一、產(chǎn)品組成：空中自行小車（單軌小車輸送系統(tǒng)），主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；3．轉(zhuǎn)盤：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；4．升降機(jī)：?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)，空中帶式升降機(jī)；5．車組：?jiǎn)诬?、雙車組、三車組、四車組，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動(dòng)吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車自帶電控箱。二、適用范圍：工件輸送、儲(chǔ)存、分揀，自動(dòng)裝配汽車，涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)?。空中自行小車輸送線是一種**的有軌懸掛輸送系統(tǒng)。新余空中自行小車廠家

一、自行小車產(chǎn)品特點(diǎn)：1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；2．輸送線路可在立體空間靈活布置，既可空中懸掛，也可地面布置，3．小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高。4.物流轉(zhuǎn)運(yùn)均在空中實(shí)現(xiàn)，節(jié)省了地面大量有效空間，二、空中自行小車適用范圍：工件輸送、儲(chǔ)存、分揀，自動(dòng)裝配汽車，涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)取０不斩ㄖ瓶罩凶孕行≤嚳罩凶孕行≤嚐o噪音設(shè)計(jì)讓工作環(huán)境中的噪音困擾減到**小。

二、系統(tǒng)構(gòu)成：鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、車組、**吊具及控制系統(tǒng)等；1．軌道：鋁合金軌道；2．道岔：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；3．轉(zhuǎn)盤：鋁型材和型材組合型框架，減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng)；4．升降機(jī)：?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī)，空中帶式升降機(jī)；5．車組：?jiǎn)诬?、雙車組、三車組、四車組，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，走輪為聚氨酯；6．吊具：帶式提升，自動(dòng)吊具；7．軌道吊掛：由吊掛件及可調(diào)撐桿組成，全部螺栓連接；8．電氣控制：系統(tǒng)集散控制，小車自帶電控箱。二、適用范圍：工件輸送、儲(chǔ)存、分揀，自動(dòng)裝配汽車及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)取?/p>

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：空中自行小車，軌道形式有工字鋼軌道和鋁合金軌道兩種，產(chǎn)品組成：鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn)：產(chǎn)品特點(diǎn)：1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；2.小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；3.非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4.不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；5.小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)；6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單；7.承載重量可達(dá)250—5000kg；8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min，輸送量大、輸送效率高；9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車，根據(jù)相關(guān)指令，小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。空中自行小車在物料輸送行業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

空中自行小車-鋁合金軌道+單軌小車產(chǎn)品簡(jiǎn)介：一.產(chǎn)品組成：鋼結(jié)構(gòu)架、鋁合金軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、自行小車系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。二.產(chǎn)品特點(diǎn)：1．具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能；2．小車單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度；小車可自行爬坡；3．非金屬走輪使小車運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；不需潤(rùn)滑，不影響環(huán)境，模塊化的軌道支撐，裝拆方便，系統(tǒng)能耗低，系統(tǒng)智能化程度高；4．不占用地面空間，不受地面空間限制，可以更高效合理的利用空間；5．小車自帶升降系統(tǒng)，可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)；6．設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單；7．承載重量可達(dá)250—5000kg；8．空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min，輸送量大、輸送效率高；9．可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車，根據(jù)相關(guān)指令，小車可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料；10．根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制?？罩凶孕行≤囆≤囎詭П茏屜到y(tǒng)，多輛小車共同工作時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度，實(shí)現(xiàn)輸送效率更大化；安徽定制空中自行小車

空中自行小車相信在整個(gè)制造行業(yè)，該輸送系統(tǒng)都會(huì)找到自己的“用武之地”。新余空中自行小車廠家

一、產(chǎn)品特點(diǎn)：以工字鋼為軌道的空中懸掛輸送系統(tǒng)，亦稱自行小車輸送系統(tǒng)，各小車**運(yùn)行，通過不同控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全自動(dòng)的控制。二、系統(tǒng)構(gòu)成：1.機(jī)械部分：主要由各種標(biāo)準(zhǔn)組件組成：直軌、彎軌、道岔、轉(zhuǎn)盤、升降機(jī)構(gòu)、過軌裝置、小車組合、電動(dòng)葫蘆及控制系統(tǒng)等，根據(jù)不同需求組合而成。2.控制部分：2.1.系統(tǒng)整體采用分布式總線結(jié)構(gòu)，由一個(gè)主站和多個(gè)子站組成。主站用于監(jiān)控**控制室，軌道道岔、轉(zhuǎn)盤和現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)等地。主站和子站之間，子站和變頻器之間，通過Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線連接，可實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)字化通訊。軌道滑觸線中除了PE、L1、L2、L3用作提供小車電源外，S5、S6用于主站和子站間的通訊連接。系統(tǒng)采用顯示屏顯示窗口。新余空中自行小車廠家