在能源和環(huán)保的壓力下,新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車有著本質(zhì)的區(qū)別,隨著近些年新能源汽車技術(shù)不斷推進發(fā)展,購買新能源汽車的人也越來越多。新能源汽車沒有尾氣排放,可以算得上是綠色交通,但是它需要充電,因而也誕生了電動汽車的充電樁。電動汽車充電樁其功能類似于加油站里的加油機,可以固定在地面或者墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)。電動汽車充電樁主要分為交流充電樁和直流充電樁。充電樁上出線口的形式,節(jié)省操作者一半的體力。電動車掃碼充電站加盟電話
充電樁應(yīng)有足夠的支撐強度,應(yīng)提供必要設(shè)施,以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設(shè)備,且應(yīng)提供地腳螺栓孔;樁(栓)體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm;樁(栓)體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì);非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地;電源要求輸入電壓:單相220V;輸出功率:單相220V/5KW;頻率:50Hz±2Hz;允許電壓波動范圍為:單相220V±15%。充電樁包括顯示充電信息、車輛狀態(tài)以及手動設(shè)置充電參數(shù)如充電電量。3.5kw交流充電樁銷售公司安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32。
充電樁設(shè)計主要應(yīng)用于高速公路、道路停車位等地,外殼主要采用鈑金,局部采用塑膠件,生產(chǎn)工藝成熟,防護等級能夠達到IP54,具有強度高、耐燃、耐高溫、散熱好、防雨、防曬、等特點,能滿足充電樁的使用環(huán)境要求。在充電樁外觀設(shè)計上,充電樁設(shè)計造型簡約、干練,運用直線與折線相結(jié)合,幾何體之間相穿插,各部分之間的比例經(jīng)過設(shè)計師的完美設(shè)計,簡單的設(shè)計手法與工藝處理,不單表現(xiàn)出了產(chǎn)品應(yīng)有的專業(yè)設(shè)計水平,還勾勒出了其獨特與細膩的個性美,既簡單又大氣。
充電樁雙向通信——不單能實現(xiàn)信息量的上傳,還要實現(xiàn)控制量的下達。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協(xié)議,隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。充電樁感應(yīng)充電的較大優(yōu)點是安全。
充電樁作為電動車配套,在電動車如火如荼背景下,充電樁市場也呈現(xiàn)出一片藍海,充電樁作為一種智慧充電設(shè)備,與加油站加油設(shè)備相似。不同的是加油需要工人協(xié)助,充電則是自助。工業(yè)一體機在充電樁上已經(jīng)成為普遍應(yīng)用,滿足人工交互控制,指令傳達。除了自身系統(tǒng)需要,同時要滿足充電樁現(xiàn)實環(huán)境需要。充電樁主要系統(tǒng)主要分四個部分:電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務(wù)平臺電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能,也可以提供語音輸出接口,實現(xiàn)語音交互,用戶可以根據(jù)液晶顯示屏指示4種充電模式:包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。充電樁用觸摸和鍵盤互為備份的操控。380V交流充電樁多少錢
充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接。電動車掃碼充電站加盟電話
車輛的充電功率與樁的功率不一致,不會把車輛充壞吧?我們經(jīng)??梢月牭揭恍╇娮赢a(chǎn)品,使用了非原配的充電器導致充電起火的新聞。那么不同車型的充電電流、充電電壓也是千奇百怪,充電樁支持的范圍也不盡相同,又怎么確保我們的充電過程順利安全呢?比如車輛能夠支持21kW的充電功率,而樁只能提供11kW功率時,車輛又是怎么知道充電樁的較大能力是多少,確保充電電流不超過充電樁能力呢?這就需要說一下充電接口了,為了保證車輛與充電樁的通用性,讓你去哪都能充的上電,國家標準強制規(guī)定了充電接口的形式與功能。電動車掃碼充電站加盟電話