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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-28

潤(rùn)滑油和維護(hù)策略之間的聯(lián)系,MOTOREX與您分享好文,維護(hù)工作經(jīng)常被認(rèn)為是一種滿足生產(chǎn)需求的必要之舉,但卻往往被推遲或取消。讓設(shè)備停機(jī)進(jìn)行維修或升級(jí)可能是一個(gè)艱難的決定,特別是如果有效的維護(hù)就是潤(rùn)滑。隨著工業(yè)的發(fā)展,關(guān)于如何以及何時(shí)進(jìn)行維護(hù)和潤(rùn)滑的做法和理念也在不斷變化。現(xiàn)在有更多的選擇和工具指導(dǎo)潤(rùn)滑人員完成幾乎所有潤(rùn)滑任務(wù)。然而,要真正了解這種演變?nèi)绾胃淖兞舜蟓h(huán)境,您必須知道維護(hù)工作的起點(diǎn)和當(dāng)前情形。大多數(shù)人都熟悉"被動(dòng)性維護(hù)"一詞。這種方法是在機(jī)器發(fā)生故障后才進(jìn)行維修。通常情況下,人力不足的企業(yè)會(huì)采用被動(dòng)式的維護(hù)理念,或者停留在"我們一直是這樣做的"的心態(tài)上。這就導(dǎo)致了維護(hù)預(yù)算過(guò)高、運(yùn)營(yíng)績(jī)效不佳以及員工不斷地救火。作為一個(gè)在“被動(dòng)維護(hù)”模式下工作多年的人,我可以證明它給您的團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的壓力。例如,您很難講每天幾點(diǎn)能回家,甚至能否回家。即使在周或節(jié)假日,也總是有被召回的風(fēng)險(xiǎn)。這種維護(hù)理念是不可持續(xù)的,在很大程度上已被歸入非關(guān)鍵性或小型設(shè)備。MOTOREX 切削油能提高刀具使用率。山西MOTOREXMSDS REDCOLOURCONCENTRATE 162

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預(yù)防性維護(hù),MOTOREX認(rèn)為為了擺脫被動(dòng)的狀態(tài),在安全至上的情況下,實(shí)施了有計(jì)劃或定期的維護(hù)。這種方法被稱為“預(yù)防性維護(hù)”,它需要有一個(gè)固定的時(shí)期或間隔來(lái)安排維護(hù),然后執(zhí)行。航空業(yè)為這種理念提供了一個(gè)很好的例子。由于安全問(wèn)題,飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)行到發(fā)生故障是不可取的。因此,維修是根據(jù)飛行小時(shí)數(shù)或航班數(shù)來(lái)安排的。制造業(yè)也采取了同樣的做法。這包括嚴(yán)格遵循數(shù)控機(jī)床制造商的建議或區(qū)間來(lái)防止故障。您使用類似的方法維護(hù)您的私家車。杭州冷卻油MOTOREXFETT 218MMOTOREX 可持續(xù)發(fā)展力的概念詮釋,平衡環(huán)境和社會(huì)需求。

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