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四川正壓稀相氣力輸送方案

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-21

物料從前道生產(chǎn)單元進(jìn)入氣力輸送系統(tǒng),通過一定輸送距離后,由氣固分離系統(tǒng)分離送至后單元,尾氣排放。氣力輸送系統(tǒng)輸送的是物料,屬于生產(chǎn)工藝裝置,粉體物料全部通過其氣固分離系統(tǒng),因此其通常由多級構(gòu)成。如旋風(fēng)分離器+高效除塵器(袋式除塵器、靜電除塵器、塑燒板除塵器等)組合而成,吸送式氣力輸送系統(tǒng)(三級分離)流程及尾氣排放源見圖1。圖1中,進(jìn)料設(shè)施可以是進(jìn)料器、也可以是上道工藝設(shè)備。如為上道工藝設(shè)備,則該設(shè)備不列為氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)。氣力輸送設(shè)備價(jià)格貴不貴?歡迎來電咨詢江蘇惟德智能!四川正壓稀相氣力輸送方案

四川正壓稀相氣力輸送方案,氣力輸送

正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)主要是以羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流作為載體將顆粒、粉狀、小塊狀物料輸送至指定卸料點(diǎn)的氣力輸送系統(tǒng),輸送管道布置靈活、密閉性好、粉塵飛揚(yáng)溢出少、節(jié)能環(huán)保效率高、操作簡單易維護(hù)、可實(shí)現(xiàn)散裝物料輸送、自動化程度高、有效降低人員輸送費(fèi)用、包裝和裝卸費(fèi)用,此外,正壓氣力輸送系統(tǒng)輸送過程中,還可同時(shí)對物料進(jìn)行多種物料或化學(xué)工藝處理,如物料的混合、粉碎、分級、干燥、冷卻等工藝處理。江蘇惟德帶您了解。浙江正壓稀相氣力輸送氣力輸送輸送的距離有多長?

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氣力輸送設(shè)備有哪些?一起來看看吧!氣力輸送又被稱為氣流輸送,是指利用空氣的能量來進(jìn)行粉粒狀散狀物料連續(xù)輸送的輸運(yùn)技術(shù);氣力輸送設(shè)備是利用該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行物料輸送的設(shè)備。氣力輸送設(shè)備可以防止物料受潮、外界污染;防塵效果好,有助于企業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化,并且能夠減輕工人的勞動強(qiáng)度、節(jié)省人工成本。氣力輸送設(shè)備在輸送物料的過程中,可以同時(shí)進(jìn)行多個(gè)工藝的操作,如:混合、粉碎、分選、干燥、冷卻。在石化、鑄造、冶金、建材,糧食加工等行業(yè)都有著***的應(yīng)用。氣力輸送系統(tǒng)一般由供料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種,既可作為喂料器,又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。

壓送式(正壓輸送)當(dāng)輸送管路內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時(shí),稱為壓送式氣力輸送。即風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi),使物料與氣體混合,混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內(nèi),物料和氣體分離,物料由分離器底部卸出,氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠(yuǎn);可同時(shí)把物料輸送到幾處。其主要缺點(diǎn)是供料器較復(fù)雜,只能同時(shí)由一處供料。吸送式(負(fù)壓輸送)當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí),稱為吸送式氣力輸送即負(fù)壓輸送。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動后,管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度時(shí),大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進(jìn)入管道,并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中,物料和空氣分離,分離出的物料由分離器底部卸出,而空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。氣力輸送可以輸送負(fù)極材料嗎?

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組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個(gè)單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點(diǎn)和好處。這些系統(tǒng)用于有多個(gè)材料入口點(diǎn)和多個(gè)交貨點(diǎn)的地方。一個(gè)非常常見的應(yīng)用是卸載一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車。由于汽車不能加壓,空氣從外面被拉出來,通過汽車(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過濾器。過濾后,用吹風(fēng)機(jī)將固體顆粒輸送到**終接收裝置。如果***的接收器就在火車車廂卸貨的旁邊,那么使用完整的真空系統(tǒng)是可行的。哪個(gè)系統(tǒng)更好-正壓還是負(fù)壓?負(fù)壓氣力輸送比正壓氣力輸送輸送距離短,因?yàn)閴毫Ω吖β蚀笏怨囊脖容^大,一般非特殊要求不建議使用負(fù)壓氣力輸送什么是粉體氣力輸送?中國臺灣粉煤灰氣力輸送供應(yīng)商

氣力輸送可以輸送正極材料嗎?四川正壓稀相氣力輸送方案

稀相氣力輸送輸送系統(tǒng)稀相氣力輸送是輸送物料**常用的方法。這個(gè)過程使用相對大量的空氣來輸送相對少量的材料,并且比密相系統(tǒng)的壓力更低。材料在空氣中懸浮的同時(shí),通過系統(tǒng)高速運(yùn)輸。它通常被稱為懸浮流,因?yàn)榱W釉诳諝庵斜粦腋≈?,?dāng)它們被吹或吸過管道時(shí)。為了使物料保持懸浮狀態(tài),有必要保持**小的輸送空氣速度,對于大多數(shù)物料來說,這個(gè)速度大約是2500-6000fpm(約10-30m/s)。稀相氣力輸送系統(tǒng)體系的特征是:?高速輸送,每分鐘3200到8000英尺(約1000-2500米)?工作壓力在5-12PSIG(正)或4-12”Hg的負(fù)壓力范圍內(nèi)?高空氣與固體的負(fù)載比(>2.0)四川正壓稀相氣力輸送方案

江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司主要經(jīng)營范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為自動化稱重配料系統(tǒng),粉粒體輸送與除塵成套系統(tǒng),氣力輸送系統(tǒng),整廠自動化控制系統(tǒng)等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。江蘇惟德智能憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。