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復(fù)古買菜踏板摩托車上牌

來源: 發(fā)布時間:2024-06-24

我們還是要說,女神150在1.2萬元價位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能,只要這些功能的可靠性能夠得到保證,就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能,在熄火狀態(tài)下會開啟會連閃兩次紅色指示燈,只有在發(fā)動機啟動后才會有藍(lán)綠紅三色指示燈來表明當(dāng)前開啟的加熱檔位。女神150配備了無鑰匙啟動系統(tǒng),遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致,在除了開啟坐墊以外的檔位上輕推開關(guān)即可。復(fù)古踏板車的速度相對較慢,更適合悠閑的騎行。復(fù)古買菜踏板摩托車上牌

在我們聯(lián)系試駕車的過程中,廠家對這款車進(jìn)行了升級,于是送到我們這里來的,變成了2024款女神150(12380元起:2024款雅典娜“女神150”正式發(fā)布)。它在電控/儀表/輪轂等多方面進(jìn)行了配置升級,而售價只提升了400元。所以本期測評,我們就以12380元的2024款標(biāo)準(zhǔn)來評價這臺車。女神150給人的初印象顯然不是線條犀利、兇猛,力求表達(dá)動感和科技的現(xiàn)代車型,而是以飽滿的弧面和矩形構(gòu)造出的古典歐式造型。結(jié)合了LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈的車頭直瀑造型格柵,讓它帶有了一絲雍容的氣息。goddess踏板車排量復(fù)古踏板車的車把通常較高,騎手可以保持直立姿勢騎行,減少對腰背的壓力。

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯,更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心,帶剎進(jìn)彎、全開油出彎,這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來,很顯然設(shè)計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中,盡可能的把運動性能放大,否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定,這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,會是一個保守且舒適的結(jié)果。雅典娜女神150這臺車,在點火之后的怠速震動略微明顯,低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜,不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大,高轉(zhuǎn)情況下對震動的抑制也還不錯,長時間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況,整個的騎行體驗比較好。

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,又能通過很帶感的頭段動力輸出,來進(jìn)一步提升敏捷度,這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上,它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點,特別是初段提速堪稱同級別中較快的;此外,它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,主打一個看得見的實惠;在綜合滿意度方面,由于采用相對較小的輪組配比,帶來了非常低座高,進(jìn)而也降低了駕馭門檻,再加上漂亮的復(fù)古外形,對于普通用戶來說確實是很有吸引力。當(dāng)然,這款車還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化,我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜,接下來,繼續(xù)努力吧。復(fù)古摩托車是一種經(jīng)典而具有濃厚懷舊氛圍的交通工具。

如果單獨來看左右兩側(cè)的開關(guān)總成,工藝和手感都很不錯;但從使用角度來說,左側(cè)的開關(guān)按鍵由于手把加熱開關(guān)的阻隔顯得有點遠(yuǎn),操作時需要移動整個左手而不是動動手指就能完成。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)沒有自動復(fù)位功能,使用過后還需要手動把它撥回中間位置,雖然與傳統(tǒng)的按壓復(fù)位相比都是一次操作并不會顯得繁瑣,但總歸需要車主適應(yīng)一下。手把邊緣的銀灰色鋁合金堵頭很顯質(zhì)感,但與常見的手把堵頭不同,它是跟隨油門一起旋轉(zhuǎn)的。左右剎車手把用料厚實,不會像日系車型一樣勒得手指疼,不過在邊角處理上仍然稍顯不夠圓潤,希望后期車型能改進(jìn)倒角的弧度。復(fù)古踏板車的設(shè)計靈感來自于過去的經(jīng)典車型。復(fù)古踏板機車上牌

復(fù)古踏板車的制動系統(tǒng)通常采用手動剎車,需要騎手用手拉動剎車桿來減速或停車。復(fù)古買菜踏板摩托車上牌

除開以上基本配置,雅典娜Queen150的懸掛系統(tǒng)也非常值得一提,特別是,該車前懸掛引入了歐系復(fù)古車所慣用的杠桿式避震器,可以為車輛提供良好的二級緩沖特性,有利于大幅度過濾路面細(xì)碎顛簸,以進(jìn)一步改善車輛騎行舒適性,同時,其搶眼的懸掛結(jié)構(gòu)設(shè)計也在很大程度上貼合了車輛的歐系古典調(diào)性,使其外形表現(xiàn)更具個性。當(dāng)然,作為一款面對娛樂化市場的踏板車型,Queen150在動力搭載方面也同樣出彩過人,就官方資料來看,該車搭載了一臺實際排氣量為149.3mL的水冷四氣門電噴發(fā)動機系統(tǒng),其最大功率可達(dá)11.6kW,較同級車型而言,動力提升約10%左右。復(fù)古買菜踏板摩托車上牌

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