對高分子材料擠出加工中的流場以及共混物和納米復(fù)合材料的形態(tài)演變進(jìn)行了建模、仿真和分析,尤其是對擠出機內(nèi)熔融、混煉和熔體流動等的理論研究揭示了如何提高熔融和混煉性能以及降低能耗的機理。⑵基于上述理論研究,研制的混沌混煉型低能耗擠出機在原理上與國內(nèi)外普遍采用的擠出機明顯不同:后者發(fā)生的是經(jīng)典的Maddock熔融過程和剪切混煉,其熔融和混煉效果較差;前者產(chǎn)生了分散熔融和混沌混煉,物料所產(chǎn)生的剪切熱小于其熔融所需的熱能,可防止材料在熔融和混煉過程中產(chǎn)生過熱而浪費能量,節(jié)能效果明顯。經(jīng)廣東省技術(shù)監(jiān)督機械產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站現(xiàn)場檢驗表明,該擠出機的名義比功率(即單耗)為kW/(kg/h),比國家機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T8061-96的規(guī)定值[kW/(kg/h)]低kW/(kg/h)。與**如今國際上擠出復(fù)合**高水平的兩家國外公司(美國DavisStandard公司和日本住友重機械摩登公司)的擠出機進(jìn)行比較表明,本成果研制的擠出機擠出產(chǎn)量**高,而配備的電機功率**低。該擠出機還具有擠出熔體溫度低(低10~20℃)、物料適應(yīng)性強等優(yōu)點。⑶在上述宏觀流場模擬和微觀形態(tài)演變理論研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合研制的混沌混煉型低能耗擠出機,對高分子共混物。上海雙螺桿擠出機推薦哪家,選擇東西貿(mào)易(上海浦東新區(qū))有限公司。jswpp日鋼所雙螺桿減速機現(xiàn)貨
雙螺桿擠出機功能強大,適用范圍廣,所以可以制作的產(chǎn)品各種各樣。針對各種物料的特性和產(chǎn)品要求,我們就要選擇配套不同的輔機,順應(yīng)或者改善物料特性,做出完美的產(chǎn)品。可以做出的產(chǎn)品大致分為塑料原料、片板材、管材、流延膜等等塑料制品。我們就以造粒為例,簡單介紹一下利用雙螺桿擠出機造粒時所需的輔機!1、水冷拉條造粒切粒外觀:粒料為圓柱形,端面整齊,生產(chǎn)中粒徑,長度可調(diào)。應(yīng)用范圍:適應(yīng)于大部分的塑料造粒,主要用于塑料填充改性、增強塑料、色母料、工程塑料合金、母料等塑料切粒工序,是一種應(yīng)用的工藝,具有操作方便,容易維護(hù)等優(yōu)點,也是經(jīng)濟實惠的選擇。輔機主要包含:不銹鋼水槽,風(fēng)刀(干燥用),切粒機,震動篩,料倉,烘干機等。2、風(fēng)冷輸送帶拉條造粒切粒外觀:粒料為圓柱形、端面整齊、生產(chǎn)中粒徑、長度可調(diào)。應(yīng)用范圍:針對填充量比較高,浸水后比較難干燥的物料,可以選擇風(fēng)冷輸送帶拉條切粒,保證物料品質(zhì)。輔機主要包括:風(fēng)冷拉條機頭,風(fēng)冷輸送帶,切粒機,振動篩,成品料倉等。3、水環(huán)模面熱切造粒輔機切粒外觀:顆粒為圓形片狀,顆粒直徑、厚度可根據(jù)客戶要求調(diào)整應(yīng)用范圍:針對不易拉條成型,易于干燥的物料,可以選擇水環(huán)模面熱切造粒輔機。jswpc jswpe日鋼雙螺桿擠出機報價蘇州雙螺桿擠出機推薦哪家,選擇東西貿(mào)易(上海浦東新區(qū))有限公司。
勿使垃圾雜質(zhì)混入物料堵塞過濾板,影響制品產(chǎn)量,質(zhì)量和增加機頭阻力。⑺當(dāng)擠出機需較長時間停止使用時,應(yīng)在螺桿、機筒、機頭等工作表面涂上防銹潤滑脂。小型螺桿應(yīng)懸掛于空中或置于**木箱內(nèi),并用木塊墊平、以免螺桿變形或碰傷。⑻定期校正溫度控制儀表,檢查其調(diào)節(jié)的正確性和控制的靈敏性。⑼擠出機的減速箱保養(yǎng)與一般標(biāo)準(zhǔn)減速器相同。主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。減速箱應(yīng)使用機器說明書指定的潤滑油,并按規(guī)定的油面高度加入油液,油液過少,潤滑不足,降低零件使用壽命;油液過多,發(fā)熱大,耗能多,油易變質(zhì),同樣使?jié)櫥?,造成損害零件的后果。減速箱漏油部位應(yīng)及時更換密封墊,以確保潤滑油量。⑽擠出機附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易腐蝕生銹。保養(yǎng)時應(yīng)做認(rèn)真檢查,水垢過多會堵塞管路,達(dá)不到冷卻作用,銹蝕嚴(yán)重會漏水,因此保養(yǎng)中必須采取除垢和防腐降溫措施。⑾對驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動的直流電動機要重點檢查電刷磨損及接觸情況,對電動機的絕緣電阻值是否在規(guī)定值以上亦應(yīng)經(jīng)常測量。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹,并采用保護(hù)措施。⑿指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。并將每次維護(hù)修理情況詳細(xì)記錄列入工廠設(shè)備管理檔案。
連接桿15靠近進(jìn)料通道16的一側(cè)且位于進(jìn)料通道16內(nèi)部的位置處設(shè)置有推板22,推板22的前后兩側(cè)均設(shè)置有限位塊24,進(jìn)料通道16的前后兩側(cè)壁內(nèi)部且對應(yīng)限位塊24的位置處設(shè)置有限位滑槽25,進(jìn)料通道16的右側(cè)下方設(shè)置有放置架3,放置架3靠近進(jìn)料通道16的一側(cè)設(shè)置有氣缸4,氣缸4的上方設(shè)置有連接板5,連接板5遠(yuǎn)離氣缸4的一側(cè)均勻設(shè)置有若干個半鋼球6,支架1的上方設(shè)置有連接塊10,進(jìn)料通道16的上方且位于連接塊10左右兩側(cè)的位置處均設(shè)置有定量配料箱11,兩個定量配料箱11相互遠(yuǎn)離一側(cè)的側(cè)壁前表面均設(shè)置有刻度12,定量配料箱11的左右側(cè)壁的內(nèi)部且位于靠前側(cè)的位置處設(shè)置有第二滑槽23,兩個第二滑槽23之間設(shè)置有前板9,進(jìn)料通道16的前側(cè)壁且位于與定量配料箱11對應(yīng)的位置處設(shè)置有***電動伸縮桿2,***電動伸縮桿2的上方設(shè)置有***l形連接桿7,***l形連接桿7與前板9之間通過***固定塊8進(jìn)行固定,定量配料箱11的底部設(shè)置有底板19,定量配料箱11的左右側(cè)壁內(nèi)部且對應(yīng)底板19的位置處設(shè)置有***滑槽17,定量配料箱11的后側(cè)壁外部設(shè)置有第三電動伸縮桿20,第三電動伸縮桿20遠(yuǎn)離定量配料箱11的一側(cè)設(shè)置有第二l形連接桿18,第二l形連接桿18和底板19之間通過第二固定塊21進(jìn)行固定。江蘇實驗用雙螺桿設(shè)備哪家好,選擇東西貿(mào)易(上海浦東新區(qū))有限公司。
必要時需作進(jìn)一步干燥。并將原料過篩除去結(jié)塊團(tuán)粒和機械雜質(zhì)。⑵檢查設(shè)備中水、電、氣各系統(tǒng)是否正常,保證水、氣路暢通、不漏,電器系統(tǒng)是否正常,加熱系統(tǒng)、溫度控制、各種儀表是否工作可靠;輔機空車低速試運轉(zhuǎn),觀察設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常;啟動定型臺真空泵,觀察工作是否正常;在各種設(shè)備滑潤部位加油潤滑。如發(fā)現(xiàn)故障及時排除。⑶裝機頭及定型套。根據(jù)產(chǎn)品的品種、尺寸,選好機頭規(guī)格。按下列順序?qū)C頭裝好。2、開車⑴在恒溫之后即可開車,開車前應(yīng)將機頭和擠出機法蘭螺栓再擰緊一次,以消除螺栓與機頭熱膨脹的差異,緊機頭螺栓的順序是對角擰緊,用力要均勻。緊機頭法蘭螺母時,要求四周松緊一致,否則要跑料。⑵開車,先按“準(zhǔn)備開車”鈕,再接“開車”鈕,然后緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕,螺桿轉(zhuǎn)速慢速啟動。然后再逐漸加快,同時少量加料。加料時要密切注意主機電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標(biāo)(一般為扭矩表65%~75%)。塑料型材被擠出之前,任何人均不得站于口模正前方,以防止因螺栓拉斷或因原料潮濕放泡等原因而產(chǎn)生傷害事故。塑料從機頭口模擠出后,即需將擠出物慢慢冷卻并引上牽引裝置和定型模,并開動這些裝置。然后根據(jù)控制儀表。江蘇雙螺桿擠出機哪家好,選擇東西貿(mào)易(上海浦東新區(qū))有限公司。jswpp雙螺桿擠出機廠家
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造成軸頭與傳動軸套刮研的可能性。可通過調(diào)整機筒解決。(3)若是機筒發(fā)出噪聲,可能是螺桿彎曲掃膛或者設(shè)定溫度過低造成固體顆粒過度摩擦??赏ㄟ^校直螺桿或提高設(shè)定溫度來處理。1.2異常振動這種情況若發(fā)生在減速機處,是由于軸承與齒輪的磨損引起的,可更換軸承或齒輪解決;若發(fā)生在機筒處,則是由于物料中混入硬質(zhì)異物,需檢查物料清潔情況。螺桿擠出機磨損的主要原因和解決方法螺桿擠出機螺桿和機筒的正常磨損主要發(fā)生在加料區(qū)和計量區(qū),主要磨損原因是切片粒子與金屬表面問干摩擦?xí)r引起的,當(dāng)切片升溫軟化后磨損減小。螺桿與機筒的不正常磨損會在螺桿環(huán)結(jié)和異物卡死時發(fā)生,環(huán)結(jié)指螺桿被凝結(jié)的物料抱死,若螺桿擠出機缺乏良好的保護(hù)裝置,強大的驅(qū)動力有可能扭斷螺桿,卡死會產(chǎn)生異乎尋常的巨大阻力,造成螺桿表面的嚴(yán)重?fù)p傷和機筒的嚴(yán)重劃傷,機筒的劃傷是很難修復(fù)的。機筒從設(shè)計原則上保證使用壽命比螺桿長,對于機筒的正常磨損,一般不再修復(fù),常常用修復(fù)螺桿螺紋的方法,恢復(fù)機筒內(nèi)孑L與螺桿外徑配合的徑向間隙。2.2螺桿磨損的解決方法螺桿螺紋的局部損傷采用堆焊特種抗磨抗蝕合金的方法修復(fù)。一般采用惰性氣體保護(hù)焊和等離子氬弧焊。jswpp日鋼所雙螺桿減速機現(xiàn)貨