全景天窗，是安裝在車頂?shù)拇竺娣e安全玻璃，它打破了傳統(tǒng)汽車天窗的尺寸和視野限制，為乘客提供了更加開(kāi)闊的車內(nèi)空間。安裝全景天窗玻璃讓整車顏值、空間感更強(qiáng)，觀賞體驗(yàn)感更加舒適。據(jù)統(tǒng)計(jì)，配備全景天窗車型的滲透率從2014年的62.5%提升至2019年73.1%。全景天窗玻璃尺寸超大、厚度薄，精度要求高，所以加工難度很大。我公司研制的新能源車特型玻璃預(yù)處理切掰磨線可用于全景天窗玻璃預(yù)處理的智能裝備。該智能裝備安裝了FANUC數(shù)控系統(tǒng)，把玻璃冷加工的預(yù)處理工藝與物料的搬運(yùn)機(jī)械手相結(jié)合，一次完成玻璃的上片、切割、掰邊、磨邊、下片等預(yù)處理加工工藝過(guò)程，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了玻璃無(wú)模板掰邊、廢料自動(dòng)傳送等復(fù)雜不規(guī)則玻璃圖形加工，具有高精度、高加工速度和智能化的特點(diǎn)?？刂品绞剑翰捎脭?shù)控系統(tǒng)控制各部分聯(lián)合動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)玻璃的上片、定位、切割、去邊、磨邊、鉆孔、出片等功能。山東玻璃加工全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)參數(shù)

產(chǎn)品應(yīng)用： 全自動(dòng)多功能玻璃加工機(jī)組廣泛應(yīng)用于汽車玻璃、建筑玻璃、家具玻璃等領(lǐng)域的加工生產(chǎn)。在汽車玻璃加工領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)汽車前檔、后檔、側(cè)窗等不同部位玻璃的全自動(dòng)加工，滿足汽車制造企業(yè)對(duì)玻璃的高精度、大批量生產(chǎn)需求。在建筑玻璃加工領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)建筑門(mén)窗玻璃、幕墻玻璃的切割、磨邊、鉆孔等加工工序，生產(chǎn)出符合建筑設(shè)計(jì)要求的各種規(guī)格和形狀的玻璃。在家電玻璃加工領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)家電產(chǎn)品如冰箱、烤箱、微波爐等玻璃門(mén)的加工，為家電制造企業(yè)提供高質(zhì)量的玻璃配件。山東上片機(jī)全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)尺寸這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)玻璃加工過(guò)程中從上片、加工到下片的連續(xù)化、自動(dòng)化操作，提高了生產(chǎn)效率。

一種玻璃鉆孔機(jī)風(fēng)機(jī)正壓防水裝置，其解決了玻璃板鉆孔過(guò)程中，鉆孔機(jī)部分連接處靠擋水板或防水罩，細(xì)微處有很多滲水現(xiàn)象，重要機(jī)件會(huì)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，影響機(jī)件工作可靠性，出現(xiàn)故障，甚至出現(xiàn)質(zhì)量事故的技術(shù)問(wèn)題，其設(shè)有弓形架，弓形架一側(cè)設(shè)有小型風(fēng)機(jī)，小型風(fēng)機(jī)一側(cè)設(shè)有密封管路，密封管路另一側(cè)固定在弓形架底部，弓形架上設(shè)有堵板和堵頭，堵板與弓形架之間設(shè)有密封條，弓形架為密封結(jié)構(gòu)，弓形架一側(cè)設(shè)有防護(hù)罩，防護(hù)罩為伸縮式防護(hù)罩。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于玻璃板鉆孔過(guò)程中。

新能源汽車特型玻璃加工設(shè)備需要用到多種傳感器，因而多傳感器融合技術(shù)的研究必不可少。多傳感器融合是指為了完成需要的識(shí)別、估計(jì)和決策等任務(wù)，對(duì)從時(shí)間序列上獲得的各種傳感器數(shù)據(jù)及從其他途徑得到的信息按照一定的準(zhǔn)則加以綜合分析、判斷的處理過(guò)程，多傳感器融合的定義表示“綜合或者組合成為一個(gè)整體的處理”，強(qiáng)調(diào)融合過(guò)程。多傳感器融合技術(shù)并不單純探析處理方法，而是如何發(fā)揮多傳感器融合處理的整體優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)過(guò)程的先進(jìn)性，建立完整的多傳感器融合處理過(guò)程的模型。當(dāng)前，多傳感器融合的研究主要集中在融合功能與融合方法方面，并且多以JDL功能模型為基礎(chǔ)，雖然JDL模型規(guī)定了推理層次和融合處理的各個(gè)步驟，卻沒(méi)有規(guī)定計(jì)算結(jié)構(gòu)形式。多傳感器融合的處理功能是非數(shù)學(xué)語(yǔ)言能表達(dá)的，然而處理過(guò)程的相關(guān)、關(guān)聯(lián)、分類等卻是數(shù)學(xué)術(shù)語(yǔ)，因此，必須從數(shù)學(xué)和邏輯的角度描述和分析多傳感器融合及其處理過(guò)程，多傳感器融合的處理過(guò)程必須建立在計(jì)算模型的基礎(chǔ)上才能更加有效。高度自動(dòng)化：全自動(dòng)多功能玻璃加工機(jī)組采用先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù)。

一種玻璃板掰邊裝置，其解決了現(xiàn)有去除玻璃邊的工藝效率低、成本高、質(zhì)量低的技術(shù)問(wèn)題，其包括橫梁、支架、第一伺服電機(jī)、滑板、第一絲杠、第二絲杠、線性組連接架、第二伺服電機(jī)、去邊機(jī)械手支架和去邊機(jī)械手，支架與橫梁連接，第一伺服電機(jī)與支架連接，第一伺服電機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一絲杠連接，第一絲杠連接有第一絲母，滑板與第一絲母連接；線性組連接架與滑板連接，第二伺服電機(jī)與線性組連接架連接，第二伺服電機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二絲杠連接，第二絲杠連接有第二絲母，去邊機(jī)械手支架與第二絲母連接；去邊機(jī)械手與去邊機(jī)械手支架連接；其可廣泛應(yīng)用于玻璃板加工技術(shù)領(lǐng)域。應(yīng)用范圍：適用于汽車玻璃的精加工，可大幅度降低企業(yè)生產(chǎn)成本。前擋玻璃全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)方案

能夠滿足汽車玻璃精加工企業(yè)的需求，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。山東玻璃加工全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)參數(shù)

一種玻璃鉆孔機(jī)鉆孔轉(zhuǎn)臺(tái)，其解決了現(xiàn)有的玻璃鉆孔定位，受人為因素影響較大，存在定位偏差或不準(zhǔn)確的技術(shù)問(wèn)題，其設(shè)有吸盤(pán)座，吸盤(pán)座上設(shè)有橡膠吸盤(pán)，吸盤(pán)座外圓上設(shè)有O型圈，吸盤(pán)座下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸套，旋轉(zhuǎn)軸套下方設(shè)有固定軸座，固定軸座內(nèi)設(shè)有軸承，軸承上設(shè)有軸承襯套，旋轉(zhuǎn)軸套內(nèi)設(shè)有芯軸，芯軸上設(shè)有錐套，芯軸下設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭，旋轉(zhuǎn)接頭上設(shè)有止動(dòng)板，旋轉(zhuǎn)軸套上設(shè)有諧波減速機(jī)，諧波減速機(jī)上設(shè)有軸套，軸套上設(shè)有漲套，漲套上設(shè)有軸套同步帶輪，軸套同步帶輪上設(shè)有同步帶，同步帶上設(shè)有電機(jī)同步帶輪，電機(jī)同步帶輪上設(shè)有伺服電機(jī)。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于玻璃鉆孔定位。山東玻璃加工全自動(dòng)多功能玻璃鉆孔機(jī)參數(shù)