女神150的儲(chǔ)物空間也很給力，前方有一個(gè)開(kāi)放式的深筒儲(chǔ)物格，可以放下兩瓶礦泉水或者其他小物件，上面還有一個(gè)USB充電接口，可以給手機(jī)或者導(dǎo)航充電。座桶空間雖然一般，但是能放下一頂半盔。油箱容量也很大，達(dá)到了9升，續(xù)航能力不錯(cuò)。女神150還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和TFT全彩液晶屏儀表。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)讓你省去了拿鑰匙的麻煩，儀表還有手機(jī)投屏功能，可以直接在儀表上顯示手機(jī)的內(nèi)容，非常方便。女神150的座椅也很舒適，分體式坐墊長(zhǎng)度達(dá)到了720mm，可以輕松坐下三個(gè)人（當(dāng)然，請(qǐng)遵守交通規(guī)則），而且坐墊很厚實(shí)，坐上去很舒服。購(gòu)買小排量摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智。復(fù)古顏值摩托車哪個(gè)型號(hào)好
如果單獨(dú)來(lái)看左右兩側(cè)的開(kāi)關(guān)總成，工藝和手感都很不錯(cuò)；但從使用角度來(lái)說(shuō)，左側(cè)的開(kāi)關(guān)按鍵由于手把加熱開(kāi)關(guān)的阻隔顯得有點(diǎn)遠(yuǎn)，操作時(shí)需要移動(dòng)整個(gè)左手而不是動(dòng)動(dòng)手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)沒(méi)有自動(dòng)復(fù)位功能，使用過(guò)后還需要手動(dòng)把它撥回中間位置，雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會(huì)顯得繁瑣，但總歸需要車主適應(yīng)一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感，但與常見(jiàn)的手把堵頭不同，它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的。左右剎車手把用料厚實(shí)，不會(huì)像日系車型一樣勒得手指疼，不過(guò)在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤(rùn)，希望后期車型能改進(jìn)倒角的弧度。雅典娜萬(wàn)元以下摩托車配件購(gòu)買雅典娜女神150摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電詳談。
其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒(méi)有采用前開(kāi)放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì)，女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺，但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比，女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)測(cè)，這輛車的座墊長(zhǎng)度達(dá)到72cm之多，前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實(shí)且柔軟，與臀部接觸面積大，乘坐舒適度是很不錯(cuò)的，但必須要說(shuō)明的是，女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差，在駕駛者身高超過(guò)180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線給限制住，使得你不由自主的向前挪動(dòng)，此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了?？赡軙r(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間，女神150的座下儲(chǔ)物倉(cāng)的容積是比較局促的，大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物，高度較大的四分之三盔是無(wú)法正常容納的，如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購(gòu)尾箱。
實(shí)際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛，但加速成績(jī)卻一般，那是不是功率虛標(biāo)呢？我們同時(shí)注意到，雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高，采用了前12后10寸的輪轂，而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長(zhǎng)等于輪胎線速度也就是車速（車速公式=輪胎周長(zhǎng)×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000），所以發(fā)動(dòng)機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速，輪轂小的車速就會(huì)小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時(shí)，此時(shí)雅典娜的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競(jìng)品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了，小輪轂加速慢就被凸顯出來(lái)了，但前段提速基本一致，是因?yàn)榍岸窝诺淠鹊陌l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快，彌補(bǔ)了小輪轂的劣勢(shì)，這也是雅典娜前段加速體感很強(qiáng)的原因。同時(shí)，小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百，據(jù)工廠介紹，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的其他踏板（非雅典娜品牌），輪轂同為前14后13，GPS極速就能跑到105出頭?？梢钥闯?，0-50以前，雅典娜女神和主流150踏板加速成績(jī)基本相當(dāng)，0-40甚至還略強(qiáng)于SR150GT，但0-60之后開(kāi)始落后，尤其是80-90段的提速，力不從心了。購(gòu)買踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電溝通。
復(fù)古踏板摩托車，是踏板摩托車當(dāng)中，內(nèi)卷嚴(yán)重的分類，同時(shí)也是拼價(jià)格、拼配置的重災(zāi)區(qū)。想要在這個(gè)復(fù)古踏板領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，沒(méi)有一點(diǎn)過(guò)人之處很容易被淹沒(méi)在車海當(dāng)中。小編要聊的這臺(tái)雅典娜女神150，就是一款性價(jià)比相當(dāng)高的，歐式復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，11,980/12,980的一個(gè)價(jià)格，到底能夠給到多少驚喜，本期測(cè)評(píng)一探究竟。歐式復(fù)古風(fēng)格踏板占據(jù)目前的市場(chǎng)主流，為什么各大國(guó)產(chǎn)品牌不約而同的選擇這種，其根本原因還是因?yàn)閂ESPA、標(biāo)致他們的復(fù)古踏板摩托車過(guò)于的深入人心，就像哈雷表示著美式巡航一樣，既然他們打造了行業(yè)地位，開(kāi)創(chuàng)了細(xì)分種類，后來(lái)者想要進(jìn)來(lái)就只能以他們的車型為模版去設(shè)計(jì)，所以看多了復(fù)古踏板，你會(huì)發(fā)現(xiàn)大家其實(shí)都長(zhǎng)得差不多。購(gòu)買雅典娜女神150摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來(lái)電溝通。雅典娜萬(wàn)元踏板車什么價(jià)位
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優(yōu)點(diǎn)：1、操控靈巧，上手難度極低。730mm的座高+116kg的整備質(zhì)量，讓女神150幾乎沒(méi)有上手難度，155左右的身高就能輕松駕馭，而同級(jí)別競(jìng)品的座高多在750mm以上，低座高是這臺(tái)車的優(yōu)勢(shì)。2、性價(jià)比高，該有的配置它都有。水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、自動(dòng)啟停、脈沖啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、9L油箱，用戶通常所關(guān)心的配置它都有；據(jù)用戶反饋，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的，而且售價(jià)也只需11980元，對(duì)于復(fù)古踏板來(lái)說(shuō)，女神150的性價(jià)比很高。3、整車設(shè)定很奇妙。雅典娜有一項(xiàng)奇妙的配置，就是后剎車搭配了對(duì)向四活塞卡鉗。不少摩友會(huì)盲目的喜歡只用后剎，這個(gè)陋習(xí)很難矯正，所以為了盡可能提升后剎的制動(dòng)效果，雅典娜索性標(biāo)配了一個(gè)超規(guī)格的后剎車卡鉗。缺點(diǎn)：1、外觀模具泛濫，對(duì)于復(fù)古踏板，這不是一件好事。2、質(zhì)量可靠性有待時(shí)間驗(yàn)證。復(fù)古顏值摩托車哪個(gè)型號(hào)好