邊與水平面之間的夾角α比第二傾斜邊與水平面之間的夾角β大;在所述側(cè)板水平段的中部開有矩形的下缺口;在兩個側(cè)板豎向段的兩端之間均卡接有豎向的端板,所述端板與側(cè)板的豎向段垂直。

    龍門架就是形似龍門,可提拉的輕小型起重設(shè)備。龍門架主梁為工字鋼等型材,既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強螺栓連接,可快速拆卸安裝,用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。通過電動或手拉葫蘆,可起吊500~5000KG的重物。可減少人力,實現(xiàn)起重機械化,降低生產(chǎn)運營成本,提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。過去的龍門架為不可移動式龍門架,在大型機械或軌道作業(yè)中,這種龍門架使用不方便,需要多次拆裝。但是多次拆裝浪費人力和時間,給生產(chǎn)運用造成很大的麻煩。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明提出一種龍門架,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:龍門架,包括龍門底座,所述龍門底座上部設(shè)有支撐架,所述支撐架上部設(shè)有傳動機座,所述支撐架包括兩相對豎立的立板,所述立板包括下部支撐部和上部承接部,所述上部承接部長度為A,下部支撐部長度為B,其中<A/B<,兩立板之間設(shè)有兩個懸臂吊梁,兩所述懸臂吊梁分別設(shè)有收尾兩端。技術(shù)特征:1.龍門架,包括龍門底座(3),所述龍門底座(3)上部設(shè)有支撐架,所述支撐架上部設(shè)有傳動機座。制造龍門架設(shè)備要做好調(diào)試。

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    門架(移動起吊小龍門架)是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運設(shè)備、倉庫進出貨,起吊維修重型設(shè)備及材料運輸?shù)男枰?,開發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用,實現(xiàn)起重機械化。可減少人力,降低生產(chǎn)運營成本,提高工作效率.該移動龍門架比較大的是可移動性,可快速拆卸安裝,占地面積小,用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調(diào)節(jié),鋼架構(gòu)設(shè)計合理,能承受從100~5000KG重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運、調(diào)試。汽車上貨物的裝卸,汽修車間吊裝發(fā)動機大件等。起重小龍門架主要有二種規(guī)格:一是在地面上移動的龍門架,帶剎車承重輪可在地面上移動,適合在地面上起吊物品;二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上,通過電動或人力葫蘆,實現(xiàn)起重機械化??蓽p少人力,降低生產(chǎn)運營成本,提高工作效率?,F(xiàn)有技術(shù)中的龍門架具有以下特性:1、設(shè)有自升裝置,架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機構(gòu)可完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設(shè)省力、費用低。2、采用附著桿附著,不用攬風(fēng)繩,改善了施工條件。3、架設(shè)、拆卸時,始終有兩立柱聯(lián)成一體。 鏈板龍門架哪家好?幫你推薦。天津龍門架設(shè)備廠

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    YCW-J龍門吊電纜用于連接移動設(shè)備,電機,機器等。可承受很高的機械拉力,特別適合于坑道挖掘,建筑工地或鏈式建筑,也可用于拖鏈系統(tǒng),或有火災(zāi)危險或危險的工業(yè)應(yīng)用場合。單芯電纜適合于焊接機器設(shè)備的連接??稍诔睗?、干燥的室內(nèi)使用,也可露天安裝??砂惭b在石膏墻內(nèi)。高度耐切割性,耐磨?!耠娎|特性:能夠在卷筒系統(tǒng)中或者卷繞場合連續(xù)彎曲使用,具有的耐翻滾擠壓、耐彎曲、耐磨損、耐油污、耐紫外線、抗張力、耐腐蝕、耐拉伸老化、低溫耐寒、防水、阻燃等特性,不會出現(xiàn)普通橡套龍門吊電纜的一些致命缺點,橫向縱向開裂,易斷,易老化。龍門吊電纜使用參數(shù):工作溫度在-40℃---105℃之間,在設(shè)計加工龍門吊電纜之前,必須能夠正確的理解卷筒工作的一些基本原理:頻繁轉(zhuǎn)動、快速放線、快速收線、收卷電纜為多道疊加在一起、卷筒自身一般為恒張力收放的,基于卷筒的這些工作特性。江西輸送龍門架