氣動閥在安裝使用之前，須對閥門進行安裝前的檢查和開關運行試驗。只有在運行動作正常的條件下，才能安裝使用。氣動閥的安裝要盡可能使閥門與管路法蘭同心，并加支撐固定。不能使球閥受其它外力作用，以免損壞閥門的中密封及閥門變形。造成閥門開關不靈及閥門的損壞而無法使用。要保證氣球閥及氣動元件所提供的動力氣源須是潔凈，盡可能不帶油污及水。清潔度應小于0.4微米。接入氣源之前，須清潔供氣管路，氣源接口和開關等器件，以防由于管路不清潔帶上污物和泥沙沖入氣動執(zhí)行單元而造成故障。閥門執(zhí)行器是利用壓縮空氣而產生推力的。旋轉schischek閥門執(zhí)行器ExMax-45.90-F-CTS-A

氣動元件的優(yōu)點：氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。輸出力以及工作速度的調節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度。可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質量好的閥超過2億次。利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣?？啥虝r間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應?？蓪崿F緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。德國工業(yè)應用schischek閥門執(zhí)行器InMax-15.30-Y-CTS閥門執(zhí)行器螺紋部分，要經常擦拭，對已經被塵土弄臟的潤滑劑要換成新的。

schischek閥門執(zhí)行器的型號是按照它的內部結構來區(qū)分的，AT系列schischek閥門執(zhí)行器是雙活塞齒條與戲論轉動結構設計的，簡單可分為雙作用與單作用，雙作用的schischek閥門執(zhí)行器的開閉都是接觸齒條，單作用的只有開是借助齒條。AT系列的schischek閥門執(zhí)行器適用于戶外或戶內各種不含腐蝕性或腐蝕性的環(huán)境。AW系列的schischek閥門執(zhí)行器比AT系列的力矩更大，采用的是撥叉式的傳動機構，輸入力矩能隨角度的改變而改變，在閥門開啟或關閉位置，力矩值較大，與閥門的規(guī)律相符。其次，撥叉和撥叉臂高度重合，節(jié)省空間,滿足各種大型旋轉類閥門的需求。GT系列的schischek閥門執(zhí)行器是較常用的一種schischek閥門執(zhí)行器，在schischek閥門執(zhí)行器的銷售市場有著很大的份額，大概占整個市場的80%以上。

軸的附件功能有什么呢？電氣定位器：根據電流信號（4-20mA）的大小對閥門的介質流量調節(jié)控制（可提供防爆型)。氣動定位器：根據氣壓信號（標準0.02-0.1MPa）的大小對閥門的介質流量調節(jié)進行控制。閥芯脫落，閥芯或與閥座卡死；閥桿彎曲或折斷；閥座閥芯凍結或焦塊污物；執(zhí)行機構彈簧因長期不用而銹死。解決辦法：更換電磁閥、更換線圈、清楚臟物。單電控電磁閥：供電時閥門使打開或關閉，斷電時閥門關閉或打開（可提供防爆型）。限位開關回訊器：遠距離傳送閥門開或關位置的信號（可提供防爆型）。電氣轉換器：將電流信號轉換萬氣壓信號，與氣動定位器配套使用（可提供防爆型）。撥叉式閥門執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門的扭矩曲線等特點。

schischek閥門執(zhí)行器軸的類型根據實際需要主要分為活塞式雙作用和彈簧管式單作用氣缸，具體資料不一一細說，可上網查詢。定位器位置反饋和電氣轉換是定位器一體化，控制和反饋精度很高（可控在1%范圍內），定位器安裝位置很重要，需控制在行程可調范圍內。三斷保護可根據系統(tǒng)需要設置，沒有一個硬性規(guī)定。對氣源要求較高，不能帶水和顆粒狀雜質，否則會堵塞措氣閥，造成執(zhí)行器拒動。在實際使用中出現故障的機率很低，一般是因為機械卡澀造成調門拒動，而且故障好判斷和處理，調試簡單（智能式菜單）。前面提到過對氣源要求較高，帶水和顆粒狀雜質可能會損壞定位器。閥門執(zhí)行器可根據閥門需要選擇方向，順時針或逆時針旋轉。schischek閥門執(zhí)行器InMax-15.30-CY-CC

閥門執(zhí)行器是一種把壓縮空氣的壓力能轉換成回轉機械能的能量轉換裝置。旋轉schischek閥門執(zhí)行器ExMax-45.90-F-CTS-A

schischek閥門執(zhí)行器的主要缺點是:響應慢、控制精度差、抗偏差能力差。這是由于氣體的可壓縮性，特別是當使用大型schischek閥門執(zhí)行器時，空氣需要充滿氣缸和疏散。時間。但這應該不是問題，因為許多操作條件不需要高度的控制精度響應和抗偏差能力。電動執(zhí)行機構的缺點是:結構比較復雜，容易發(fā)生故障，并且由于其復雜性，對現場維修人員的技術要求相對較高;電機需要產生熱量，如果調整太頻繁，很容易造成電機過熱，產生熱保護，同時也增加了減速齒輪的磨損。此外，它運行速度較慢。它需要很長時間輸出一個信號從調節(jié)器到相應位置的調整閥響應的運動。它不像氣動和液壓執(zhí)行器那樣好。旋轉schischek閥門執(zhí)行器ExMax-45.90-F-CTS-A