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廣東導(dǎo)航RTK天線測(cè)試

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-13

    GPS接收機(jī)可以捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星的信號(hào),并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行,對(duì)所接收到的GPS信號(hào)進(jìn)行變換、放大和處理,以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)天線的傳播時(shí)間,解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文,實(shí)時(shí)地計(jì)算出測(cè)站的三維位置,甚至三維速度和時(shí)間。大多數(shù)GPS接收器可以追蹤8~12顆衛(wèi)星。計(jì)算(2維)坐標(biāo)至少需要3顆衛(wèi)星,再加一顆就可以計(jì)算3維坐標(biāo)。

GPS定位技術(shù)在各種控制測(cè)量中得到廣泛應(yīng)用,從1982年***代測(cè)量型**GPS接收機(jī)投入市場(chǎng)以來,在應(yīng)用基礎(chǔ)的研究、應(yīng)用領(lǐng)域的開拓、硬件和軟件的開發(fā)等方面,都得到了蓬勃的發(fā)展。目前,GPS定位技術(shù)所達(dá)到的定位精度,使測(cè)量工作的模式,理念產(chǎn)生了**性的變化,相對(duì)傳統(tǒng)的測(cè)量技術(shù)來說,GPS定位技術(shù)主要有以下特點(diǎn):.

(1)兩站點(diǎn)之間不用通視。

(2)GPS測(cè)量精度受天氣(雨、雪、溫度高低和濕度大小)影響很小

(3)GPS測(cè)量的速度快于傳統(tǒng)測(cè)量方式。

(4)GPS提供全球統(tǒng)一的坐標(biāo)結(jié)果。

(5)GPS測(cè)量的數(shù)字結(jié)果能方便地傳輸?shù)降貓D或GIS系統(tǒng)中。 RTK 天線,定位的好幫手,在礦山測(cè)量中展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。廣東導(dǎo)航RTK天線測(cè)試

廣東導(dǎo)航RTK天線測(cè)試,RTK天線

    移動(dòng)站離開基準(zhǔn)站的最大距離稱作RTK的作業(yè)半徑,它的大小取決于基準(zhǔn)站電臺(tái)信號(hào)的傳輸距離,且對(duì)RTK測(cè)量的速度和精度有著直接影響。目前,常用的單、雙頻RTK系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈電臺(tái)多為美國PPC公司的35W(基準(zhǔn)站)和2W(移動(dòng)站)電臺(tái)。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)兩山頂之間能夠通視時(shí),移動(dòng)站距基準(zhǔn)站47km時(shí),也可收到差分信號(hào)。但是,在城鎮(zhèn)作業(yè)時(shí),如果兩點(diǎn)之間有較高的房屋遮擋,即使相距1km也很難進(jìn)行RTK測(cè)量。近年來,隨著GPS技術(shù)的不斷完善,儀器制造商競(jìng)相采用先進(jìn)技術(shù),有效地?cái)U(kuò)大了RTK的作業(yè)范圍。如果在建筑物或樹木比較多的地區(qū)作業(yè),移動(dòng)站接收電臺(tái)信號(hào)會(huì)比較弱且容易失鎖,而且高程精度較差。因此,RTK的作業(yè)半徑控制在10km以內(nèi)為宜。當(dāng)信號(hào)受影響嚴(yán)重時(shí),還應(yīng)進(jìn)一步縮短作業(yè)半徑,以提高RTK測(cè)量的精度和速度。 廣東SAWRTK天線時(shí)鐘強(qiáng)大的 RTK 天線,在地質(zhì)勘探中發(fā)揮重要作用,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

廣東導(dǎo)航RTK天線測(cè)試,RTK天線

掌上電腦,是流動(dòng)站系統(tǒng)的用戶介面。RTK系統(tǒng)中的掌上電腦在功能上很像全站儀系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集器。很多時(shí)候,RKT系統(tǒng)和全站儀系統(tǒng)會(huì)使用同樣的數(shù)據(jù)采集器軟件(即 TDS)作介面。GPS-RTK系統(tǒng)中每個(gè)流動(dòng)站只需用到一部掌上電腦(電子手簿)。如中海達(dá) 5800 手簿?;鶞?zhǔn)站和流動(dòng)站都需要電源才能工作。在流動(dòng)站中,GPS接收機(jī)和電臺(tái)使用同一電源。在基準(zhǔn)站中,GPS接收機(jī)和電臺(tái)可使用同一或不同電源,無論如何,根據(jù)選用電臺(tái)類型的不同,基準(zhǔn)站系統(tǒng)的電源要求可能比流動(dòng)站系統(tǒng)要高出很多。如果基準(zhǔn)站電臺(tái)必須要將數(shù)據(jù)傳輸?shù)?公里以外的流動(dòng)站系統(tǒng),基準(zhǔn)站電臺(tái)的發(fā)射功率就要很高,耗電量也很大。

導(dǎo)航接收機(jī)終端天線工作環(huán)境復(fù)雜多變,天線在接收衛(wèi)星直達(dá)信號(hào)的同時(shí)也會(huì)接收到來自周圍建筑物、樹木等反射的衛(wèi)星信號(hào),這些信號(hào)稱之為多徑信號(hào),多徑效應(yīng)是影響衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)距精度的***誤差源之一,它不僅會(huì)使調(diào)制到載波上的偽碼和導(dǎo)航數(shù)據(jù)失真,而且會(huì)使載波相位發(fā)生畸變,**壞的情況下,會(huì)導(dǎo)致接收機(jī)跟蹤環(huán)失鎖。由于不同環(huán)境下的多徑信號(hào)一般不相關(guān),很難通過差分技術(shù)將其消除,對(duì)不同接收機(jī)天線所處的不同環(huán)境進(jìn)行建模也是不可行的,因此只能采用多徑抑制技術(shù)才能減少多徑對(duì)接收機(jī)精度的影響。專業(yè)的 RTK 天線,定位不偏差,為工程測(cè)量帶來便利。

廣東導(dǎo)航RTK天線測(cè)試,RTK天線

GPS-RTK系統(tǒng)中基準(zhǔn)站和流動(dòng)站的GPS接收機(jī)通過電臺(tái)進(jìn)行通信聯(lián)系,因此,基準(zhǔn)站系統(tǒng)和流動(dòng)站系統(tǒng)都包括電臺(tái)部件。如前所述,基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)必須向流動(dòng)站GPS接收機(jī)傳輸原始數(shù)據(jù),流動(dòng)站GPS接收機(jī)才能計(jì)算出基準(zhǔn)站和流動(dòng)站之聞的基線向量,通過電臺(tái),基準(zhǔn)站系繞發(fā)送數(shù)據(jù),流動(dòng)站系統(tǒng)接收數(shù)據(jù);基準(zhǔn)站電臺(tái)因?yàn)橛邪l(fā)射功能,所以體積較大,耗電量也較大,流動(dòng)站接收機(jī)只需接收信號(hào),因此功耗較少,耗電量也小得多,在某些GPS-RTK系統(tǒng)中,流動(dòng)站電臺(tái)尺寸小到可以嵌入流動(dòng)站 GPS接收機(jī)之中RTK 天線,定位的關(guān)鍵,為測(cè)量工作提供穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)支持。廣東相位中心RTK天線技術(shù)

RTK天線的小型化設(shè)計(jì),方便攜帶和安裝,適用于各種場(chǎng)合。廣東導(dǎo)航RTK天線測(cè)試

RTK是根據(jù)GPS的相對(duì)定位概念,將一臺(tái)接收機(jī)安置于己知點(diǎn),即稱基準(zhǔn)站,另一臺(tái)或幾臺(tái)接收機(jī)放置在用戶移動(dòng)臺(tái),如測(cè)量船、挖泥船,同步采集相同衛(wèi)星的信號(hào),基準(zhǔn)站通過數(shù)據(jù)鏈實(shí)時(shí)將其載波觀測(cè)值和測(cè)站坐標(biāo)信息一起傳送給用戶移動(dòng)臺(tái)。利用相對(duì)定位原理,將這些觀測(cè)值進(jìn)行差分,削弱和消除軌道誤差、鐘差、大氣誤差等的影響,使實(shí)時(shí)定位精度**提高。由此可知,RTK技術(shù)是建立在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)測(cè)站的載波相位基礎(chǔ)上的。與其它差分不同的是,基準(zhǔn)臺(tái)傳送的數(shù)據(jù)是偽距和相位的原始觀測(cè)值,用戶移動(dòng)接收機(jī)利用相對(duì)測(cè)量方法對(duì)基線求解、解算載波相位差分改正值,然后解算出待測(cè)點(diǎn)的坐標(biāo)。廣東導(dǎo)航RTK天線測(cè)試