GPS衛(wèi)星處在兩萬(wàn)多公里的高空，從衛(wèi)星發(fā)出信號(hào)到接收機(jī)接收，中間要經(jīng)過(guò)電離層、對(duì)流層以及來(lái)自多方面的干擾，其信號(hào)一般十分微弱，通常只有-50~-180dB。同時(shí)，由于RTK數(shù)據(jù)鏈采用超高頻(UHF)電磁波，它的傳輸距離與接收天線(xiàn)的高度、地球曲率半徑以及大氣折射等因素有關(guān)。因此，要提高GPS信號(hào)接收的質(zhì)量，基準(zhǔn)站必須遠(yuǎn)離各種強(qiáng)電磁干擾源(如微波站、尋呼臺(tái)發(fā)射塔、變電站、高壓線(xiàn)、電視臺(tái)等);同時(shí)，為了減少多路徑效應(yīng)的影響，基準(zhǔn)站周?chē)鷳?yīng)無(wú)明顯的大面積的信號(hào)反射物(如大面積積水域、大型建筑物等):另外，要求基準(zhǔn)站電臺(tái)天線(xiàn)和移動(dòng)站天線(xiàn)之間無(wú)大的遮擋物(如高層建筑物、高山等)，且天線(xiàn)盡量設(shè)置高一些，以提高電臺(tái)信號(hào)的傳輸距離。RTK天線(xiàn)的信號(hào)接收能力決定了定位的精度和可靠性。廣東電路RTK天線(xiàn)五星服務(wù)

導(dǎo)航接收機(jī)終端天線(xiàn)工作環(huán)境復(fù)雜多變，天線(xiàn)在接收衛(wèi)星直達(dá)信號(hào)的同時(shí)也會(huì)接收到來(lái)自周?chē)ㄖ?、?shù)木等反射的衛(wèi)星信號(hào)，這些信號(hào)稱(chēng)之為多徑信號(hào)，多徑效應(yīng)是影響衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距精度的***誤差源之一，它不僅會(huì)使調(diào)制到載波上的偽碼和導(dǎo)航數(shù)據(jù)失真，而且會(huì)使載波相位發(fā)生畸變，**壞的情況下，會(huì)導(dǎo)致接收機(jī)跟蹤環(huán)失鎖。由于不同環(huán)境下的多徑信號(hào)一般不相關(guān)，很難通過(guò)差分技術(shù)將其消除，對(duì)不同接收機(jī)天線(xiàn)所處的不同環(huán)境進(jìn)行建模也是不可行的，因此只能采用多徑抑制技術(shù)才能減少多徑對(duì)接收機(jī)精度的影響。校準(zhǔn)RTK天線(xiàn)價(jià)格實(shí)惠RTK天線(xiàn)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以確保其性能和質(zhì)量。

    GPS和RTK區(qū)別在于:二者指代不同、二者作用不同、二者原理不同。1、二者指代不同:RTK是載波相位差分技術(shù)，是實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)量站載波相位觀測(cè)量的差分方法;GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，GPS起始于1958年美國(guó)軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。2、二者作用不同:RTK是將基準(zhǔn)站采集的載波相位發(fā)給用戶(hù)接收機(jī)，進(jìn)行求差解算坐標(biāo)，它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測(cè)圖，各種控制測(cè)量帶來(lái)了新的測(cè)量原理和方法，極大地提高了作業(yè)效率;GPS是由美國(guó)**部研制建立的一種具有***、全天候、全時(shí)段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能為全球用戶(hù)提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時(shí)等導(dǎo)航信息，它極大地提高了地球社會(huì)的信息化水平，有力地推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。3、二者原理不同:RTK:基準(zhǔn)站建在已知或未知點(diǎn)上;基準(zhǔn)站接收到的衛(wèi)星信號(hào)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)實(shí)時(shí)發(fā)給用戶(hù);用戶(hù)接收機(jī)將接收到的衛(wèi)星信號(hào)和收到基準(zhǔn)站信號(hào)實(shí)時(shí)聯(lián)合解算，求得基準(zhǔn)站和流動(dòng)站間坐標(biāo)增量，站間距30公里,平面精度1-2厘米:GPS:是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶(hù)接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具**置。要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。

    RTK技術(shù)對(duì)接收天線(xiàn)的性能指標(biāo)提出了更高的要求，其中**為重要兩個(gè)是天線(xiàn)的相位中心和抗多徑干擾特性，這構(gòu)成了高精度測(cè)量天線(xiàn)的關(guān)鍵特性。天線(xiàn)相位中心的變化是高精度衛(wèi)星測(cè)量系統(tǒng)中的***誤差源，一般行業(yè)要求該指標(biāo)小于2毫米。為了保證天線(xiàn)具有穩(wěn)定的相位中心，一般測(cè)量型天線(xiàn)都采用多點(diǎn)饋電方式，并且為了提高抗多徑干擾特性在天線(xiàn)背面增加抑制電流分布的扼流圈裝置，使天線(xiàn)體積、重量都隨之增大，這類(lèi)天線(xiàn)一般應(yīng)用在諸如水庫(kù)大壩變形監(jiān)測(cè)、山體滑坡監(jiān)測(cè)、RTK標(biāo)準(zhǔn)站等對(duì)天線(xiàn)尺寸重量要求不高的場(chǎng)合。而在大部分車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)合，則要求天線(xiàn)體積小、重量輕，能方便地安裝于車(chē)輛上。這樣，笨重的扼流圈結(jié)構(gòu)天線(xiàn)就不適用了，必須考慮其他設(shè)計(jì)方案以減小多徑效應(yīng)對(duì)測(cè)量精度的影響。同時(shí)為了提高測(cè)量精度和系統(tǒng)的可靠性，要求天線(xiàn)盡可能多的接收導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)，所以要求天線(xiàn)盡可能工作在多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的多個(gè)頻點(diǎn)上，本項(xiàng)目研發(fā)的天線(xiàn)能完全覆蓋目前全球已有的四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(我國(guó)北斗、美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS和歐盟的伽利略系統(tǒng))，工作頻點(diǎn)**多可達(dá)8個(gè)(GPSL1/L2，BDSB1/B2/B3，GLONASSL1/L2。 RTK天線(xiàn)的小型化設(shè)計(jì)，方便攜帶和安裝，適用于各種場(chǎng)合。

衛(wèi)星星歷誤差：衛(wèi)星星歷分二種:一是精密星歷,二是廣播星歷。在實(shí)踐定位中通常使用廠播星歷。由于衛(wèi)星在運(yùn)動(dòng)中受到各種攝動(dòng)力的復(fù)雜影響，地面監(jiān)控站乂難以掌握作用在衛(wèi)星上各種攝動(dòng)力的大小及變化規(guī)律,一般估計(jì)山星歷計(jì)算的衛(wèi)星位置的誤差為20~40m。它將嚴(yán)重影響單點(diǎn)定位精度，也是精密相對(duì)定位中的重要誤差來(lái)源。

衛(wèi)星鐘誤差：衛(wèi)星鐘差反映了衛(wèi)星鐘與標(biāo)準(zhǔn)GPS時(shí)之問(wèn)的存在偏差和漂移。這在單點(diǎn)***定位中是無(wú)法消除的,只有采用相對(duì)定位或差分定位才能予以消除。 RTK天線(xiàn)的精度高，能夠?yàn)楣こ探ㄔO(shè)提供精確的定位服務(wù)。廣東電路RTK天線(xiàn)五星服務(wù)

RTK 天線(xiàn)，以其高精度的特性，為無(wú)人機(jī)飛行提供穩(wěn)定的定位信號(hào)。廣東電路RTK天線(xiàn)五星服務(wù)

    GPS靜態(tài)觀測(cè)，一般先進(jìn)行GPS測(cè)量的網(wǎng)形設(shè)計(jì)，再進(jìn)行靜態(tài)GPS同步觀測(cè)，某些基線(xiàn)還進(jìn)行了重復(fù)觀測(cè)，形成多個(gè)同步環(huán)和異步環(huán)，可以用來(lái)檢核測(cè)量結(jié)果可靠度。因此靜態(tài)觀測(cè)的數(shù)據(jù)精度和可靠度檢驗(yàn)有很多成熟的方法，并得到廣泛應(yīng)用:但是GPSRTK觀測(cè)數(shù)據(jù)的誤差具體多大，或者從理論上來(lái)評(píng)價(jià)還值得研究，目前行業(yè)對(duì)RTK測(cè)量還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的作業(yè)規(guī)范，因此在其測(cè)量精度和作業(yè)方式上眾說(shuō)紛紜;一般GPS接收機(jī)(流動(dòng)站)儀器上在達(dá)到固定解(窄帶)時(shí)顯示的精度很高，但是該觀測(cè)坐標(biāo)和實(shí)際的坐標(biāo)值可能有很大的偏差，有的平面誤差甚至達(dá)到米級(jí)，因此有必要來(lái)研究每個(gè)數(shù)據(jù)的精度和可靠度有多大。由于影響GPSRTK數(shù)據(jù)成果的精度和可靠性有天線(xiàn)相位中心變化、多路徑效應(yīng)，信號(hào)干擾和氣象因素、軌道誤差、電離層誤差和對(duì)流層誤差，還有時(shí)間和整周糊度的可靠性也是GPSRTK能否實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確定位的一個(gè)關(guān)鍵因素，這些對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的精度有很大的影響。 廣東電路RTK天線(xiàn)五星服務(wù)