運(yùn)送成品石子的輸送帶200從進(jìn)料罩15上的開口處伸入進(jìn)料罩15內(nèi)，進(jìn)料罩15將進(jìn)料口13封閉，避免揚(yáng)塵擴(kuò)散到車間中。出料口14處設(shè)有出料筒16，成品石子均從出料筒16的出口掉落，出料筒16可改變出料的運(yùn)動(dòng)方向，也減小其掉下的速度，減少石子的飛濺；且出料筒16可以調(diào)整出料的運(yùn)動(dòng)方向，以便于出料方向?qū)?zhǔn)車斗100。具體地，出料筒16與出料口14固定連接，出料筒16的寬度小于車斗100的寬度，出料筒16可以較緩的坡度延伸到車斗100內(nèi)，阻擋成品石子從進(jìn)料口13直接掉落到車斗100里，使得成品石子先掉到出料筒16內(nèi)，然后在出料筒16內(nèi)沿出料筒16身以較低的速度滑落，避免石子四處飛濺，且減少揚(yáng)塵。請一并參閱圖2和圖4，擋料裝置2包括擋料板21及驅(qū)動(dòng)件22，擋料板21與料倉斗11鉸接，驅(qū)動(dòng)件22與擋料板21連接，驅(qū)動(dòng)件22驅(qū)動(dòng)擋料板21繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)時(shí)能擋住出料筒16的出口。具體地，擋料板21為弧形板，設(shè)于出料筒16的出口處，其中一端設(shè)有鉸接點(diǎn)211，與出料筒16的外壁鉸接，其背離出料筒16的表面設(shè)有與驅(qū)動(dòng)件22連接的第二鉸接點(diǎn)212。驅(qū)動(dòng)件22可以為液壓缸、氣缸、直線電機(jī)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)等，本實(shí)施例中選用氣缸，主要考慮到氣源的方便性。氣缸的尾部鉸接在料倉斗11向下延伸的一塊鋼板上。石灰料倉的底部設(shè)計(jì)應(yīng)便于物料的流動(dòng)。安徽拌合站料倉安裝

料倉倉壁修復(fù)與加固 鋁廠的建筑物構(gòu)件相對于其他住宅來說，使用環(huán)境比較惡劣，長期處于高溫、高壓、露天環(huán)境中，因此建筑物的使用壽命較大降低。局部會(huì)出現(xiàn)裂縫、開裂、鋼筋銹蝕、混凝土脫落，存在一定的安全隱患。 如果出現(xiàn)幾處不處理、病害就會(huì)越來越多，出現(xiàn)疊加效應(yīng)，降低構(gòu)件強(qiáng)度、高壓環(huán)境中出現(xiàn)倉壁細(xì)小孔洞漏粉，污染環(huán)境。 特別是露天的環(huán)境，風(fēng)吹雨淋，倉壁受熱受壓情況下受力不均勻，應(yīng)力改變，局部就會(huì)出現(xiàn)裂縫，裂縫出現(xiàn)后空氣的酸性分子（氯離子）與鋼筋發(fā)生反應(yīng)，加上雨水侵蝕積水，鋼筋就會(huì)膨脹，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，開裂、甚至脫落傷人。 處理方案： 首先要對疏松開裂的混凝土進(jìn)行剔鑿。 鋼筋除銹、銹蝕嚴(yán)重的搭接新鋼筋，涂刷阻銹劑。 分層涂抹高的強(qiáng)聚合物砂漿（為了加大粘合力，涂抹前涂刷胡凝土界面劑）。 涂刷封閉環(huán)氧樹脂底膠（老舊胡凝土構(gòu)件有細(xì)微孔洞）。 粘貼碳纖維布，涂刷面膠防護(hù)。 根據(jù)使用環(huán)境可以粉刷水泥砂漿保護(hù)層。江蘇粉體料倉企業(yè)料倉的進(jìn)出料口設(shè)計(jì)影響卸料效率。

   通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，便于確定料倉是處于收料階段還是投料階段，并根據(jù)重量確定出是需要繼續(xù)投料還是停止投料，提升了攪拌站工作的自動(dòng)化水平，便于精確控制料倉內(nèi)的物料數(shù)量，還便于控制多個(gè)門板的分別開啟，避免多個(gè)門板同時(shí)開啟而一次性卸料過多導(dǎo)致悶機(jī)。具體地，通過獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量，在所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，此時(shí)可以進(jìn)行送料，即由輸送機(jī)送料，料倉收料，因此，在重量小于或等于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制輸送機(jī)送料，可以將物料先送到料倉預(yù)存，以提升生產(chǎn)效率；在重量大于預(yù)設(shè)值時(shí)，說明料倉內(nèi)的物料數(shù)量已經(jīng)足夠，能夠滿足生產(chǎn)需求，因此可以停止控制輸送機(jī)停止送料，避免料倉內(nèi)的物料過多溢出或者壓壞料倉；同時(shí)，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開啟，這樣將料倉內(nèi)的物料分批投放，每次投放的物料不多，這樣使得攪拌主機(jī)的荷載均勻，不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)突然承受較大的荷載而造成瞬時(shí)電流增大的情況，從而有效地避免了悶機(jī)現(xiàn)象，還降低了能耗，減少了設(shè)備故障率。在多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài)，說明料倉在投料階段，因此在重量大于第二預(yù)設(shè)值時(shí)，投料尚未完成，因此需要保持門板的開啟狀態(tài)；隨著多個(gè)門板依次開啟，投料持續(xù)進(jìn)行。

   本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種料倉、一種攪拌站和一種控制方法。背景技術(shù)：在大方量混凝土攪拌站的斜皮帶輸送機(jī)和攪拌主機(jī)之間，一般設(shè)置有起過渡作用的骨料中間倉，骨料通過斜皮帶輸送機(jī)送到骨料中間倉，骨料中間倉的卸料門氣缸得到投料信號(hào)后，開啟卸料門投料，投料完成后，再關(guān)閉卸料門。在現(xiàn)有技術(shù)中，骨料中間倉的卸料門一般沒有安全保護(hù)裝置，骨料中間倉上料完成，等待卸料過程中，當(dāng)出現(xiàn)氣缸損壞或者停電空壓機(jī)不工作異常情況時(shí)，卸料門因骨料的重力作用，會(huì)自動(dòng)開啟，往攪拌主機(jī)內(nèi)意外投料，造成悶機(jī)故障，影響攪拌主機(jī)的正常工作，石灰料倉的防腐涂層可以是環(huán)氧樹脂或聚酯。

料倉技術(shù)要點(diǎn)：1.可以解決料倉壁溫差和濕氣造成的水泥硬化和物理指標(biāo)下降的技術(shù)障礙。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍在-50至160的溫度范圍內(nèi)，料倉內(nèi)水泥的物理指標(biāo)保持不變。2.解決料倉底部水泥進(jìn)水漏水問題。這回的設(shè)計(jì)采用鋼板庫底部外高分子防水材料等技術(shù)，并做了二次防水加固。防腐防水材料用于料倉底部頂部和料倉基礎(chǔ)的后一道屏障的防水。鋼板庫基礎(chǔ)和底部混凝土采用防水防滲混凝土。這回設(shè)計(jì)的可控預(yù)防范圍：防水等級(jí)為一級(jí)，防漏等級(jí)為1-3萬噸的料倉在P8-P12之間，5-20萬噸的料倉在P12之間。3.為解決料倉水泥完全出料的問題，本設(shè)計(jì)采用了多項(xiàng)技術(shù)，保證了料倉及時(shí)出料、順利出料和完全出料的要求。本設(shè)計(jì)指標(biāo)：1-3萬噸卸空率料倉99.9％以上，5-20萬噸卸空率料倉99.99％以上。料倉的密封性能對于防止石灰受潮至關(guān)重要。浙江活性炭料倉

石灰料倉的防腐蝕處理可以延長使用壽命。安徽拌合站料倉安裝

   進(jìn)一步便于在料倉1下方設(shè)置攪拌主機(jī)28，避免料倉1直接壓在攪拌主機(jī)28上而增大攪拌主機(jī)28的負(fù)荷，有利于保證攪拌主機(jī)28工作的穩(wěn)定性和可靠性，并延長攪拌主機(jī)28的使用壽命；通過設(shè)置稱重裝置24來獲取料倉1的重量，有利于確定料倉1內(nèi)的物料數(shù)量，從而確定料倉1的投料、收料情況，更便于控制器控制門板120的開啟和關(guān)閉，以及輸送機(jī)20的啟停，從而確保生產(chǎn)的連續(xù)性和有序性，提升生產(chǎn)效率和設(shè)備工作的穩(wěn)定性。如圖5所示，本發(fā)明第三方面的實(shí)施例提供了一種控制方法，用于上述第二方面中任一項(xiàng)實(shí)施例的攪拌站，包括：步驟s10：獲取多個(gè)門板的狀態(tài)和料倉的重量；步驟s12：若所有門板均為關(guān)閉狀態(tài)，比較重量和預(yù)設(shè)值；步驟s120：若重量小于或等于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)送料；步驟s122：若重量大于預(yù)設(shè)值，控制輸送機(jī)停止送料，并按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，控制多個(gè)門板依次開啟；步驟s14：若多個(gè)門板中，至少一個(gè)為開啟狀態(tài)，比較重量和第二預(yù)設(shè)值；步驟s140：若料倉的重量大于第二預(yù)設(shè)值，保持門板的開啟狀態(tài)；步驟s142：若料倉的重量小于或等于第二預(yù)設(shè)值，控制所有門板關(guān)閉；步驟s144：在所有門板關(guān)閉之后，控制輸送機(jī)送料；其中，預(yù)設(shè)值大于第二預(yù)設(shè)值。在該實(shí)施例中。安徽拌合站料倉安裝