在我們聯系試駕車的過程中，廠家對這款車進行了升級，于是送到我們這里來的，變成了2024款女神150（12380元起：2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布）。它在電控/儀表/輪轂等多方面進行了配置升級，而售價只提升了400元。所以本期測評，我們就以12380元的2024款標準來評價這臺車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛，力求表達動感和科技的現代車型，而是以飽滿的弧面和矩形構造出的古典歐式造型。結合了LED日間行車燈和轉向燈的車頭直瀑造型格柵，讓它帶有了一絲雍容的氣息。購買踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。復古原裝踏板摩托車圖片

女神150的儲物空間也很給力，前方有一個開放式的深筒儲物格，可以放下兩瓶礦泉水或者其他小物件，上面還有一個USB充電接口，可以給手機或者導航充電。座桶空間雖然一般，但是能放下一頂半盔。油箱容量也很大，達到了9升，續(xù)航能力不錯。女神150還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和TFT全彩液晶屏儀表。無鑰匙啟動系統(tǒng)讓你省去了拿鑰匙的麻煩，儀表還有手機投屏功能，可以直接在儀表上顯示手機的內容，非常方便。女神150的座椅也很舒適，分體式坐墊長度達到了720mm，可以輕松坐下三個人（當然，請遵守交通規(guī)則），而且坐墊很厚實，坐上去很舒服。都市踏板機車保養(yǎng)購買女士小摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。

雅典娜摩托在南京發(fā)布了一款偏向女性用戶的實用型踏板車——女神150，官方售價11980元。看到這里我知道大家會對雅典娜這個品牌感到很懵逼，也對女神150這臺踏板車覺得很懵逼，在同質化嚴重的當下，雅典娜和女神150的組合在外觀上并不能讓消費者感受到任何差異化，除了性價比，沒留下什么特點，這點我和大家的感受是一樣的。但在參加完發(fā)布會后，我發(fā)現女神150這臺車有點意思，至少在踏板車領域內，它開創(chuàng)了一個新局面，這是一款偏向女性用戶的踏板產品。

復古踏板摩托車能有多好的運動性能？不管是車型定位還是用戶群體，復古踏板都不是一個，以追求運動特性為主的踏板摩托車種類。但這并不，復古踏板不會具備一個不錯的運動素質。雅典娜女神150在這方面的表現就是如此，看似比較優(yōu)雅的外觀之下，用來悠閑的壓個彎還是相當輕松的，而且姿態(tài)相當不錯很適合打卡出片。單說左右傾角，雅典娜女神150還是挺大的，在輪胎即將吃滿的情況下，不用擔心會磨到車殼、邊撐、排氣等位置。不過受制于輪胎所限，雅典娜女神150在彎道當中的傾角并不算大，畢竟前后輪胎都不是主打運動特性的高抓半熱熔，但對于日常通勤完全夠用，而且后期換胎的成本會更低。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智。

彎道性能上雅典娜的表現中規(guī)中矩，在入彎前的大力制動時，能感覺到制動信心一般，同時偏舒適調校的減震器支撐力有一定的拖沓。以穩(wěn)定的速度通過弧彎，整車的穩(wěn)定性不錯，循跡性表現良好，向左壓彎時，在輪胎吃滿的狀態(tài)下，仍未觸及到極限，為了探到極限，繼續(xù)加大速度向下壓，才感受到撐腳與地面的聲音。右彎極限要明顯小一點，容易觸碰到大撐。雖說原廠的輪胎傾角限定了一定的發(fā)揮，好在常規(guī)跑山，輪胎抓地是夠用的，當然對一輛復古踏板來說，跑山從來不是它的強項。如果一定要經常跑山的話，還是建議換一對傾角更大的半熱熔輪胎。山里晃悠了一大圈結束，回到市區(qū)，來兩天的代步通勤，雅典娜的表現如同我們開始所講，親民好騎，在進行一些小路掉頭，短軸距，轉向靈活的優(yōu)勢表現無疑，在逛逛超市買東西時，置物鉤加平踏，便利性拉滿，誰能拒絕一輛好看，還實用的平踏板呢？購買通勤踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詢價。復古動力強踏板車裝備

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燈組是復古踏板摩托車的重要元素之一，雅典娜女神150也不落人后。它的前燈是一個多邊形的單頭燈，搭配了盾形的前臉和銀色的進氣格柵，非常有特色。尾燈也是一個直瀑式的設計，與前燈相呼應，既保持了圓潤的復古風格，又增加了一些運動感。接下來，我們來看看雅典娜女神150的車把區(qū)域。它的車把區(qū)域非常整潔大氣，手把按鍵被隱藏在儀表臺覆蓋件中，這樣可以提升整體性和美觀性。不過，這樣也會導致按鍵與車把之間的距離更遠，對于小手掌的人來說可能不太方便。但是，手把按鍵都帶有背光功能，功能區(qū)分清晰，造型也很符合復古風格。重要的是，雅典娜女神150還有一個很實用的功能，就是手把加熱功能。這個功能可以讓你在冬天騎車時不會凍手，特別是在北方地區(qū)更加實用。復古原裝踏板摩托車圖片